Russell vant Formel 1-sprintløpet i Kina

Russell hadde beste startposisjon da Formel 1-sesongens første sprintløp startet i Shanghai lørdag. 19 runder senere kjørte briten først i mål, 0,674 sekunder foran Charles Leclerc fra Ferrari.

Leclercs lagkamerat Lewis Hamilton ble nummer tre, over 2,5 sekunder bak Russell.

I Shanghai byttet Russell og Hamilton på ledelsen flere ganger i de første rundene, men etter hvert dro Russell dro fra mens Hamilton falt tilbake.

Da sikkerhetsbilen kom inn i runde 13 kjørte så godt som amtlige førere inn i depotet for å få nye dekk. Russel, som kjørte først inn, var også først ut og beholdt ledelsen til mål.

Mistet motorkraften

Kimi Antonelli, som kjørte den andre Mercedesen lå lenge på tredjeplass, men fikk en straff på ti sekunder etter at han forårsaket en kollisjon tidligere i løpet. Han ble da sendt ned til sjuendeplass, men kjørte seg opp til femte.

Lando Norris ble nummer fire i sin McLaren, mens lagkamerat Oscar Piastri ble nummer seks.

Firedobbel mester Max Verstappen startet i åttende beste posisjon etter kvalifiseringen. Den nederlandske Red Bull-stjernens bil mistet nesten all motorkraft i starten og havnet langt bak i feltet. Halvveis i løpet lå han som nummer 13, men endte til slutt på niendeplass – som ikke holder til å få poeng.

Ny og annerledes sesong

Russell vant også Australias Grand Prix forrige helg, i det som er en ny og annerledes Formel 1-sesong.

Årets sesong inneholder flere regelendringer. Årets biler er enkelt forklart kortere, smalere og lettere, med det som beskrives som bevegelig «aktiv aerodynamikk» – og bilene har en 50-50-fordeling mellom forbrenningsmotor og elektrisk kraft.

Etter sesongåpningen i Australia sist helg har mange førere, blant dem Max Verstappen, uttalt seg kritisk til endringene. Nederlenderen sa at bilen han nå skal manøvrere er som å kjøre en «Mario Kart» fra det velkjente TV-spillet.

Eksperter har vært mer avmålte i kritikken og pekt på at endringene også har åpenbare positive sider.