Höegh Autoliners deler ut 1,6 mrd kroner til aksjonærene

Bilfraktrederiet leverte et driftsresultat på 155 millioner dollar, som var lavere enn analytikerene hadde ventet.

Bilfraktrederiet drysser penger over aksjonærene. Foto: Heiko Junge / NTB

Dette viser rapporten for første kvartal:

• Omsetningen var på 329 millioner dollar, i linje med forventningene.
• Driftsresultatet (ebitda) var på 155 millioner dollar, som var lavere enn forventningene på 161 millioner dollar.
• Selskapet sier de vil dele ut 158 millioner dollar i utbytte til aksjonærene for første kvartal. Det tilsvarer 1,6 milliarder kroner med dagens kurs. Utbyttet vil bli utbetalt i mai.

– Höegh Autoliners leverte fortsatt solide finansielle resultater til tross for vedvarende globale usikkerheter og økte geopolitiske spenninger, skriver toppsjef Andreas Enger i en børsmelding.

Han sier de i løpet av kvartalet brakte kontraktsandelen på over 80 prosent, etter å ha sikret seg to nye flerårige kontrakter.

– Dette gjenspeiler vår strategiske forpliktelse til å øke andelen kontraktslast med nøkkelkunder og sikre høyere flåteutnyttelse når vi går inn i neste fase av markedsutviklingen.

Ser geopolitisk spenning

Høegh Autoliners er et bilfraktrederi, som drifter rundt 40 skip.

Den siste måneden har global bilhandel blitt kastet om på at den amerikanske presidenten Donald Trumps nye tariffer på import av biler og bildeler. Tollen trådte i kraft i starten av april, altså etter første kvartal. Tidligere denne uken meldte den japanse bilprodusenten Toyota om at de hadde fått en stor oppgang i salg til USA i første kvartal, da kunder forsøkte å få kjøpt biler før tollmurene gikk opp.

Omtrent 20 prosent av Höegh Autoliners’ last går inn og ut av USA.

– De geopolitiske usikkerhetene har økt dramatisk siden starten av 2025, forsterket av kunngjøringen om amerikanske tollsatser og havneavgifter. Dersom disse tiltakene blir fullt ut gjennomført, vil en kombinasjon av toll og avgifter redusere transportvolumene og øke driftskostnadene for fartøy som anløper USA, skriver Enger i børsmeldingen.

– Vi overvåker situasjonen i Rødehavet kontinuerlig og har jevnlig dialog med relevante aktører. Vi forventer ikke å gjenoppta seilinger gjennom Rødehavet med det første.

Selskapet skriver at de tror driftsresultatet for andre kvartal vil ligge i linje med første kvartal.

Aksjen har falt 27,3 prosent så langt i år, og blir handlet for rundt 77 kroner. Denne uken løftet analytikere fra Pareto og DNB kursmålene sine til 90 kroner per aksje.