Det er deler av den kinesiske raketten ZQ 3 R/B som nå er på vei mot jorden i full fart etter et oppdrag i verdensrommet.
Den er ventet å komme inn i vær atmosfære rundt klokken 12.20 fredag ettermiddag, ifølge EU Space Surveillance and Tracking.
Raketten beveger seg i svært høy hastighet, og det er derfor flere steder der den kan falle ned.
Men ifølge det finske meteorologiske instituttet Ilmatieteen laitos er det størst fare for at den faller ned sør for Danmark og ved de baltiske landene.
EUs romovervåking viser hvor delen av romraketten kan kollidere med jorden.
Grafikk: EU Space Surveillance and Tracking– Mer sannsynlig å bli truffet av lynet
– Det er mer sannsynlig å bli truffet av lynet. Men det er litt som å vinne i lotto. Det er lite sannsynlig at du vinner, men at noen vinner, det er det større sannsynlighet for.
Det sier fagsjef for romovervåking ved Direktoratet for romvirksomhet, Yngvild Linnea Andalsvik, til NRK.
Yngvild Linnea Andalsvik
🪐 Fagsjef for romovervåking ved Direktoratet for romvirksomhet.
– Den beveger seg over ganske store områder på bare noen minutter, så akkurat nå er det vanskelig å si akkurat hvor den treffer. Men den beveger seg over deler av Europa, sier hun.
Det er ikke uvanlig at objekter brukt i verdensrommet faller tilbake mot jorden etter en stund.
Men det som er uvanlig, er størrelsen på rakettdelen som nå styrter mot jorden. Rakettdelen har en vekt på hele 11 tonn.
– Det er nok lite sannsynlig at alt brenner opp. Et røft estimat generelt sett er at 20 prosent tåler turen ned til jorden, sier Andalsvik.
Selv om det ikke er første gang at et romobjekt faller mot jorden, er denne unormalt tung.
Foto: Det polske romfartssenteret (POLSA)Kan ramme flytrafikken
EUs romprogram har advart at raketten kan påvirke flytrafikken i Europa fredag. I hvilket omfang og hvor, er foreløpig uklart.
Tidligere har fly i Sør-Europa blitt omdirigert som følge av fallende fragmenter fra verdensrommet.
– Det er fordi det er større sjanse for at det kan falle ned i et område der det er mye flytrafikk. Og det skal ikke så mye til før det blir en skade på et fly, og da er konsekvensene store, sier Andalsvik.
Hun understreker at sikkerheten alltid kommer først i slike tilfeller, og at fly heller blir omdirigert enn at det tas risiko.
– Men det kan skape konsekvenser for den øvrige flytrafikken ved at det blir mye forsinkelser og lignende, sier hun.
Interessert i utenriks? Hør redaksjonens nyeste podkast-episode:
Publisert 30.01.2026, kl. 12.06 Oppdatert 30.01.2026, kl. 12.55










English (US)