F–16 gaven til Ukraina: Endte opp i Belgia

1 day ago 6

Ingen av F-16 kampflyene som Norge har gitt til Ukraina, var i flydyktig stand. To og et halvt år etter at regjeringen «donerte» kampfly til Ukraina. står de fortsatt på et flyverksted i Belgia.

Alf Bjarne Johnsen

Oppdatert tirsdag 7. april kl. 16:40

Forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) bekrefter nå overfor VG at ingen av de norske flyene er tatt i bruk av det ukrainske flyvåpenet.

«Flyene er per tid til klargjøring hos Sabena i Belgia», skriver Sandvik i en epost.

Det var statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) som selv offentliggjorde beslutningen om å donere noen av de norske kampflyene til Ukraina.

Støre var til stede under Ukrainas frigjøringsdag i Kyiv i august 2023, der han varslet at Ukraina ville få F-16 fly fra Norge.

I juli 2024, under Natos toppmøte i Washington, varslet Støre at Norge ville gi Ukraina seks kampfly. Luftforsvaret satte F-16 flåten på bakken i 2021 etter at det nye kampflyet F-35 var tatt i bruk.

På spørsmål fra VG om hvorfor Norge bidro med et lavere antall enn mange andre Nato-land, svarte Støre slik:

– Hvis vi skal gi fly videre, må det være fly som har alle kapasiteter til å fungere. De skal være relevante for Ukrainas behov. Da er vi trygge på at seks av de flyene lever opp til de kravene som stilles, sa Støre til VG i juli 2024.

Ventet på svar

VG har i flere uker forsøkt å få status for de norske flyene, men har ikke fått svar før tirsdag ettermiddag.

Men ett minutt etter at NRK avslørte at flyene ennå ikke er satt inn i tjeneste, fikk VG svar på spørsmålene i en epost fra Forsvarsdepartementet:

«Norge faset ut F-16-systemet i 2021. De 32 flyene som var i best stand samt verkstedmateriell og reservedeler ble deretter avtalt solgt til Romania for å støtte en alliert nasjon i å styrke NATO i Sør-Europa», opplyser forsvarsministeren.

«Donasjon til Ukraina ble først aktualisert i 2023. Norge besluttet like fullt å donere seks F-16 til Ukraina. Det var vel kjent at flyene hadde omfattende behov for klargjøring. Dette til forskjell fra Danmark og Nederland, som fortsatt opererte F-16-systemet i 2023 og kunne ta flyene direkte fra operativ tjeneste. Regjeringen besluttet like fullt å donere flyene, da dette ble vurdert som bedre enn ikke å donere fly», skriver Sandvik videre.

Ble sendt til Belgia

Det norske selskapet KAMS ble først satt til å klargjøre flyene, opplyser FD.

«KAMS var imidlertid også gitt i oppdrag å klargjøre de 32 flyene til Romania. Det ble derfor besluttet å gi klargjøringsoppdraget til det belgiske selskapet Sabena.»

Ifølge Sandvik er flyene nå ukrainsk eiendom:

«Det er Ukraina, i konsultasjon med giverlandene, som bestemmer prioriteringsrekkefølge på arbeid ved Sabena. Ved siden av klargjøring av de norske flyene er Sabena også ansvarlig for løpende vedlikehold av de F-16-flyene Ukraina allerede har mottatt. Giverland har iverksatt tiltak for å øke verkstedkapasitet for klargjøring og vedlikehold av Ukrainas F-16-fly», skriver forsvarsministeren.

Read Entire Article