Reagerer etter strøm­brudd på Bergens­banen: – Tog i Norge har blitt en risiko­sport

– Ja, vi sitter fortsatt på et tog. Vi skulle vært fremme i Bergen klokken 06.40 i morges, sier Eirin Aasen fra Bodø, da NRK snakker med henne i 13.50-tiden.

Hun er på vei til Bergen for å hjelpe datteren med flyttelass.

– Vi skulle bare ta en svipptur innom Bergen etter retur fra Edinburgh – før hjemreise til Bodø. Nå står både leie-varebil og flyttelass på vent.

Våknet til stillstand – og ingen informasjon

Aasen var én av mange passasjerer på nattoget fra Oslo til Bergen, som ble rammet da Bergensbanen natt til fredag ble stengt mellom Nesbyen og Flå på grunn av strømbrudd. Rundt 500 passasjerer ble stående.

– Dette er tog nummer to. I mellomtiden har vi hatt en taxitur mellom Flå og Gol, etter det som nok var et fem timers stopp i Flå. Jeg våknet av at toget sto stille – lenge. Det kom ingen informasjon over høyttalerne før nærmere klokken seks.

Aasen forteller at passasjerene selv måtte be om informasjon.

– Vi fikk beskjed om at det var strømbrudd, og at vi ventet på busser og taxi. Rundt 06.30 fikk vi taxi videre til Gol. Der ble vi plassert på et annet tog.

Fjerde togkaos på én måned

Det er langt fra første gang togtrafikken på Bergensbanen har vært rammet denne sommeren. Dette er fjerde større hendelse på litt over én måned.

I slutten av juni veltet et tre over linja og stanset all trafikk i flere timer.

Fredag 11. juli sporet et godstog av ved Myrdal stasjon, noe som førte til full stans i trafikken mellom øst og vest. Og bare én dag senere var det strømbrudd som førte til at Bergensbanen ble midlertidig stengt.

– Dette er en skikkelig nedtur. Tog i Norge har blitt en risikosport, sier Aasen, som nylig kom hjem fra ti dager i England og Skottland.

Vannflaske og mellombar

Mens passasjerene på vei til Bergen ble tilbudt frokost på hotell i Gol, fikk reisende i motsatt retning – nattoget fra Bergen til Oslo – et langt mer beskjedent tilbud.

En passasjer forteller at han forlot Bergen klokken 23 torsdag kveld, og først var hjemme i Oslo i 12.15-tiden – over 13 timer senere. Ifølge ham fikk de utdelt én flaske vann og en mellombar i løpet av turen.

Vy: – Forstår at folk er frustrerte

Flere passasjerer reagerer på det de beskriver som mangelfull og sprikende informasjon underveis.

Vy har tidligere forklart at de bevisst valgte å ikke vekke sovende passasjerer med høyttalerbeskjeder.

– For de fleste er det ingenting de kan gjøre, og da velger vi å la dem sove. Konduktør er tilgjengelig i toget for å informere dem som er våkne, sa kommunikasjonssjef Kaja Rynning Moen i Vy tidligere på dagen.

Hun understreket at de ansatte hadde overtrådt arbeidstiden, og at toget derfor ikke kunne kjøres videre før nytt mannskap var på plass.

– Vi forstår godt at passasjerene er frustrerte. Det er en svært krevende situasjon å stå i, både for reisende og for ansatte, sa Moen.