40 millioner kroner til veglys

KrFs gruppeleder Linda Helen Haukland har under fylkestinget på Sortland denne uka tatt initiativ til å be samferdselsminister Jon-Ivar Nygård om å løse situasjonen med manglende tog på Nordlandsbanen.

Det skriver Nordland fylkeskommune i en pressemelding.

Haukland sier i meldingen at det finnes lokomotiv i den norske stallen som kan betjene Nordlandsbanen.

– Dette er godslokomotiv som kan modifiseres til å betjene persontrafikk, de er i tråd med EUs sikkerhetsstandard, men de møter ikke det unødvendig rigide kravspekket som Samferdselsdepartementet har satt, derfor tar vi nå kontakt med statsråd Nygård for å få saken løst, sier Haukland.

Høyre, Fremskrittspartiet, Senterpartiet, SV, Rødt og Venstre har også signert uttalelsen som vil bli sendt samferdselsminister Jon-Ivar Nygård med mål om at situasjonen blir løst snarest mulig.

Fylkestinget har prioritert 10 millioner kroner årlig i hele økonomiplanperioden til oppgradering av veglysanlegg.

– Vi skal etablere veglys der dette er et skal-krav i håndbøkene. Men vi skal også oppgradere en del eksisterende anlegg, sier fylkesråd for Samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø.

– I tråd med fylkestingsvedtaket, har vi siden i fjor sommer inngått avtale om overtakelse med flere kommuner, som blant annet Vega, Grane, Vefsn, Bodø og Sortland, forteller Kvensjø.

Siden fylkestingsvedtaket har Nordland fylkeskommune overtatt totalt 506 lyspunkter i disse kommunene.

Flere biler er involvert i et trafikkuhell i Narvik sentrum, melder politiet.

Ambulanse og politi er på stedet, og det er ikke meldt om personskader.

Torsdag kommer italienske Lazio til Aspmyra. Oppgjøret blir et av Glimts mest betydningsfulle noen gang. Returkampen spilles i Italia i neste uke.

Og seier over to kamper betyr at Glimts sportslige Europa-eventyr fortsetter inn i semifinalene. Samtidig vil klubbkassa på Aspmyra bli etterfylt med et anselig antall millioner.

Fra Det europeiske fotballforbundet (Uefa) drypper det 4,2 millioner euro i premiepenger til klubbene som når semifinalen i turneringen. Det tilsvarer 50,2 millioner norske kroner etter dagens kurs.

Det kommer i tillegg til at Glimt-eventyret så langt har innbrakt solide 262,5 millioner. Dermed passerer mannskapet til Kjetil Knutsen 300 millioner innspilte kroner med god margin med seier i dobbeltoppgjøret mot Lazio.

I tillegg til premiepengene fra Uefa kommer TV-inntekter og koeffisientmidler basert på prestasjoner i Europa de siste fem og ti årene. Disse er ikke beregnet siden før ligafasen.

Da var garantisummen Glimt ville få på 48,9 millioner.

Glimt er rangert som lag nummer seks i Europaligaen på listen over klubber med høyeste garanterte inntekt.

Manchester United topper listen over størst inntekter så langt i Europaligaen denne sesongen. Old Trafford-klubben har sopet inn 300 millioner kroner.

På plassene bak følger Glimt-motstander Lazio og Tottenham med henholdsvis 287,6 millioner og 285,1 millioner kroner.

(©NTB)

På E6 Saltfjellet og fylkesvei 813 over Beiarfjellet er det innført kolonnekjøring etter at begge veiene har vært stengt.

Også Riksvei 77 Graddis på svensk side har nå kolonnekjøring.

E10 Bjørnfjell er fortsatt stengt, her meldes det om ny vurdering klokka 12.

Hver femte laks som blir spist i verden blir spist i USA, og de siste årene har landet blitt Norges største enkeltmarked for sjømat.

– USA har blitt et veldig viktig marked. Man har satset mye på USA de siste årene, sier sjefredaktør i Fiskeribladet, Øystein Haga til NRK.

Likevel er ikke sjefredaktøren bekymra for hvordan det skal gå med norsk sjømatnæring når Trumps tollsatser på 15 prosent slår inn for fullt.

– Det meste har blåst sjømatnæringen sin vei de siste årene. Dette skyldes blant annet kronekursen, som har blitt svekka, sier han.

Det er positivt for sjømatnæringen med svak krone for da tjener de mer penger. Så om ringvirkningene av denne tollen gir svakere kronekurs, så trenger det ikke å være en så stor krise som man kanskje frykter, sier Haga.

