Nå skal det bli enklere å kreve inn bompenger fra utenlandske bilister

I mange år har det vært vanskelig å få sendt regningen fra bomringen til utenlandske sjåfører.

Tall fra Norges største bompengeselskap Fjellinjen viser at nesten halvparten av pengene de skulle fått inn fra utenlandske biler gikk tapt fordi de «ikke hadde noe sted å sende regningen til».

Men et nytt direktiv fra EU skal gjøre det enklere å utveksle informasjon om kjøretøy over landegrenser.

– Dette er en skikkelig gladsak, sier kommunikasjonssjef i Fjellinjen, Arne-Petter Lorentzen.

Gått glipp av millioner

– Det er relativt store summer som vi ikke har klart å kreve inn fordi vi ikke har hatt tilgang til kjøretøyopplysninger før, sier Kalsås Tom Kalsås statssekretær i samferdselsdepartementet.

Ifølge Fjellinjen registrerte bomselskapene i Norge 416 millioner kroner på utenlandske kjøretøy i bomringen i 2023.

Av dette ble 230 millioner innbetalt

Som vil si at det er et tap på 186 millioner kroner.

NRK har tidligere skrevet om rumenske bilister som skylder 12 millioner i bompenger.

– Det er viktig for finansieringen av veiene i Norge og for tilliten til hele bompengeordningen at vi får krevd inn bompenger fra utenlandske kjøretøy, forteller Kalsås.

Går ut over fellesskapet

Bompenger i Norge brukes enten til å finansiere nye veier, hvor bomstasjonene fjernes når veien er nedbetalt, eller til bypakker som støtter kollektivtransport og andre tiltak i de største byene, forklarer Lorentzen.

Det at vi går glipp av flere millioner mener han er problematisk.

– Oslo og Akershus går glipp av millioner av kroner hvert eneste år som kunne gått til å finansiere drift og utbygging av kollektivtrafikk og nye gang- og sykkelveier, sier han, sier han.

Usikkert om det vil gjelde fra 1. august

Det er Statens vegvesen som skal koble seg på for å få tilgang til denne informasjonen etter 1 august.

– Vi har påstartet utviklingsarbeidet og nærmer oss at løsningen kan testes, skriver Frida Gunnestad Johansen, pressevakt i Vegdirektoratet til NRK.

Målet er å få løsningen på plass i løpet av høsten.