Det må være mer miljøvennlig å ha en buss som går på diesel, enn en ny kinesisk elbuss som står i ro?

1 day ago 10



Har Høyre, Frp, KrF og Venstre glemt at det er de som styrer fylket vårt, spør Birger W. Hetland, Sp.
  • Birger Wikre Hetland

    Fylkesstyreleder Rogaland Senterparti.

Publisert: Publisert:

For mindre enn 20 minutter siden

iconDebatt

Dette er et debattinnlegg. Innlegget er skrevet av en ekstern bidragsyter, og kvalitetskontrollert av Aftenbladets debattavdeling. Meninger og analyser er skribentens egne.

DEBATT: Klimakravene trenger ikke bare være elektriske fremkomstmidler, det kan også være gjenbruk.

Kollektivtilbudet i Rogaland er i ferd med å bli kjørt i grøfta. Økende kostnader og få som ønsker å utføre jobben er årsaken, samt klimakrav fra Stortinget. Klimakravene har likevel flere løsninger, deriblant gjenbruk. Derfor foreslo Senterpartiet allerede i fjor, før anbudet ble lyst ut, at gjenbruk ble prioritert. Det ville verken Høyre, Frp, Venstre eller KrF. 

Da hjelper det lite at fylkesordføreren fra Høyre skriver på Facebook at han så gjerne ville gjenbrukt bussene som går. Eller at Frp's stortingskandidat, Kristoffer Sivertsen, vil fortsette å kjøre dieselbusser i Rogaland, når partiet hans stemmer imot nettopp dette få dager senere. Kollektivkrisen er en gigantisk ansvarsfraskrivelse fra de styrende partiene.

Jeg forventer også at våre folk i fylkestinget bidrar konstruktivt til å finne løsninger slik at vi har noe som kan kalles et kollektivtilbud også neste år.

Det klages på krav fra Oslo på hvert innpust, inkludert klimakrav som ble lansert av nøyaktig de samme partiene som styrer fylket i dag i Erna Solbergs klimaplan. Men Høyre, Venstre, Frp og KrF i Rogaland har da mye erfaring med å ikke bry seg om vedtak fra Stortinget når det var snakk om gratis ferjer og billigere tannhelsetilbud for studenter?

Da forslagene til nytt kollektivtilbud ble lagt fram, ville Senterpartiet trekke i bremsen. Tilbudet var altfor dyrt. Markedet responderte for dårlig. Det er dårlig beredskap å gjøre seg avhengig av elektriske busser fra Kina. I stedet satte Høyre, Frp, KrF og Venstre stø kurs mot hengemyra.

Samme tilbudet vi har i dag, med nye elbusser, vil neste år koste 269 millioner kroner mer å drifte. Lenge før bussveien står ferdig må det kuttes over hele fjøla. Resultatet for alle deler av fylket vil være fullstendig katastrofe. Det må da være mer miljøvennlig å ha en buss som går på diesel, enn en flunkende ny kinesisk elbuss som står i ro?

Senterpartiet skal gjøre det vi kan for å bidra, og har gjennom forhandlingsleder Geir Pollestad krevd en milliard kroner ekstra til fylkeskommunene, og to milliarder til kommunene i revidert budsjett. Det vil komme godt med, og her forventer jeg støtte fra våre kollegaer i Ap og SV fra Rogaland.

Jeg forventer også at våre folk i fylkestinget bidrar konstruktivt til å finne løsninger slik at vi har noe som kan kalles et kollektivtilbud også neste år. Det bør også de politikerne som styrer fylkesskuta snart gjøre, og bruke mindre energi på ansvarsfraskrivelse.

Det er nemlig tydelig at man frivillig har kjørt rett ut i denne hengemyra.

Publisert:

Publisert: 30. mai 2025 09:35

Read Entire Article