Norsk drivstoffkø hos søta bror

Effektiviteten er med andre ord godt ivaretatt. Ikke så rart kanskje siden nordmenn strømmer over grensen etter at butikkene på Svinesund reduserte matmomsen én uke før resten av landet. Men også drivstoff er langt billigere.

Da VG var på OK Q8 ved Nordby kjøpesenter onsdag ettermiddag var det fire køer med ca. 8 biler i hver kø og norske skilter så langt øyet kunne se.

Samtidig var det pumpeprisdrama på Stortinget hvor Sps Trygve Slagsvold Vedum åpner for å tvinge regjeringen i kne.

Torsdag skal Stortinget stemme over forslaget fra Høyre om å kutte veibruksavgiften fra 1. april til 1. september. Det knytter seg stor spenning til hva Senterpartiet vil gjøre.

– Den er så sabla dyr

Men tilbake til Nordbysenteret. Her stemmer folk med føttene, eller rettere sagt bilen. De har tatt turen til vårt nærmeste naboland etter at butikkene på Svinesund tyvstartet med å halvere matmomsen til seks prosent. I Norge er den 15.

SPARER: Han hadde bare rundt fem liter igjen på tanken, Leif Oddbjørn Møller, da det var hans tur ved pumpene. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Leif Oddbjørn Møller (69), som bor i Ski, har tatt turen over grensen for å spare noen kroner på både bensin og mat.

– Det er fordi den er så sabla dyr i Norge, sier han og sikter til bensinprisen.

– Og så har jeg kjøpt noe kjøtt også. Det blir dobbelt besparelse, sier 69-åringen og anslår den totale innsparingen til en drøy tusenlapp.

– Det er mye billigere. For en pensjonist så merkes det på pengeboken, sier Moen om det svenske prisnivået.

– Regjeringen venter og ser

Han følger med på pumpeprisene hver dag. Det er et par måneder siden han var på Nordby sist, da for å handle mat.

– Hva tenker du om de norske prisene?

– Hvis jeg skal være ærlig, så synes jeg at den regjeringen vi har sitter stort sett og venter og ser. De tar ikke «action» sånn som Sverige gjør og Danmark kommer til å gjøre. Det er liksom vente og se. Det er dårlig.

Moen henger bensinpumpen tilbake på plass.

– Det ble 1330 kroner. Det er første gang jeg fyller over 20 kr literen. Jeg har bestandig klart å fylle når det er lave priser, men nå må man bare bite i det sure eplet og betale.

På Nordbysenteret er køene ordnet etter om du har tanklokket på høyre eller venstre side, så køene går unna uten problemer:

ORDNING OG REDA: Ikke noe slinger i valsen i køen, nei. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

– Fem kroner billigere

På OK Q8 ved Nordby kjøpesenter måtte du ut onsdag ut med 23,29 svenske kroner for en liter diesel mens 95 oktan bensin kostet 18,59.

– Det er ca. 5 kroner billigere. Men det er jo klart det er høyt uansett. Over 23 kroner for diesel. Jeg skulle ha tatt bensinbilen i dag, sier Frp-leder Sylvi Listhaug muntert der hun sitter i kø for å rulle frem til de forjettede pumpene.

Her finner vi også norske Christine som bare vil gi oss fornavnet.

– Hvor mye sparer du på å fylle her, kontra i Norge?

– Skal vi se, nå var det vel nesten 24 kroner hjemme. Og så er det 19 her. Fem kroner literen, sier hun til VG.

For ordens skyld: I skrivende stund må du betale drøyt 105 norske kroner for 100 svenske.

SÅ MYE: Dette var prisene på bensinstasjonen ved Nordby-senteret onsdag: 23,29 SEK for diesel og 95 oktan bensin 18,59. Foto: Espen Sjølingstad Hoen / VG

Christine forteller at hun ikke bor så langt unna, så hun er relativt ofte i Sverige for å fylle tanken.

– Men det er jo ikke bare drivstoffet som koster penger med bilhold. Hva tenker du om de andre avgiftene?

– De er jo forholdsvis høye, men bil må man ha.

Ifølge Drivstoffappen, som samler statistikk fra brukere over hele Norge om pumpepriser, var den dyreste dieselprisen onsdag ettermiddag å finne på Leknes i Lofoten. Her skal dieselen ha kostet 29,25 kroner per liter og bensin 26,25, også den høyest i landet, ifølge denne uoffisielle statistikken.

Kamp om veibruksavgiften

Dersom veibruksavgiften fjernes betyr det at pumpeprisen blir 2,85 kroner billigere per liter diesel og 4,71 kroner billigere per liter bensin – inkludert moms, ifølge NAF.

Det vil koste fire milliarder kroner å kutte avgiften fra 1. april til 1. september, sa Høyres Nikolai Astrup til VG tirsdag.

– Avgiftene må ned gjennom å fjerne veibruksavgiften, som vi har foreslått. Og Co₂-avgiften for anleggsdiesel, sier Sylvi Listhaug til VG mens hun fyller diesel på tanken. Sluttsummen ender på 757 sek.

– Det var jo ikke superbillig, sier hun men peker på at det likevel er langt lavere enn på den norske siden av grensen.