– Optimistisk å få taxi til jobb

3 months ago 19


Tirsdag morgen var det 450 Oslo-kunder som hadde bestilt og ventet på bil.

Oslo Taxi har satt inn ekstra biler og regner med å komme tett på 500 drosjer i Oslo tirsdag. Foto: Fredrik Varfjell / NTB

Publisert:

Oppdatert nå nettopp

– Pågangen er utrolig stor. Ringer man nå, så må man nok belage seg på å vente relativt lenge.

Det sier pressekontakt Anders Berg i Oslo Taxi til E24 litt over åtte tirsdag morgen.

Den siste oppdateringen han hadde fått var fra en halvtime tidligere. Da var det om lag 450 kunder som hadde bestilt og ventet på bil.

– Er det realistisk å få taxi til jobb i dag?

– Ja, realistisk er det, men kanskje litt optimistisk. Det er utrolig vanskelige kjøreforhold og mange som ønsker taxi, også fordi Ruter og Vy har innstilt flere avganger.

Et stykke unna stenging

Tidligere år har Oslo Taxi blitt nødt til å stenge for nye bestillinger i lignende situasjoner med snøkaos. Der er vi ikke nå.

– Jeg tror vi er et stykke unna, sier Berg.

Han sier at kapasiteten er «sonevariabel».

– Vi flytter ikke biler på tvers av Oslo for å gjøre en henting. Så vi kommer til å gjøre fortløpende vurderinger for de ulike sonene, og eventuelt stenge noen soner. Men jeg antar at det kommer til å løsne innen 09:30.

Anders Berg

Salg- og markedssjef i Oslo Taxi.

– Godt forberedt

Berg forteller at de har forberedt seg til tirsdagen, der det har vært meldt store mengder nedbør.

– Vi har hatt god kommunikasjon med alle aktørene og tatt lærdom fra tunge snøfall på samme tid i fjor. Vi har satt inn en del reservevogner for å kunne ta trøkket, og regner med å komme tett på 500 biler i drift i dag.

– Så vi gikk i utgangspunktet inn i dagen og tenkte at vi var godt forberedt, og vi føler fremdeles at vi er det. Så er det klart at med et så stort antall mennesker, så vil vi aldri klare å kjøre så mye som vi ønsker.

– Det er kanskje en innbringende dag for deres sjåfører, om ikke annet?

– Det å stå i lange køer er sjeldent veldig lukrativt. Vi har minuttsats kombinert med antall kilometer kjørt, men i utgangspunktet er ikke dager som dette da vi tjener mest, fordi det er vanskelige kjøreforhold.

– Heldigvis har vi pliktoppfyllende sjåfører som er med på å ta det samfunnsansvaret vi mener vi har. Selv om det kommer til å bli vanskelig og de ikke nødvendigvis får lønnen de fortjener for strevet.

Read Entire Article