Av sjømatbedrifter i Nordland som kanskje vil merke tollen, så er det Kvarøy fiskeoppdrett på Helgeland, mener han.

– De har satset voldsomt i USA de siste årene. De er nok veldig spent på hvordan denne 15 prosenten vil slå ut, men også for dem er nok denne kronekursen avgjørende for hvordan dette blir.

Kl 0137 fikk politiet telefon fra en beboer i Høglia i Bodø som fortalte at hans nye elsykkel nettopp var stjålet, melder politiet i Nordland.

Den mistenkte hadde brukt vinkelsliper for å kutte låsen sykkelen var låst med, ifølge politiet.

De sendte en patrulje som fikk en god sporutgang i nysnøen. Sporene ledet til området Hunstad Barneskole hvor de ble oppmerksom på en mann på en elsykkel.

Mannen hev sykkelen fra seg og la på sprang. Etter en liten løpetur ble mannen innhentet og tatt kontroll på av en politibetjent som løp etter han.

Sykkelen ble ikke lenge etterpå levert tilbake til eier. Sak er opprettet på forholdet.

Bildet er ment for illustrasjon.

Kraftig vind og snøfokk preger trafikken onsdags morgen.

E6 Saltfjellet har vært stengt siden tirsdag klokka 22.30, melder statens vegvesen. Det er ikke meldt om sluttid på deres nettsider.

Også riksvei 77 over Graddis er stengt på svensk side. Her meldes det om ny vurdering klokka 9.

E10 over Bjørnfjell er stengt på norsk og svensk side. Ny oppdatering kommer klokka 8.

Fylkesvei 813 over Beiarfjellet er stengt. Her vil det bli innført kolonne klokken 06.30, melder statens vegvesen.

Også E10 Gimsøystraumen bru i Vågan er stengt.

Det er innført kolonnekjøring på E10 over Bjørnfjell.

Dette som følge av uvær i området.

Elektriske hurtigbåter skaper stadig problemer for rederiet Norled i Nordland.

De elektriske båtene i sambandet Bodø-Væran og Bodø-Gildeskål, som ble satt i drift i 2024 har hatt store tekniske utfordringer. Det har igjen ført til avvik, forsinkelser og innstillinger.

NRK har tidligere fortalt at båtene «Fjordtind» og «Fjordstrøm» hadde seks havari på ni måneder.

Fram til årsskiftet hadde Norled blitt ilagt nær 5,8 millioner kroner i bøter av Nordland fylkeskommune.

Akkurat nå ligger en av båtene til reparasjon ved verftet hvor de er bygd, hos båtprodusenten Brødrene Aa i Eikefjord på Vestlandet.

Men der har samtlige ansatte fått permitteringsvarsel, og verftet risikerer å gå konkurs, ifølge Kystens Næringsliv.

– Norled har et av fartøyene på garantiopphold hos verftet Brødrene Aa. Ut fra vår kjennskap har verftet permittert medarbeidere, men har folk tilgjengelig til og med fredag for å ferdigstille fartøyet. I tillegg har Norled også medarbeidere til stede, sier samferdselsråd Marianne Dobak Kvensjø til NRK.

Reservefartøyet «Bre» har fått havari og ligger til kai i Bodø.

Kvensjø er likevel optimistisk med tanke på snarlig drift.

– Ut fra vår kjennskap har verftet Brødrene Aa sendt arbeidere til Bodø for å utføre noen mindre reparasjon her. Forhåpentligvis vil dette fartøyet snart være operativt som reservefartøy igjen.

Dermed er det bare ett fartøy som trafikkerer i sambandet.

– Ja, det er bare ett av de ordinære fartøyene som er i drift, men Norled har satt i verk avbøtende tiltak for å begrense ulempene for reisende.

Tirsdag har Nordland fylkeskommune hatt møte med Norled og blitt orientert om situasjonen.

– Det har ikke vært mulig å unngå innstillinger, men Norled har som nevnt satt i verk flere tiltak for å begrense ulempene for reisende, og de håper å ha alle fartøy i drift igjen i løpet av kort tid. Vi opplever at Norled strekker seg langt og har vært proaktive med å skaffe reserveløsninger, sier Kvensjø.

Det var i fjor at Norled ble tildelt kontrakt på totalt 74,9 millioner kroner for å operere ruter til Ytre Gildeskål og Væran i Bodø.

Men forsinket ladeinfrastruktur og feil på hjelpemotorene har altså skapt store utfordringer.

Politiet øker beredskapen i Lofoten og Vesterålen som følege av den sikkerhetspolitiske situajsonen.

