Dette går ikke, Stavanger kommune!

DEBATT: Ville du hatt en parkeringsplass for elsparkesykler like ved soverommet ditt?

Man legger ikke en parkeringsplass for elsparkesykler like ved soverommet i et hus. Kommunen må ta grep, skriver innsenderen. Foto: Privat

Utenfor hovedinngangen til det vernede huset Engelsminnegata 36 tegnet av Erik Erga som også tegnet Kunsthall på Madlaveien, ble det en dag plutselig malt opp et stort parkeringsfelt for elsparkesykler. Eierne hadde gått en kort tur. Da de kom tilbake hadde kommunen tatt seg til rette. Intet nabovarsel, ingen høring. Eierne fikk bare tredd denne løsningen ned over seg – en meter fra eiendomsgrensen.

Da jeg passerte der i dag talte jeg 32 sykler. Bra parkert, men om noen timer så ligger de som vanlig hulter til bulter, så fortau og inngang blir blokkert. Det er ellevilt og uproporsjonalt. Det betyr blinkende lys som på et juletre og folk som prater høyt og lavt, dag som natt, edru og pussa når sykler hentes eller parkeres, og det betyr klikk-klakk-klikk-klakk når batterier skiftes til alle døgnets tider.

Hva med hensynet til rimelighet?

Kommunen toer sine hender mens beboerne fortviler. Det er hjerterå overkjøring av rettigheter man skulle tro man hadde. Kommunens reaksjon har så langt vært: Vi, kommunen, gjør som vi vil på egen eiendom. Men det er vrøvl – kommunen det er oss, det – byens innbyggere!

En saksbehandlers slette arbeide kan ikke ødelegge folks livskvalitet – uten en grundig forutgående prosess. Det er prinsippet i all god byplanlegging: Nabovarsel og høring. Familien som bor i dette vernede huset består blant annet av en byhistoriker som har vært leder av Byhistorisk Forening, Stavanger (1996 -2000) og redaktør av foreningens medlemsblad «Stavangeren» (1995 -2000). Han har brydd seg om byen og tjent byen lenge.

Dette er takken fra kommunen som ikke vil lytte til bekymringsmeldinger om tapt nattesøvn og økende irritasjon over å bli overkjørt. I all god byplanlegging er det et prinsipp – rimelighetshensynet. I Bergen kommune styrer man etter dette: «Hovedregelen for parkering av elsparkesykler er at den ikke skal stå til hinder eller ulempe for andre.» Men i Stavanger-tilfellet ser man urimelighet satt i system.

Dette er dysfunksjonelt

Noen på et kontor i kommunen har på et kart tegnet inn en parkeringsplass som er dysfunksjonell. Feilen kan raskt rettes opp hvis kommunen tenker seg om noen minutter, finner fram det store malingsviskelæret og maler opp en annen parkeringsplass hvor det ikke er et soverom i nærheten. Alt annet er urimelig.

Feilen kan rettes opp på noen timer. Der er nok tilgjengelig plass å ta av i området. Hvis ikke dette skjer raskt, må man spørre seg om hvilken funksjon kommunens politikere og planleggere i grunnen har, og hvor er og hva skal vi da med B-gjengen: Bydelsutvalget, Byantikvaren, Byarkitekten og Byplanledelsen?