– Krigen i Midtausten har definitivt påverka nordmenns reisevanar, seier Nora Vigen Stabell i Finn Reise.
Hos Finn reise har søk etter reiser til Dubai i Dei sameinte arabiske emirata falle med 68 prosent.
Derimot har søk etter feriar til Tyrkia auka med 10 prosent.
– Tyrkia er ein klassisk feriedestinasjon for Nordmenn, så det skal tydelegvis meir til for å knekke dei, seier Stabell.
Trur folk søkjer tryggleik
Bjørn Ove Grønseth er førstelektor i marknadsføring ved Universitetet i Sørøst-Norge. Han seier folk generelt er oppteken av tryggleik.
– Då erstattar me gjerne sol med tryggleik, Så på kort sikt vil jo dei landa i Midtausten bli påverka. Me sluttar ikkje å reisa, men me finn andre destinasjonar, seier han.
UD har fråråda alle reiser til Dei sameinte arabiske emirata. Her frå Dubai.
Foto: GIUSEPPE CACACE / AFP,NTBHan trur og at bilete ein ser på TV og andre stader kan påverke, og at ein vil minke risikoen ein kanskje kjenner på med tryggare reisemål på kort sikt.
– Me gløymer det jo fort, då. Så då dreg me jo tilbake relativt kjapt. Så er eg litt spent på det i forhold til Midtausten, og det kjem an på kor langvarig krigen blir, seier han.
Ferievinnarane
Sjølv om krigen i Midtausten kanskje kan gi kjensle av ei meir ustabil verd, så kan nordmenn verke å vere like reiselystne som før.
Flysøk generelt har auka, og ein må tilbake til januar 2025 for å finne eit tilsvarande tal, fortel Stabell.
– Det handlar nok om at flydrivstoff-kostnadene kan auke og at folk vil bestille reiser før prisane går opp, seier Stabell.
Krigen og stenginga av Hormuzsundet har og drive prisen på flydrivstoff oppover.
Ferievinnarane ser ut til å bli Kroatia og Italia.
– Dei blir kanskje sett på som trygge og kjente destinasjonar, seier ho.
Hormuzstredet
- Hva er Hormuzstredet og hvor ligger det?
Hormuzstredet er en av verdens viktigste skipsruter for transport av olje.
Stredet går mellom Iran og Oman, og deler Persiabukta fra resten av Arabiahavet.
Gjennom stredet, som på sitt smaleste er i underkant av fem mil bredt, fraktes en femtedel av verdens olje og gass.
I 2025 ble rundt 20 millioner fat olje fraktet gjennom Hormuzstredet hver dag, ifølge det amerikanske energidepartementet. Det tilsvarer energihandel for nær 600 milliarder dollar i året.
Oljen kommer ikke bare fra Iran, men også fra Irak, Kuwait, Qatar, Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater.
- Hvorfor er Hormuzstredet viktig i krigen mellom USA, Israel og Iran?
– Hormuzstredet er et av de stedene som det er enklest for Iran å påvirke militært og som har stor effekt på verdensøkonomien, som igjen kan påvirke USA ved å skape uro i verdensmarkedene, forteller Kyrre Tromm Lindvig.
Han er hovedlærer ved seksjon for strategi og fellesoperasjoner ved Forsvarets Høgskole.
Kort tid etter at USA og Israel gikk til angrep på Iran, truet Iran med å «stenge» Hormuzstredet og sette fyr på alle skip som forsøkte å passere.
USAs president Donald Trump har advart om at Washington vil slå enda hardere tilbake dersom Iran blokkerer oljeeksporten.
- Hvorfor skjer det angrep ved Hormuzstredet nå?
Lindvig forklarer at Iran har mistet mye av sin evne til å angripe med avanserte missiler, som tidligere ble brukt mot mål i Gulf‑statene, USA og Israel.
– Med Hormuzstredet kan Iran fremdeles påvirke militært på en veldig effektiv måte med relativt enkle midler, slik som droner, småbåter og miner, sier Lindvig.
Iran mener at alle amerikanske eller israelske skip, eller skip som frakter olje for de to landene, er legitime mål.
Hittil er det meldt om minst 14 angrep mot skip i Hormuzstredet de siste to ukene.
Onsdag ble lasteskip som seilte under flaggene til Thailand, Japan og Marshalløyene angrepet.
Den iranske revolusjonsgarden innrømmer å ha stått bak angrepet på det Thailandske skipet.
- Hva er konsekvensen av å stenge Hormuzstredet?
Siden krigen startet har så godt som all skipstrafikk gjennom Hormuzstredet stått på pause.
Det fører til at transporten av olje og gass, stoppes opp.
Når trafikken forstyrres, hopper olje- og gassprisene kraftig, noe som igjen har stor effekt på verdens aksjemarkeder, forklarer Lundvig.
Analysebyrået Wood Mackenzie venter oljepriser på 150 dollar fatet de neste ukene, forutsatt at Hormuzstredet forblir stengt. De advarer også om at prisen kan stige til 200 dollar fatet i løpet av 2026. Før krigen lå prisene på omkring 70 dollar per fat.
I tillegg må flere produsenter redusere produksjonen fordi lagrene deres fylles opp når eksporten stopper opp, forklarer Lindvig.
Irak, Qatar og Kuwait er noen av landene som har bestemt seg for å redusere produksjonen av olje og gass.
Hvis situasjonen i Hormuzstredet vedvarer vil det vil være 20 prosent mindre olje og gass i verden enn vi er vant til.
Asia og Europa er de de mest sårbare regionene for forsyningsforstyrrelser, og er mer avhengig av import av råolje, gass og drivstoff fra Midtøsten enn andre deler av verden.
Fleire ringer om Kypros
Også reiseselskapa Apollo og Ving fortel at dei har merka endringar i nordmenns reisevanar etter USAs og Israels angrep mot Iran i slutten av februar.
– Dubai er ikkje ein stor destinasjon hos oss, men søka dit har nådd botnen. Men så sender vi heller ikkje reiser dit nå, seier Marie-Anne Zachrisson, sjef i Ving.
Maire-Anne Zachrisson er sjef i reiseselskapet Ving i Noreg.
Foto: DAVID KURTZ / DAVID KURTZUtanriksdepartementet har fråråda alle reiser til Dei sameinte arabiske emirata som følge av krigen.
Dei opplever at fleire kontaktar dei om Kypros, sjølv om UD seier det er trygt å reise til. Ifølgje Finn reise har søk dit falt med 49 prosent.
– Dei fleste vil snakke med oss for å bli roa, men fleire vel også å endre reisemål, seier Zachrisson.
2. mars blei ein britisk base på øya treft av ein drone. Dagen før blei to missil fyrte av i retning øya.
Apollo har også merkt ein nedgang i interessa for Kypros sidan krigen braut ut.
– Vi har også fått nokre førespurnader frå kundar som allereie har bestilt Kypros, der majoriteten først og fremst lurer på om reisa kan gjennomførast, seier Christine Hafnor Håvoll, kommunikasjonsansvarleg i Apollo.
Publisert 21.03.2026, kl. 18.21
English (US)