Tour de France-syklistens beste råd uansett nivå: Dette mener han er oppskrytt

1 month ago 12

Kortversjonen

Tour de France-syklist Jonas Abrahamsen deler tips for nybegynnere og erfarne syklister.
Stifteren av Norges største sykkelforretning forteller at store dekk og aeronymikken er i vinden.
SykkelNorge tipser om de beste løypene i landet.

Vårsolen spirer og sykkelløypene tiner over vårt langstrakte land.

Endelig kan sykkelen tas ut av garasjen.

Men før du setter deg på sykkelsetet – som før øvrig skal være så høyt at beinet kan strekkes helt ut – er det en rekke ting du bør ha gjort klart først, ifølge Tour de France-syklist Jonas Abrahamsen.

Først og fremst:

Det handler om å ha utstyret på plass!

Abrahamsen lister opp:

Huskeliste

Pumpe
Sykkelslange
Dekkspak
Multiverktøy
Kjedekutter, med mindre du bytter kjede hver 3000 kilometer

– Dette er alltid viktig å ha med i tilfelle det skulle skje noe, forteller han.

Jonas Abrahamsen (29)

Også kalt Grenlandsplogen. Sykkelproff fra Skien.

Etter hans gjennombrudd i 2023, med en imponerende 3. plass på 18. etappe i Tour de France, har det bare gått oppover for klatreren.

I fjor ble han første nordmann gjennom tidene til å lede klatrekonkurransen i det prestisjefulle sykkelrittet. Elleve etapper senere var han rittets første til å bære den majestetiske trøya så lenge.

Viktigst av alt er dekkene.

– Dekkene har mest å si, det er en investering som er verdt det. Der er det rullemotstanden som er viktig å se på.

Men for å sykle raskt trenger du mye mer enn bare to hjul. Når du skal finne sykkel, dress, sko, rammer og det som hører med er det én ting som gjelder mest:

– Aerodynamikken, fastslår Abrahamsen.

– De nye rammene har vist seg å være gode på dette. Tøyet skal ikke være for trangt, men det skal passe godt til deg. Sykkelbuksen skal ikke lage sittesår, og setet skal også passe deg godt.

Det er imidlertid et annet verktøy Abrahamsen peker på som den lureste investeringen:

– En wattmåler danner et godt bilde av hvordan du bør styre intensiteten. Prøv deg fram!

I 2006 var Håkon Lilland 19 år gammel, og som norgesmester og landslagssyklist hadde frustrasjonen toppet seg. Frustrasjonen over de høye prisene i sykkelbutikkene.

Da han skulle over i seniorklassen sa det stopp. Lilland startet heller opp Bikeshop.

19 år senere er det Norges største sykkelforretning.

Når det gjelder sykkelutstyr, er det ikke mange som har bedre oversikt enn Lilland.

– Landeveissykling var nede for noen år siden, men etterspørselen gikk opp i fjor og har økt ytterligere i år. Da er det sykler med ramme i karbonfiber og elektriske gir som gjelder, forteller han.

Men det er ikke bare på landeveiene syklene selger.

– Trenden med å sykle på fine stier og grusveier, der turen er selve målet, har bare fortsatt å øke etter pandemien. Her er det gravel-sykkel som er optimalt. Vekst er også å se i salget av elsykler, der trenden er batterier med større rekkevidde.

Mer konkret er det aerodynamikken og større dekk som er i vinden, ifølge Lilland.

– Må man punge ut for de beste varene?

– Nei. Du kommer langt ved å velge sykler som gir mye for pengene. For en hverdagssykkel finner du mye bra for godt under ti tusen. Skal du ha en treningssykkel må du ofte litt over, mens elsykler ligger på rundt 30 tusen.

– Sørg bare for at sykkelen er godt utstyrt, at girgruppen er Shimano Tiagra/Cues, Sram Apex eller bedre. Sjekk at hjul og bremser passer ditt bruk. Og kanskje viktigst av alt, sørg for at størrelsen og sittestilling er rett for deg og din kropp.

«Å sykle skal være gøy, ikke koste en formue!»

På spørsmål om de dyre prislappene i sykkelsporten, er Abrahamsen i klar tale:

– Man trenger ikke alltid det dyreste utstyret. Det kan heller komme etter hvert. 100 grams forskjell på girsystemet kan utgjøre en dobling av prisen, og det trenger ingen med mindre de kjemper om pallen i proffløp.

