Disse bilfargene er mest utsatte for måkedritt

Våren er her, til mange sin glede.

Sola skinner, snøen forsvinner – og måkene hyler.

Men ikke alt som treffer frontruta, er sollys.

For der det er måkeskrik, er det også…

...måkeskitt.

Måkene blir stadig mer urbane. Det gjør at du oftere ser dem i byen og at bilen din jevnlig får hvite flekker på seg.

– Jeg ville satt bilen langt unna lyktestolpene, sier konservator Alf Tore Mjøs ved Stavanger Museum.

En britisk studie fra biltilbehørkjeden Halfords, viser at fargen på bilen din kan ha noe å si for hvor ofte måkene utpeker kjøretøyet ditt som et brukbart lerret.

Ifølge undersøkelse, som er fra 2012, er rødlakkerte biler ekstra utsatt.

Røde biler ble truffet hele 18 ganger så mye som grønne biler.

Blå og svarte biler ligger også ganske høyt på listen over måkenes favoritttoalett.

– Jeg trodde ikke at måkene hadde fargesyn, nei, sier Atle Engevik lattermildt.

Han har akkurat gjort seg ferdig med bilvasken i Circle K sin selvvask på Forus i Rogaland, og er fornøyd med å ha sluppet billig unna skitten, enn så lenge.

– Jeg bor på Madla og der er det ikke så verst, men jeg ser at det er biler som har vært utsatt for en del skit, sier Engevik.

Drit-region

Det er spesielt byasene som kjenner godt til måke-fenomenet. Alf Tore Mjøs forteller at måkene trekker til byene på grunn av bedre levevilkår.

– På kysten og på holmene er det flere forstyrrelser og mink. De har større suksess i bebyggelse, sier konservatoren.

Det er Stavanger og Sandnes som har den største andelen av urbane måker i landet.

På NRKs kontorer i Stavanger har måkene funnet seg til rette på hustaket. Journalistene hører måkeskrik dagen lang. Og nå er det høysesong for skrik og skrål.

– De begynner å legge egg i starten av mai. Da skal de beskytte ungene, sier Mjøs.

Samtidig som de urbane måkene tilgriser bilene i regionen, bidrar de også – kanskje overraskende – til en storrengjøring.

– Rogalendingene synes det er fint å ha rene biler, og aktiviteten i denne regionen har de siste ukene ligget over snittet i resten av landet, sier Kjetil Foyn, leder for lojalitet og kommunikasjon i Circle K.

Mai er nemlig høysesong for vaskehallene, og oppløpet til 17. mai er utvilsomt hovedgrunnen.

Men når bilen ser ut som et Jackson Pollock-maleri etter en kort handletur, må kanskje måken også få sin del av æren for å ha trigget behovet for en grundig vask.

Kan bli drit dyrt

Det er ikke så ofte at Engeviks bil blir offer for en måkes kunstneriske frihet, men når det først skjer vet han godt hva han skal gjøre.

– Jeg pleier å ta det bort så fort som overhodet mulig. Jeg vil ikke ha skader i lakken, sier han.

Trond Paulsen, daglig leder i Stavanger Auto, kunne ikke sagt det bedre selv.

– Billakken tåler ganske mye. Men over tid når måkebæsjen får sitte og tørke, begynner den å etse hull i klarlakken, sier han.

Det er fordi måkeskiten ikke er ren. Avføringen fra fugler består av både bæsj og urinsyre. Det er denne sterkt konsentrerte urinsyren som etser.

Sol og varme i kombinasjon med en stadig mer menneskelig diett for de urbane måkene, forsterker etsingen.

Paulsen sier at de fleste bilene med etset lakk kommer innom rundt juli, etter at skitten har ligget og godgjort seg siden mai. Slikt blir det skader av.

– Det er typisk på de horisontale flatene vi ser skader i lakken fra fugleskitt. Taket eller panseret.

– Hvis det er antydning til spor av etsing etter fugleskitt så polerer jeg på egen hånd, forteller bileier Engevik.

Engeviks løsning fungerer ikke alltid. Dersom skaden er for dyp til å fikses med ren polering, må man lakkere hele flaten. Det kan bli dyrt.

– Panseret er en av de dyreste flatene å lakkere. Det kan fort bli 10.000 kroner, sier Paulsen.

Hans beste råd er å få vekk måkeskiten fort som svint.