Ivana fikk plass på siste kurs

3 hours ago 3


  • Nav har stanset alle truckførerkurs ut året på grunn av budsjettoverskridelser.
  • Ivana Stolic (34) fra Jessheim er blant de siste som får ta truckførerkurset og håper det gir henne ny jobb snart.
  • Ivana mistet tidligere jobben som barnehageassistent og har søkt 40 nye jobber siden juni.
  • Assista Opplæring kritiserer stansen og mener kursene er en effektiv vei inn i arbeidslivet.

Ivana Stolic (31) fra Jessheim er en av de siste som får ta truckførerkurs gjennom Nav på Kløfta i år etter at den lokale opplæringsbedriften tidligere i august fikk beskjed om at det blir frys i kurs ut året.

Nå håper tobarnsmoren at det skal gi henne en vei inn i arbeidslivet – før døren lukkes for andre i samme situasjon.

– Jeg er veldig glad og heldig at jeg fikk plass. Og at jeg skal få truckførerbeviset. Men jeg er veldig lei meg for de andre som kanskje kommer til å miste jobben, eller har mistet jobben, og som ikke skal ha samme sjanse som jeg har, sier Ivana.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGPÅ SKOLEBENKEN: Det er mye teori som skal gjennomgås. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Hun har bodd i Norge i nesten åtte år, med mann og to barn. Hun og mannen kommer opprinnelig fra Serbia. De siste fire årene har hun jobbet som ufaglært barnehageassistent.

For tre måneder siden mistet hun jobben fordi det var for få barn i barnehagen.

– Jeg la merke til at det er litt vanskelig å få fast jobb uten fagbrev. Alle ønsker seg en fast jobb, og det er jo bra. Så jeg håper at jeg finner meg en jobb. For man må jo ha den tryggheten, spesielt i dag. Jeg kan ikke hele tiden tenke: Har jeg jobb eller ikke? Det er også en av grunnene til at jeg vil prøve på noe nytt, forteller hun.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGTUNGE LØFT: Ivana ser på trucken som kan løfte inntil 10 tonn. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Nav stenger døren

Nav har nå «frosset» slike truckførerkurs ut året på grunn av budsjettoverskridelser og lavt inntak. For Ivana betyr det at hun er blant de siste som får denne muligheten.

– Jeg synes Nav har vært veldig hjelpsomme. Dette kurset skal hjelpe meg å komme meg raskere i jobb, og gjøre meg litt mer aktuell på arbeidsmarkedet. Og ja, det vil hjelpe mye. Jeg håper å kanskje starte i ny jobb fra neste uke, sier hun.

Ivana har sendt rundt 40 jobbsøknader siden juni, både til barnehager og lagerjobber. Hun har allerede søkt på flere lagerjobber på Gardermoen, og venter spent på svar.

Hvorfor har Nav stoppet kursene?

Nav har brukt mer penger enn planlagt på slike kurs i år, og derfor har de bestemt at det ikke blir flere truckførerkurs før neste år.

Hvem rammes av dette? Personer som er arbeidsledige og hadde håpet å ta truckførerkurs gjennom Nav, får nå ikke denne muligheten før tidligst neste år.

Hvorfor er dette viktig? For mange som har mistet jobben eller ikke har utdanning, kan truckførerkurs være en rask vei til ny jobb og trygg inntekt. Når kursene stoppes, blir det vanskeligere for dem å komme seg ut i arbeid.

Hva er et truckførerkurs? Et truckførerkurs er et kurs der du lærer å kjøre truck (gaffeltruck), som ofte brukes på lager og i butikker. Når du har bestått kurset, får du truckførerbevis og kan søke jobber der dette er et krav.

Hvorfor gir Nav slike kurs? Nav tilbyr truckførerkurs for å hjelpe folk som er uten jobb til å få nye muligheter. Mange lagerjobber krever truckførerbevis, så kurset kan gjøre det lettere å få jobb raskt.

– Etter at jeg er ferdig med det, skal jeg ringe dem og si: «Nå har jeg truckførerbevis.» Så kanskje jeg blir litt mer aktuell. Det håper jeg på. For akkurat nå ser det ikke så bra ut når jeg sier: «Jeg har jobbet i barnehage, jeg har ingen erfaring, jeg kjører ikke truck» – så akkurat nå er jeg ikke så aktuell for dem. Det skjønner jeg, sier den 31 gamle to – barns-moren.

Mistet sjansen på fagbrev

Ivana var godt i gang med å ta fagbrev som barne- og ungdomsarbeider da hun jobbet i barnehagen, men utdanningen ble avbrutt da Folkeuniversitetet gikk konkurs i fjor.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGKURSENDRING: Ivana var på vei til å ta fagbrev i barnehagen. Nå sikter hun mot å kjøre truck på lager. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

– Det var uheldig, og dumt at de gikk konkurs, forteller den ivrige jobbsøkeren.

