9000 liter melk gikk i sluket etter fergetrøbbel

Ferga MF «Meløytind» ble tatt ut av drift etter en kontroll fra Sjøfartsdirektoratet. Det fikk konsekvenser for bøndene på Meløya.

Rundt 9000 liter melk har gått i sluket på Meløya i Meløy kommune.

Årsaken er at melkebilen ikke kom seg over med ferga.

– Jeg måtte tømme ut 1500 liter melk, sier bonde Ellinor Ann Skaret til NRK.

Hun er en av flere bønder på Meløya som måtte tømme melk etter at tankbilen som henter melk for Tine ikke kom seg fram.

Tilbakeholdt etter kontroll

Torsdag tok to inspektører fra Sjøfartsdirektoratet seg om bord i den over 50 år gamle ferga MF «Meløytind», som trafikkerer i Meløybassenget.

Det skriver Avisa Nordland.

Ifølge avisa avdekket rapporten fra Sjøfartsdirektoratet en rekke mangler på ferga. Rapporten ble sendt til rederiet Sjøtind.

Ferga ble deretter umiddelbart tatt ut av drift.

– Den er tilbakeholdt, sier kommunikasjonsrådgiver Eivind Kallevik i Sjøfartsdirektoratet til avisa.

Han sier til avisa at det er «ganske mye» som må gjøres før ferga kan seile igjen.

– Det er generell dårlig tilstand om bord.

Flere mangler

Ifølge Avisa Nordland ble det avdekket flere forhold under kontrollen.

Blant annet skal det være snakk om mangel på utstyr, lekkasjer i maskinrom, branndetektorer som ikke virker og redningsflåter, som ikke er i orden.

Totalt skal seks pålegg lukkes før MF Meløytind kan tas i drift igjen.

– Det er mange pålegg og den er i såpass dårlig tilstand at den må gjennomgås fullstendig. Når dette er gjort, for å kunne lukke påleggene, må de bestille ny inspeksjon, og det kan ta lang tid ut fra hvor raskt utbedringene gjøres, sier Kallevik til Avisa Nordland.

Jobber med utbedringer

MF «Meløytind» trafikkerer i Meløybassenget. Det er rederiet Sjøtind som driver ferga.

NRK har vært i kontakt med administrerende direktør Erlend Lindseth i Sjøtind. Han ønsker ikke å svare på spørsmål, men viser til uttalelser han har gitt til lokalavisa Kulingen.

Til Kulingen sier Lindseth at driftsstansen i hovedsak skyldes slitasje på haleliner til utsetting av flåtesystemet.

– Dette har oppstått over tid når ferga har gått inn og ut langs fergeleier med ukurante fendere langs skutesiden, sier Lindseth til avisa.

Han opplyser til Kulingen at det jobbes intensivt med utbedringene, og at servicefolk fra Ålesund er på vei.

Dersom driftsstansen varer lenger enn over helga, vil rederiet sette inn reserveferge.

– Vurderinger tas fortløpende.

Melkebilen kom ikke fram

For bøndene på Meløya fikk fergestansen raskt konkrete konsekvenser.

Tankbilen skulle etter planen hente melk hos bøndene torsdag kveld. I stedet fikk de beskjed om at bilen ikke kom seg over med ferga.

Dermed måtte melka tømmes.

– Det tar litt tid. Jeg har en slange som tømmer ned i møkkakjelleren. Jeg må stå der og følge med til det renner ut. Så må jeg vaske tanken, sier Skaret.

Skaret sier bøndene har et system for erstatning gjennom Tine når melk må kastes.

Likevel reagerer hun på at store mengder melk går tapt.

– Vi taper ikke nødvendigvis økonomisk på det. Men det er tidkrevende. Og så er det det etiske i det, sier hun.

Kan skje igjen

Ifølge Skaret skal tankbilen etter planen hente melk igjen søndag.

Dersom ferga fortsatt ikke går, frykter hun at nye 9000 liter melk må tømmes ut.

– Da skal det være tankbil igjen på søndag. Hvis den ikke kommer seg fram, må vi tømme ut 9000 liter på nytt, sier hun.

Hun peker på at fergestansen også rammer andre enn melkebøndene.

Både kraftfôr, dyretransport, varer til butikken, håndverkere, turister og fastboende er avhengige av at ferga går.

– Det er ikke bare oss bønder. Det er alt næringsliv, for ikke å snakke om private som har lagt planer, sier Skaret.

For henne handler det også om å se mat gå tapt.

– Vi er opptatt av bærekraft og at vi skal utnytte ressursene på riktig måte. Så går melka rett i sluket, sier hun.