Tre nye årsverk skal settes av til å etterforske mistenkelige hendelser i regionen, skriver Bladet Vesterålen.

Politiet har lyst ut to stillinger som innhentingsoperatør med etterforskningskompetanse med arbeidssted Andøy.

– Bakgrunnen er sårbarheter som ligger i Vesterålen, og særlig mot Andøy og aktiviteten som foregår der med Forsvarets tilstedeværelse, samt Andøya Spaceport og Isar Aerospace.

Det sier politisjef i Lofoten og Vesterålen Tor Håvard Bentzen til avisa.

Politiet i Nordland har registrert 650 hendelser de siste årene som kan true samfunnssikkerheten, blant annet mer aktivitet rundt kritisk infrastruktur.

Det har vært en særlig økning av sikkerhetstruende hendelser på Andøya og Evenes. Denne utviklingen er forventet å fortsette tror politiet.

Line Ellingsen er valgt som ny styreleder i Sjømat Norge.

Det skriver Sjømat Norge på sine nettsider.

Det ble enstemmig vedtatt av medlemmene på generalforsamlingen i Ålesund i dag.

Ellingsen er administrerende direktør i Ellingsen Seafood.

Hun tar over etter Gunnar Haagensen, som selv ba om avløsning grunnet kapasitetsutfordringer.

Øvrige styret består av:

Arne Karlsen, Gunnar Klo AS nyvalg

Øyvind Oaland, Mowi ASA gjenvalg

Gunnar Domstein, Domstein Sjømat AS gjenvalg

Helge Singelstad, Lerøy Norway Seafoods AS gjenvalg  

Gustav Witzøe, Salmar ASA gjenvalg  

Kristin Hurum, Cermaq Norway AS nyvalg 

Ida Holmøy, Eidsfjord Sjøfarm AS gjenvalg  

Marianne Bendiksen, Northern Lights Salmon AS gjenvalg

Ulrik Ulriksen, Steen-Hansen AS nyvalg

Følgende vararepresentanter ble valgt:

1. vara Tor Anders Elvegård, Nordlaks Oppdrett AS gjenvalg
2. vara Alexander Grøntvedt, Grøntvedt Pelagic AS nyvalg erstatter Egil Johansen
3. vara Victor Jan Jensen, Abyss AS nyvalg

Politiet har stanset en bilfører i Havnegata på Sortland som viste seg å ikke ha gyldig førerkort.

– Mannen fremsto ruset. Fører fremstilt på legevakten for bevissikring og sak opprettet, opplyser Nordland politidistrikt.

Høyre og Senterpartiet er i tottene på hverandre etter at forsøkene på å endre lakseskatten havarerte i Stortinget i dag.

Begge partier ønsket å endre en viktig del av lakseskatten, men ingen av dem ville støtte den andres forslag. Dermed fikk ingen av forslagene flertall, og lakseskatten består som i dag.

– Det er sjokkerende at H, Frp, V og KrF ikke støttet Senterpartiets forslag om å avvikle normprisrådet i havbruksnæringen. Det er uvanlig at partier setter taktisk spill foran hensynet til å få flertall for politikk, sier Senterpartiets Geir Pollestad til NRK.

Høyres Tina Bru svarer kontant:

– Dette er tull fra Pollestad. Han vet utmerket godt at grunnen til at Høyre ikke kan støtte dette lureforslaget fra Sp er fordi det ville kastet hele sjømatnæringen ut i nok en enorm ny usikkerhet, etter år med rot fra regjeringen Sp var en del av, sier Bru.

Mens Fremskrittspartiet mener at staten bør overta fergene, ber Senterpartiet i Nordland Stortinget om å ta større ansvar for at ferga skal gå på Helgeland, i Salten, Lofoten og Vesterålen.

– De er viktig for nasjonal beredskap, og de sikrer økonomisk utvikling og statlige eksportinntekter fra kystlinjen, sier Iren Beathe Teigen, fylkestingsrepresentant i Nordland.

Senterpartiet frykter at fergetilbudet reduseres dersom det ikke kommer statlig, økonomisk hjelp.

Samtidig er fylkestingsrepresentant Kari Anne Bøkestad Andreassen (Sp) bekymret for kravet om nullutslipp i offentlige anbud om ferger og fergetjenester fra 2025. Andreassen mener det både vil være dyrt og vanskelig å oppnå.

Nordland fylkeskommune drifter i dag 23 fergesamband, 21 hurtigbåtsamband, 2 godsbåter og om lag 400 busser.

