Eftas overvåkingsorgan Esa åpner sak etter at selskapet Vy fikk midlertidig jernbanekontrakt på Sørlandsbanen.
Esa mener Norge brøt EØS-reglene da Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen uten en anbudsrunde.
EØS-reglene stiller klare krav til hvordan slike kontrakter skal tildeles, og hovedregelen er at det skal være en åpen anbudskonkurranse, påpeker Esa i en pressemelding.
I oktober i fjor fikk statseide Vy midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027 uten noen anbudsrunde.
Tildelingen ble bekreftet i juni i år.
Strekningene kjøres i dag av selskapet Go-Ahead Norge som vant anbudskonkurransen for togdrift på Sørlandsbanen i 2018.
Norske myndigheter har to måneder til å svare, før Esa vurderer om saken skal tas videre.
English (US) ·