– En vanlig stol, men du ser at sitteputa og ryggen er pressa tøy, forklarer bærekraftsansvarlig Sindre Røstad.
Statens vegvesen har de siste årene jobbet med å finne nye løsninger for slitte arbeidsklær.
Og de er de ikke få av.
Hvert år har tonnevis av klær med oljesøl, rifter og slitasje havnet i restavfallet og blitt sendt til forbrenning.
Slik ser det ut når arbeidsklær får nytt liv: Sindre Røstad holder en stol laget av tekstiler som tidligere ville blitt kastet.
Foto: Marianne Ytre-Eide / NRKNå blir de en del av et sirkulært gjenbruksprosjekt. Ti tonn klær har fått nytt liv.
I 2023 begynte jobben med å samle inn slitte arbeidsklær. Tonnevis var stuet bort i kott og lagre over det ganske land.
Så langt er rundt ti tonn levert inn, og 15–20 prosent har fått nytt liv. Resten går til møbelproduksjon. Ambisjonen er større.
Fra restavfall til ressurs – her starter gjenbruksreisen.
Foto: Anton Eriksson– Vi har en tro på at i hvert fall 40–50 prosent kan gjenbrukes, sier Røstad.
Randi Corneliussen sitter godt i en stol med en fortid langs norske veier.
Foto: Marianne Ytre-Eide / NRKProsjektet er en del av veimyndighetens mål om å gå fra en lineær til en sirkulær økonomi. Klærne sorteres, og alt som fortsatt kan brukes internt, tas vare på.
– Det er jo helt topp. Fantastisk. Jeg kunne gjerne hatt sånn en hjemme – både på verandaen og inne, sier Randi Corneliussen.
Hun betrakter Statens vegvesens «møbelkolleksjon» under Arendalsuka.
Gjenbruk i praksis – stolen består delvis av tekstiler som tidligere var arbeidsklær.
Foto: Sindre Røstad / Statens vegvesenSitter på gamle brøytepinner
Så langt er arbeidsklær blitt til bordplater og stoler, der tekstilene utgjør kjernematerialet.
Målet er at også vegvesenets gensere blir til sytråd.
Et annet prosjekt smelter om brøytepinner for produksjon av HÅG-stoler.
Produktene som lages av de gamle klærne, selges på det kommersielle markedet via møbelleverandører i inn- og utland.
Møterom med fortid på veien
Det er først og fremst rettet mot bedrifter, men Statens vegvesen kjøper selv inn møbler laget med kjernemateriale fra arbeidsklær og brøytestikker.
Møtebord laget av gamle arbeidsuniformer finnes nå i kontorlokalene.
Røstad sier prosjektet i startfasen hverken gir et stort overskudd eller tap, men at økt gjenbruk på sikt vil bety lavere innkjøpskostnader for nye klær.
– Gode innkjøp er god bærekraft, sier han.
Vegvesenet samarbeider og deler erfaringer med flere store aktører som jobber med å forlenge levetiden på arbeidsklær. Blant annet Posten, Bring, Mesta, Vy, Forsvaret, NCC og Asker kommune.
Fra haug med brukte klær til solide møbler: Prosessen starter her.
Foto: Statens vegvesenLangreist gjenbruk – foreløpig
Det er innredningskonsernet Input interior som samarbeider med Statens vegvesen for å gi gamle arbeidsklær nytt liv.
Klærne sorteres i Norge før de sendes til Danmark og Nederland, der tekstilene omdannes til blant annet bordplater og stoler. På sikt ønsker man at gjenvinningen skjer i Norge.
– Vi må slutte å brenne fullt brukbare tekstiler, sier statssekretær Kristoffer André Hansen (Ap).
Foto: Marianne Ytre-Eide / NRK– Den store interessen og engasjementet prosjektet har skapt – både internt hos oss, hos Statens vegvesen og i bransjen – har vært en positiv overraskelse. Det viser at sirkulære løsninger kan inspirere og motivere til enda mer bærekraftig innovasjon, sier Terje Kristiansen i Input interior Norway.
Statssekretær i Klima- og miljødepartementet Kristoffer André Hansen (Ap), mener flere bør følge Statens vegvesens eksempel.
– Veldig mye tekstiler som er fullt brukende, havner i restavfallet og går til forbrenning når det kunne vært materialgjenvunnet eller brukt av andre. Det må vi slutte med, sier han.
Publisert 18.08.2025, kl. 17.31