– Vi har store utfordringer med å opprettholde tilbudet i Nordland på grunn av den kostnadsveksten som har vært. Staten må derfor bidra inn slik at vi kan sikre de viktige tjenestene som knytter Norge og Nordland sammen, sier Teigen.

På fylkesvei 813 over Beiarfjellet har det lagt seg is gjennom hele Reinhornheia tunnel.

Det er svært glatt i tunnelen. Mannskap er på vei for å gjøre tiltak, melder Statens vegvesen.

Arbeiderpartiet krever svar fra fylkesrådet om kuttene på Newton-rommene i Narvik, Sortland, Svolvær, Mosjøen og Sandnessjøen.

I desember vedtok flertallet i fylkestinget bestående av Høyre, Fremskrittspartiet, Senterpartiet og Venstre å kutte støtten til disse rommene, men med ønske om fortsatt drift.

Fire måneder senere er det fortsatt uavklart.

– Nå er vi i april og det har ennå ikke kommet noen avklaring på om det er mulig i det hele tatt, sier Nathaniel Holan Larsen i Arbeiderpartiet.

Arbeiderpartiet tror nedleggelsen av Newton-rommene, som er innredet for praktisk undervisning i naturfag, matematikk, vil svekke realfagssatsingen i fylket.

– Elevene i Nordland skal lære mer, ikke mindre. Vi ser i siste tilstandsrapport at karaktersnittet går ned blant våre elever. Da må vi satse på utdanning. Newton-rommene bidrar til å gi en bedre forståelse av naturfag og realfagene. Legges Newton-rommene ned vet vi at det vil gå ut over elevene, sier Larsen.

Både Høyre og Senterpartiet har foreslått å endre en viktig del av lakseskatten, men ingen av de to partiene ville støtte den andres forslag i Stortinget.

Dermed fikk ingen av forslagene flertall, og lakseskatten består som i dag.

De to forslagene var litt ulike, men gikk begge ut på å skrote normprisrådet, et uavhengig organ som setter en laksepris som oppdretterne må skatte av.

– Både Høyre og Sps forslag innebærer at regjeringen må komme tilbake til Stortinget. Ingen av forslagene vil fjerne rådet i morgen, sier Sps Geir Pollestad til NRK.

– Vi er svært usikre på hvordan Høyres modell vil slå ut og vil ikke binde oss til den, sier han.

Høyre-nestleder Tina Bru sier partiet ikke vil støtte Sps forslag fordi «det skaper bare masse usikkerhet».

– Sp vil avvikle normprisrådet, men erstatte det med noe annet, som de ikke selv klarer å svare på hva skal være, sier hun.

Til tross for en rekke ulike forslag, ser det ikke ut til å bli flertall på Stortinget for å stanse elektrifiseringen av Melkøya.

Det ble klart da energi- og miljøkomiteen i dag avsluttet sin behandling av saken og leverte sin innstilling.

I en pressemelding skriver Høyre at det er Støre-regjeringen som må stå for vedtaket om elektrifisering av Melkøya.

– Men når tillatelser først er gitt bør det være helt uaktuelt for Stortinget å tilbakekalle dem halvannet år senere, etter kontrakter er inngått med nesten 60 underleverandører bare i Nord-Norge, sier Høyres Bård Ludvig Thorheim.

Men SV har ikke gitt opp å få flertall for et forslag om å si nei til vindkraftutbygging i Finnmark og heller elektrifisere Melkøya med et gasskraftverk med karbonfangst og -lagring.

Det var midt i valgkampen høsten 2023 at Ap/Sp-regjeringen varslet at den gikk inn for å forsyne Melkøya-anlegget med kraft fra land, for å kutte utslipp.

Beslutningen kom sammen med et løfte om å bygge ut mer kraft i Finnmark. Men både Ap og Sp opplevde en skur av kritikk i hele Nord-Norge etter beslutningen.

6. mai i fjor begynte det å brenne på Skjærbrygga i Stamsund. Ingen personer ble skadet, men brygga ble totalskadd i brannen.

Politiet er nå ferdig med å etterforske saken, skriver Lofotposten.

Ifølge politiadvokat Emilie Kalleberg har de ikke funnet en direkte brannårsak.

– Ut fra det som er funnet så indikerer funnene på at brannen skyldes en elektrisk feil, sier Kalleberg til avisa.

Hun sier videre at saken er henlagt med bakgrunn i at det ikke er funnet noen straffbare forhold i saken.

Til Lofotposten sier Ronny Østrem i Live Lofoten AS, som eier og drev Skjærbrygga, at han er glad for at saken er avgjort.