Rett ved dette krysset i Kharian i Pakistan lå bussholdeplassen som var startpunktet for mange norskpakistanere som kom til Norge. Nå har det fått nytt navn: Oslo-krysset.
Publisert: 08.03.2025 12:13
Kortversjonen
- Veikrysset Oslo Chowk i Kharian markerer forbindelsen mellom norskpakistanere og Norge. Den fikk navnet i forbindelse med 55-årsmarkeringen av utvandringen fra Pakistan til Norge.
- Initiativtager Khalid Mahmood understreker betydningen av båndene mellom landene.
- Kritikk har oppstått på grunn av manglende lokal involvering.
Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.
De fleste av de første «gjestearbeiderne» som kom til Norge fra Pakistan på 1970-tallet, reiste fra landsbyer rundt den lille byen Kharian i Punjab-provinsen. Området er i årevis også omtalt som «Little Norway».
Midt mellom storbyene Islamabad og Lahore lå bussholdeplassen der mange tok bussen fra for å komme seg til Europa. Turen gikk som regel via Afghanistan, Iran og Tyrkia.
Nå har veikrysset ved bussholdeplassen fått skilt og plakat som offisielt viser at stedet er tilknyttet Norge. Det nye navnet på krysset er Oslo Chowk. Ordet «chowk» betyr kryss på norsk.
55 år i Norge
Det nye navnet kommer i forbindelse med 55-årsmarkeringen for starten på utvandringen fra Pakistan til Norge.
– Med dette ønsker vi å takke for godviljen Oslo har vist våre forfedre. Det bor flere tusen personer i Oslo med røtter både i Norge og Pakistan. Derfor er en slik markering viktig. Innvielsen ble offisielt gjennomført av den norske ambassadøren i nærvær av et stort antall begeistrede innbyggere, sier Khalid Mahmood.
Han er en av initiativtagerne bak navnet. Mahmood kom selv til Norge som 15-åring i 1975. I 32 år satt han i bystyret i Oslo der han representerte Ap. I tillegg jobber han som trikkefører.
Oslo Chowk ligger i krysset Guliana Road og Grand Trunk Road, som er blant de eldste veiene i Asia.
I dag bor det i overkant av 43.000 personer i Norge med pakistansk bakgrunn. I nesten 25 år var pakistanere regnet som den største innvandrergruppen i Norge.
– Hvordan er Kharian blitt påvirket av innvandringen til Norge?
– Økonomien i dette området er blitt mye bedre, blant annet på grunn av større byggevirksomhet og større lokal handel. Norsk-pakistanere som er på ferie her, legger igjen store beløp. Nå jobber vi for å få til et utvekslingsprogram mellom et universitet i Norge og et universitet i Gujrat-distriktet, der Kharian ligger, svarer Mahmood.
Får også kritikk
Navnsettingen av krysset har fått en blandet mottagelse lokalt. Enkelte stemmer er kritiske til hvordan dette er blitt gjennomført. En av kritikerne er Muhammad Zubair Raza. Han driver foreningen Mera Apna Kharian.
– Lokalbefolkningen ble ikke tatt med på råd da krysset ble døpt. Vi ble tatt på sengen. Mange her tror at Norge har betalt penger for å ha et veikryss med Oslo i navnet, sier Raza.
Han er heller ikke imponert over måten det ble gjort på.
– Her er det brukt noen få hundrelapper til å sette opp en plakat som forteller at krysset har fått nytt navn. Man kunne brukt litt penger og kanskje laget en stor port eller plantet blomster, slik at det ble litt fint her. Nå fnyser mange av krysset, sier Raza.
Vikingskip neste?
Khalid Mahmood mener kritikerne ikke kjenner til historien bak navnet. Hensikten er ifølge Mahmood å styrke båndene mellom Norge og Pakistan. Han viser samtidig frem et brev som viser at navnet er godkjent av en administrativ leder i distriktet.
– Jeg vet ikke hva slags prosess det har vært for å involvere lokalbefolkningen fra lokale myndigheters side. Vi søkte de gjeldende myndigheter og forholdt oss til dem. Akkurat nå er det ingen folkevalgte på lokalt nivå i Pakistan på grunn av en ny politisk reform som er varslet. Derfor måtte søknaden behandles på distriktsnivå, sier Mahmood.
– Hva sier du til at krysset kunne vært bedre utformet?
– Jeg er enig i det. Nå hadde vi en offisiell markering som et startskudd. Snart skal vi danne en komité som skal se på hvordan krysset kan utformes. Der vil representanter fra lokalbefolkningen være med. En idé er å lage en modell av et vikingskip og sette den i krysset. En annen idé er å bygge en fontene, svarer Mahmood.
– Hvor mye penger har dere fått fra det offentlige for dette?
– Vi har ikke fått fem øre og har heller ikke søkt om det. Jeg har også hørt rykter om at det er penger inn i bildet, men det stemmer altså ikke.