Hun manglet bare halvannet år med praksis og utdanning for å kunne ta fagbrevet som barne- og ungdomsarbeider, men nå satser hun på lagerjobb i stedet.

– Det jeg vil nå, er å prøve meg i noe helt nytt, som en lagerjobb. Man kan alltid komme tilbake til en jobb i en barnehage. Jeg kommer til å savne barnehagen litt, sier Ivana.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGDETALJER: Roar Sollien viser til Ivana hvordan en palletruck fungerer. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Støtte fra familien

Hjemme på Jessheim har hun støtte fra både mann og barn.

– Mannen min støtter meg, som alltid. Han er en veldig god mann. Fordi han kjenner meg, og han vet at uansett hva jeg velger, så blir det bra, forteller Ivana.

Mannen hennes jobber også på lager, og hun har tro på at hun vil trives i bransjen.

– Når jeg ser på ham og ser hvor fornøyd og glad han er i jobben sin, så kanskje dette er noe for meg også! Norge gir meg mange muligheter. Det er det jeg liker med Norge. Hvis jeg ser at lagerjobb ikke er noe for meg, da prøver jeg på noe annet, sier hun.

Ville du tatt truckførerkurs hvis du fikk det gratis? aJa, lett!bNei, ikke interessert cUsikker

Enkleste vei til jobb

Bengt Øystein Vormeland driver Assista Opplæring på Romerike. Nå er det stopp for å kurse personer som kommer gjennom Nav-systemet fra kontorene på Øvre Romerike.

– Jeg tror ikke det er andre som kan få kjøpt billigere vei inn i yrkeslivet enn å kjøpe truckførerkurs i Nav, sier Vormeland.

Han mener at truckførerkurset er et av de mest effektive tiltakene for å få folk raskt ut i jobb, spesielt for folk som har lite praksis eller har mistet jobben.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGTEORI: Roar Sollien går gjennom forskriftene og reglene de må kunne. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Beskjeden om kurs-stansen fikk Vormeland mandag 18. august i en e-e-post fra Nav Øst-Viken. Der skriver de blant annet:

«Grunnet lav innsøk og prioritering av midler, har lokalkontorene på Øvre Romerike besluttet at de ikke lenger ønsker å søke inn nye deltagere til Truckførerkurset. Denne begrensningen er anslått til å gjelde fra og med 01.09.2025 og fremst til 01.01.2026. Fra 2026 er planen å fortsette bruken av tiltaket. Vi vil da holde dere løpende orientert.»

Dermed blir dette foreløpig de siste deltagerne som får mulighet til å få dette tiltaket gjennom Nav Øst-Viken denne høsten.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGINSTRUKTØRER: Roar Sollien (t.v.) og Bent Øystein Vormeland i Assista Opplæring. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

– Det er jo få som har vært her, i det store bildet, men mange av de som har vært her, får en push for å kunne komme inn i noe meningsfylt. Så det at Nav nå har overforbrukt hittil i år, ja, hvorfor har de gjort det? Plutselig skal vi stoppe alt for alle de som er på vei til å prøve å få en mulighet, eller hjelpe dem videre. Skal det stå stille i et halvt år? Skal vi miste et halvt års aktivitet på den fronten? Mens markedet skriker etter arbeidskraft, sier han.

Vormeland mener videre at et truckførerkurs kanskje er noe av det raskeste og rimeligste tilbudet Nav har til å få folk attraktive i markedet.

 Espen Sjølingstad Hoen / VGKLAR: Ivana Stolic må lære seg mange spaker og funksjoner for å kunne kjøre en truck. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Fra juni og ut 2024 hadde Assista Opplæring 94 deltagere fra Nav. I år har de kurset 65 personer, men nå er det altså full stopp. Assista Opplæring leverer blant annet truckførerkurs til Nav på Øvre Romerike som inkluderer kommunene Ullensaker, Nes, Gjerdrum, Nannestad, Eidsvoll og Hurdal.

Håper på jobb

Ivana gir ikke opp drømmen om fast jobb, selv om Nav har stengt døren for flere kursdeltagere i år.

– Jeg gir ikke opp. Jeg håper å finne jobb så fort som mulig. Jeg satser på at dette truckførerkurset vil hjelpe. At jeg kommer meg i jobb kanskje allerede fra neste uke. Jeg er veldig optimist på det, sier Ivana Stolic. Nå venter en uke med intensiv kursing i truckkjøring.

Les også: Full forvirring rundt Nav-tiltakskaos: – Har mistet tiltro til systemet

Read Entire Article