10 hours ago
1
En professor mener vi bør være bekymret for mer enn bare Hormuzstredet.
Publisert 20.03.2026 03:18 Sist oppdatert 41 minutter siden
I snart tre uker har verdens olje- og gasspriser steget til himmels, etter at USA og Israel gikk til angrep på Iran den 28. februar.
Hormuzstredet, hvor rundt 20 prosent av all verdens olje fraktes gjennom, er blokkert.
Prisøkningen fikk et nytt byks etter et angrep mot et iransk gassanlegg knyttet til South Pars i Persiabukta – verdens største naturgassfelt.
Kort tid senere svarte Iran med et angrep mot et gassanlegg i Qatar.
Torsdag bikket oljeprisen 120 dollar fatet.
Og det stopper nok ikke der, advarer en professor. Han spår
– Kaos i hele verden
For tiden er den amerikanske marinen til stede i Rødehavet.
Samir Dani, professor i forsyningshåndtering ved Keele University Business School, advarer om at også dette området kan bli mål for iranske angrep.
Nærmere bestemt i Suezkanalen.
Kanalen ligger i Egypt og forbinder Middelhavet med Rødehavet. Den er en av verdens viktigste handelsårer, og er et alternativ til Silkeveien eller den langt lengre ruten rundt Afrikas kyst.
Dersom Suezkanalen utsettes for iranske angrep, vil dette få langt større konsekvenser enn de vi har sett til nå.
– Stenging av Suezkanalen ville medført ytterligere kaos og kaos over hele verden – ikke bare knyttet til olje og gass, men til hele forsyningen av varer fra Asia til Europa, sier professoren overfor Sky News.
Professoren poengterer at blokkeringen av Hormuzstredet også har påvirket tilførselen av gjødsel, som igjen kommer til å gå utover matprisene, advarer han.
En stengning av Suezkanalen vil føre til at skip fra Asia til Europa blir rutet rundt Kapp det gode håp. Det kan medføre enda større konsekvenser.
– Det vil føre til rundt 15 dager lengre reisetid, høyere drivstoffkostnader og generelt en økning i fraktkostnader, sier han.
– Det vil smitte over på forbrukerne, legger han til.
Europeiske land sier ja
Torsdag ble det kjent at seks stormakter er villige til å sette inn tiltak for å sikre trygg passasje gjennom Hormuzstredet i Persiabukta.
De seks landene er Frankrike, Tyskland, Storbritannia, Italia, Nederland og Japan.
Landene fordømmer også på det sterkeste iranske angrep mot kommersielle fartøy i Persiabukta.
– Skjelver av frykt
USAs president Donald Trump har bedt om hjelp til å eskortere tankskip som frakter en femdel av verden olje, gjennom Hormuzstredet.
Responsen har imidlertid vært lunken, og Trump har langet ut mot land som ikke vil delta.
Frankrike meldte allerede 9. mars om at de vil sende både hangarskip og fregatter til Persiabukta med mål om gradvis å åpne Hormuzstredet for kommersiell trafikk.
English (US)