Unngår å reise hjem: – Kjempekrevende

4 hours ago 1

Som følge av skredet ved Nesvatnet i Levanger, er både E6 og Trønderbanen stengt på ubestemt tid.

– Det er nok lang tid før det er åpent igjen her, det kan være måneder, sier innsatsleder Torstein Hansen til NTB søndag, men han understreker at det er vanskelig å si.

Ifølge Vegvesenet sine tall kjører i gjennomsnitt 8400 kjøretøy daglig på den delen av E6 som nå er stengt.

Satte inn ekstra ferje

Vegvesenet sine anbefalte omkjøringer har en kjøretid på om lag tre timer, dersom man skal kjøre mellom Stjørdal og Levanger. Vanligvis tar denne strekningen 45 minutter å kjøre.

– Det er en grunn til at de to omkjøringsrutene er satt. De andre veiene er ikke dimensjonert for E6-trafikk, sier trafikkoperatør Henrik Haugland i Vegvesenet.

Det er satt inn en ekstra ferje på sambandet Flakk-Rørvik søndag, opplyser Jo Bernt Brønstad, som er veidirektør i Trøndelag fylkeskommune.

Samtidig har mange tatt i bruk mindre veier i området.

– Vi registrerer at trafikken finner andre lokale fylkesveier i nærområdet, sier Brønstad.

I skrivende stund er det ingen veier i området som er helt stengt, men fylkeskommunen har innført restriksjoner på Gamle Kongeveg, som går på den andre siden av Nesvatnet fra E6.

– Det er kun trafikk under 15 meter som får kjøre den veien. Da kan skoleskyssen og buss for tog gå på den strekningen, sier Brønstad.

Han er spent på hvordan det vil gå i dagene fremover.

– Vi ønsker at folk tar hensyn når de først må kjøre, men også vurderer om de i det hele tatt må kjøre. Det vil redusere behovet for transport på et hardt belastet fylkesveinett, sier Brønstad.

– Kjempekrevende

Britt Iren Thane bor i Steinkjer, og jobber i Trondheim.

– Jeg pendler ikke hver dag lenger, men jeg pendler sånn ujevnt.

Hun har nylig kjøpt pendlerbolig i Trondheim. Etter de nye omkjøringene er det vanskeligere å dra hjem.

– Jeg unngår det. Hvis jeg skal kjøre via Sverige, så er det 14 mil ekstra. Og det vil i hvert fall ta to timer. Hvis jeg skal kjøre over fjorden og ta ferge og sånn, så kanskje en 10–12 mil.

Hun tror den ekstra reiseveien vil få konsekvenser for mange.

– Det her kommer til å ta lang tid, og det vil påvirke masse folk. Hvis jeg er nødt til å dra hjem, så hadde det jo vært kjempekrevende. For da bruker du så mye tid i bil, sier Thane.

Buss for tog

Det vil også bli buss for tog på Trønderbanen på ubestemt tid. Etter at skredet gikk, har SJ Norge jobbet med å planlegge driften for de berørte strekningene.

– Flere av våre tog er nord for bruddet og vedlikeholdsstedet er i Trondheim. Dette har komplisert arbeidet med å lage et alternativt opplegg, sier Randi Ness, som er direktør for kommunikasjon og marked i SJ Norge.

Overgangene til Dovrebanen eller Rørosbanen vil ikke opprettholdes i tiden fremover.

– Som togselskap ønsker vi alltid å unngå å innstille tog, men bruddet på jernbanelinjen skaper store utfordringer. Togene må normalt kjøre helt til Trondheim for å få nødvendig service og vedlikehold. Uten dette kan vi rett og slett ikke holde togene i drift flere dager på rad. Vi skulle gjerne sett at situasjonen var annerledes, sier Ness.

Endringer i togtrafikken

Trønderbanen:

Tog kjører som normalt mellom Trondheim og Åsen. Mellom Åsen og Steinkjer settes det opp buss for tog. Overgangen skjer på Åsen stasjon. Bussen vil betjene alle stasjoner langs ruta.

I tillegg vil noen morgen- og ettermiddagsavganger på Trønderbanen innstilles. Kundene henvises til neste avgang eller til AtB for reiser mellom Trondheim og Stjørdal. Det vil også være noen mindre endringer på sørsiden av bruddet.

Nordlandsbanen:

Dagtogene mellom Trondheim og Bodø, samt togene mellom Mo i Rana og Trondheim innstilles og erstattes med buss for tog hele strekningen.

Bussene kjører til avgangstid fra utgangsstasjon, og må kjøre en alternativ vei ettersom E6 er stengt etter skredet. Det betyr at overgangene til Dovrebanen eller Rørosbanen dessverre ikke vil opprettholdes.

Togene mellom Mosjøen og Bodø skal gå som normalt når pågående vedlikeholdsarbeid på sporet der er ferdig.

Har fått flere unntak

Administrerende direktør Knut Gravråk i Norges Lastebileierforbund sier at det er alvorlig at E6 blir stengt så lenge.

– Vi har heldigvis fått en utvidelse av kjøre- og hviletidsregler, sånn at de som er rammet får en litt lengre kjøretid hver dag, sier Gravråk.

Allerede lørdag sendte forbundet en søknad om dispensasjon fra kjøre- og hviletidsreglene. Den har de fått innvilget.

Unntakene som nå er innvilget innebærer blant annet at daglig kjøretid kan utvides fra ni til ti timer og at maksimal ukentlig kjøretid utvides fra 56 til 60 timer.