– Det er ingenting i veien for å kjøpe en bruktsykkel som har fungerende gir og ikke er for slitt.

Mange hjelpemidler er også høyst oppskrytt, ifølge Abrahamsen.

– I dag skal man ha tall på alt; puls, søvn og generelt hvordan kroppen fungerer ... det føler du selv!

Treningen begynner:

Lag deg en god struktur!

Hvor mye sykler du?aAldri.bÉn gang i måneden.cHver uke!dFlere ganger i uken!eHver dag til og fra jobb!

Du har skaffet deg alt utstyret. Gjør deg klar for treningen.

Jonas Strømberg har vært lidenskapelig opptatt av sykkelsporten hele livet. Nå driver han også en sykkelbutikk på Tøyen i Oslo.

– Treningen er mye viktigere enn utstyret, konstaterer han.

Jonas Strømberg (41)

Livslang sykkelentusiast og eier av sykkelforretning i Oslo.

Men du trenger ikke mer enn 6–10 timer i uken for å se gode og raske resultater, ifølge Strømberg.

– Ønsket om å bli bedre bør trumfe alt. Sett deg noen kortsiktige og langsiktige mål for å motivere deg selv. Mengdetrening med både langturer og intervalløkter over tid er svaret.

Abrahamsen utdyper:

– Som nybegynner handler det bare om å komme seg ut på sykkelen og få godfølelsen. Start med å bygge grunnmuren, og kjenn at du klarer å gi mer og mer for hver tur.

Deretter handler det om kvaliteten på det man gjør, mer enn kvantiteten.

– For erfarne syklister handler det om å lage en struktur. Tren fire gode økter i uken. Finn en oppoverbakke som du makter og en langløype som gir deg glede. Løping eller langrenn er lurt for å få en annen belastning på muskulaturen. Styrketrening er også viktig, spesielt i starten av sesongen, forteller Abrahamsen.

Det er de store muskelgruppene som står i fokus:

– Knebøy, markløft og utfall er spesielt gode øvelser.

– Jeg har også veldig troen på å sykle til og fra jobb, det er godt både for helsen og tidsbruken, forteller Abrahamsen.

I 2018 startet Hans Flensted-Jensen sykkelgruppen Oslo Dawn Patrol.

Hans Flensted-Jensen (46)

Grunnleggeren av Oslo Dawn Patrol.

Hver tirsdag og torsdag siden har opp mot 150 syklister fra alle nivåer, og helt uten forpliktelser, syklet den samme løypen i det samme tempoet klokken 05:40. Året rundt.

– Stadig vekk kommer syklister fra andre land som har hørt om gruppen, forteller Flensted-Jensen om det åpne fellesskapet som hverken krever noe påmelding eller ferdigheter.

– Vi har en meget stor bredde, alt fra nybegynnere til semi-elite.

– Vi ser at stadig flere blir hekta på sykling.

Det sier rådgiver i Syklistforeningen, Ola Bustad, om utviklingen de siste årene. Han har vært leder for SykkelNorges prosjekt om å finne de beste sykkelløypene i landet.

Her er hans favorittløyper:

