Mandag ble det klart at regjeringen fortsetter med tilskuddsordningen for mellomstore byområder. Da får blant andre Bodø kommune 44 millioner kroner over fire år til grønn byutvikling og transport.
Svein Hammer, førstekandidat til Stortinget for Nordland MDG, mener derimot at 44 millioner kroner ikke er nok.
– Denne ordningen er viktig for å realisere ambisjonene Bodø har knyttet til folkehelse, miljø og bærekraftig byutvikling. Likevel er det ikke nok til å dekke behovene, sier han i en pressemelding.
Derfor vil partiet utvide ordningen, slik at byer som Bodø kan få økte bevilgninger til dette.
I pressemeldingen skriver de at partiet vil «utvide ordningen med byvekstavtaler til å omfatte bylogistikk og flere byer». Dette programforslaget skal behandles av landsstyret i Miljøpartiet de Grønne i mai.
– Gjennom byvekstavtalene pumper Staten milliarder inn i blant annet Tromsø. Jeg unner Tromsø alt godt, men det er uforståelig at litt mindre byer med mange av de samme utfordringene avspises med småpenger, sier Hammer.
Byvekstavtalen fra 2023 innebærer at Tromsø fikk 1,7 milliarder statlige kroner over en tiårsperiode.
Disse midlene kan brukes til å blant annet drifte kollektivtrafikken og gi billigere bussbilletter, skriver partiet i pressemeldingen.
– De mellomstore byene har ikke muligheten til å bruke statlige midler på drift av kollektiv, sier Hammer.
I Tromsø må du betale 24 kroner for en enkeltbillett mesteparten av døgnet. Er du mellom 18 og 29 år, får du månedskort til 348 kroner.
– Bodø har høye ambisjoner om å vokse og utvikle seg videre. Staten må bidra til at også mellomstore byer som Bodø kan vokse på en bærekraftig måte, sier Hammer.
English (US)