– Det er et narrativ nå om at det er utrygt å ta taxi. Det syns vi er utrolig leit.
Anders Berg er salgs-, markeds- og kommunikasjonssjef i Oslo Taxi.
Reaksjonen fra det etablerte taxiselskapet kommer etter kartleggingen som Avisa Oslo har gjort.
Mellom 2022 og 2023 ble ni unge kvinner utsatt for overgrep av taxisjåfører i Oslo.
En av dem var en ung kvinne som satte seg inn i en taxi i Oslo sentrum, natt til 8. juli 2022.
Sjåføren kjørte til en parkeringsplass ved Sognsvann.
Her ble kvinnen voldtatt i bilen.
Ingen av dem var tilknyttet en sentral
Felles for alle overgrepene er at ingen av sjåførene har kjørt for de eldre etablerte selskapene.
Eller en såkalt taxisentral.
– Det var vel noe av det vi var redd for kunne komme til å skje etter frislippet.
Det sier Anne Karlsen Hove, fylkesleder i Norges Taxiforbund, avdeling Oslo.
Anne Karlsen Hove, fylkesleder i Norges Taxiforbund, avdeling Oslo.
Foto: Olav Juven / NRKFra 1. april må de som kjører taxi igjen være tilknyttet en sentral.
Det vil gjøre taxituren tryggere for alle, tror Hove.
– Man får opplæring i hvordan man skal behandle kunder, sier hun.
For å bli drosjesjåfør må du ha kjøreseddel fra politiet. Du må også ta en teoriprøve hos Statens vegvesen. «Oppgavene kan bestå av spørsmål, ufullstendige setninger du må fullføre, eller påstander som du må ta stilling til», skriver Statens vegvesen om prøven.
– Språk er viktig for å kunne kommunisere med kunden, sier Hove i Taxiforbundet.
Jobber hardt for å unngå slike hendelser
Hos Oslo Taxi har de utarbeidet flere tiltak.
Tidlig på 2000-tallet hadde de også tilfeller av overgrep i deres taxier.
Selskapet har jobbet med å få inn rutiner og prosesser, for å trygge både passasjerer og sjåførene.
Oslo Taxi har jobbet for å trygge både sjåførene og passasjerene.
Foto: Nadir Mohammad Alam / NRK– Det skal være tryggere å ta taxi enn å ta T-banen, bussen eller trikken, sier Anders Berg i Oslo Taxi.
Sjåførene som søker jobb hos dem, må gjennom en grundig prosess før de i det hele tatt kan kjøre.
– Vi intervjuer alle som ønsker å kjøre for oss. Vi utfører en rekke tester for å sørge for at de er godt egnet for å kjøre og vi kurser dem i ulike situasjoner som kan oppstå, sier han.
Publisert 05.03.2025, kl. 19.22