– Fra Oslo til Omegn liker jeg østsiden av fjorden best, med Kroer, Hølen, Drøbak, Ås, Son osv. Litt lenger øst har Indre Østfold noe de kaller Den Gylne Linje. Et område med gårdsutsalg, severdigheter og hyggelige spisesteder. Det er et flott lettsyklet område med lite trafikk bare en kort togtur fra Oslo. Horten og sørover er også veldig egnet og fint. Foto: Lise Åserud / NTB
– Fra Oslo til Viksdalen er også en kjempeflott tur som kan deles opp i ti dager, første etappe er opp til Kikutstua. Her trengs sykkel som tåler grusvei. Man sykler i flotte omgivelser, over fjell og ned til vestlandsfjordene. Foto: Stella Bugge / VG
– Nordmarka er et eldorado for syklister, masse fin natur og minimal med trafikk. Her kan alt fra dagsturer til lengre etapper, med betjente eller DNTs ubetjente hytter, være aktuelt. Foto: Jørgen Braastad / VG
– Vil man dra litt lenger er Mjøstråkk, gjennom Gjøvik og til Lillehammer, helt fantastisk. Løypen går langs Mjøsa og er enkel å komme til med tog. En lang løype for de erfarne, og flere korte for nybegynnere. Foto: Cornelius Poppe / NTB
– Om man vil kjøre i fjellheimen på grus, er Tour de Dovre å anbefale. Her kan du overnatte på DNT-hytter og lage en fantastisk lang-weekend. Toget er heller ikke langt unna. Foto: Geir Olsen / VG
– Rallarvegen er også er flott alternativ for flott natur. Som helt avstengt fra trafikk er den optimal for nybegynnere, til tross for noen gode oppoverbakker. Her er det å anbefale å sykle videre til Aurland. Foto: Mona Langset / VG
– Hvis du virkelig vil finne roen i naturen er Villmarksruten på 400 kilometer fra Trysil til Halden en ypperlig mulighet. Litt langt mellom hvert overnattingssted, så det må planlegges. Foto: Halvard Alvik / NTB
– På Sørlandet er det mange ruter, veien opp til Jæren er å anbefale. Her er det åpent, fint og flatt landskap. Foto: Vidar Ruud / NTB
– Helgelandskysten er en perle for øyhopping. Styr unna Lofoten i høysesongen, her blir det fort mange biler på de smale veiene. Foto: Gorm Kallestad / NTB
– Renheimen rundt er veldig, veldig fint, med Trollstigen og Geiranger og alt det medbringer. Dette er en krevende tur med mange høydemeter, og bør sykles tidlig på sommeren før høysesong-turistene overtar veiene. Ved Ålesund er det også flere gode muligheter. Foto: Heiko Junge / NTB
– Lysefjorden rundt er også vanvittig flott runde, men krever også litt. Til gjengjeld er det flere overnattingssteder som gjør det enkelt å kombinere det med noen flotte toppturer, blant annet til Preikestolen. Foto: Carina Johansen / NTB
– Finnmarksruta er også veldig flott. Den er over 600 kilometer lang, men kan deles opp eller gjøres kortere. Husk at det er mindre overnattingssteder så langt nord. Foto: Tom Skoglund / Altaposten / NTB

– Fra Oslo til Omegn liker jeg østsiden av fjorden best, med Kroer, Hølen, Drøbak, Ås, Son osv. Litt lenger øst har Indre Østfold noe de kaller Den Gylne Linje. Et område med gårdsutsalg, severdigheter og hyggelige spisesteder. Det er et flott lettsyklet område med lite trafikk bare en kort togtur fra Oslo. Horten og sørover er også veldig egnet og fint. Foto: Lise Åserud / NTB

Mat og søvn er vel så viktig som treningen:

Det hjelper ikke å trene mye og hardt, med mindre du har fokus på søvn og ernæring!

– Om du virkelig vil ta steget, er det ingen vei utenom å prioritere søvn, avslapning og ernæring høyest, forteller Abrahamsen.

Mer generelt poengterer han at det mest kritiske er å få i seg mye karbohydrater under de harde øktene:

– Få i deg 100 gram karbohydrater hver time!

På løpene spiser han gel. Men det trenger ikke være noe annet enn det du allerede har på kjøkkenet.

– Det kan være en brødskive med syltetøy. Alt som har mye karbohydrater. Og husk saft eller sportsdrikke på flasken.

Under økten:

Ikke gå for hardt ut!

Om du sykler en tur i Nordmarka på vei til en bollepause eller i Tour de France for den gjeve gullmedaljen, er budskapet det samme.

– Det er lett å bli gira i starten, men det er også lett å ødelegge turen ved å åpne for hardt. Start kontrollert de første 20–30 minuttene. Så kan du heller øke etter hvert, oppfordrer Abrahamsen.

Allerede ved første tråkk skal du tenke på teknikken.

– Tenk på hvordan du puster og tråkker, oppfordrer Abrahamsen, som har god erfaring med ettbeinstråkk.

Og husk:

– Sett pedalklossene bak på sykkelskoen for å få brukt de store muskelgruppene.

Her gjelder også Abrahamsens favorittsetning:

– Prøv deg fram!

– Hva er din hemmelighet for å bli så god?

– Kontinuitet. Jeg fikk ikke mitt gjennombrudd før jeg var 27–28 år. Man må trene ti tusen timer for å bli god i noe, er det ikke det de sier, da?

Read Entire Article