Akershus: Utelatt fra beredskaps­planer

1 hour ago 3



Fylkesledelsen i Akershus, Norges største region, aner ikke hva de skal bidra med hvis en alvorlig krise rammer Norge.

 Gisle Oddstad, VG Anette Solli er fylkesrådsleder i Akershus. Foto: Gisle Oddstad, VG
Oppdatert torsdag 5. mars kl. 13:13
  • Fylkesrådsleder Anette Solli i Akershus uttrykker usikkerhet om fylkeskommunens rolle i krisesituasjoner.
  • Akershus ønsker avklaring fra regjeringen på deres ansvarsområder ved en større krise.
  • Justisminister Astri Aas-Hansen lover en veileder om fylkeskommunenes rolle innen juni.
  • Solli påpeker at lærdom fra Utøya-terroren viser behovet for tydelig ansvarsfordeling og øving.

Siden sommeren 2025 har fylkesrådsleder Anette Solli (H) forsøkt å finne ut hva som ventes av Akershus fylkeskommune i en større krise.

Med 5100 ansatte og ansvar for nærmere 750.000 innbyggere rundt hovedstaden, ønsker Akershus å være med når nasjonen Norge øver på beredskap.

– Fylkeskommunene er glemt, og vi er usikre på hva som i praksis forventes av oss. Både hva vi skal planlegge for, og hva vi faktisk skal gjøre når vi står i en reell krise, sier Solli til VG.

Les også: Finland: Forberedt på det verste

Eier kollektivtransport

Fylkeskommunen har det lovpålagte ansvaret for kollektivtransport, og for å holde veinettet i sin region i orden.

Ved behov for masseevakuering av folk ut av Akershus – eller til Akershus – vil man være avhengig av transport.

Som sameiere i Ruter, er det Oslo og Akershus som disponerer landets største flåte av busser.

Hvis behovet er innkvartering: Akershus fylkeskommune eier 35 videregående skoler, spredt over hele fylket.

– Vi trenger noen avklaringer, sier Anette Solli.

Hun viser til at transport er helt avgjørende i kriser.

 Stian Lysberg Solum / NTBKOLLEKTIV-EIER: Sammen med Oslo har Akershus kontroll over landets største flåte av busser. Foto: Stian Lysberg Solum / NTB

Dette har de ansvar for

– Fylkeskommunen har ansvar for kollektivtransport og et stort veinett. Forflytting av militært personell og utstyr, varer, eller mange hundre tusen innbyggere kan ingen ta lett på.

– Beredskap på veinettet er ikke noe som kan gjøres over natten. Et dårlig stilt fylkesveinett vil ramme oss hardt i en krise. Etterslepet på 600 millioner i Akershus er bekymringsverdig.

– Østlandsområdet er utsatt i en krise, uansett om det skyldes et militært overfall, terror eller naturkatastrofe. Kriser kan ramme hardest der det bor og arbeider flest folk.

– Områdene med tettest befolkning vil være mest utsatt for angrep hvis hensikten er å ramme flest mulig, sier Solli.

Ba om svar

Hun har forgjeves forsøkt å finne ut av hvilken rolle som er tenkt for fylkeskommunene i det statlige planverket, og i totalberedskapsmeldingen fra regjeringen.

Sammen med fylkesordførerne i landes øvrige fylker har Solli kontaktet regjeringen og bedt om en avklaring av ansvaret, mellom staten, statsforvalterne, fylkeskommunene og kommunene.

– Det er avgjørende for at innbyggerne vet at de kan stole på myndighetene i en krise, sier hun.

Har du planlagt egenberedskap i tilfelle det skulle oppstå en krise?

aJa, 100 prosent. bHar alltid mat og drikke for noen dager i bakhåndcNei, jeg er nokså uforberedt.

I oktober i fjor sendte fylkesordførerne et brev til justisminister Astri Aas-Hansen (Ap) og ba om avklaring av sin rolle i totalforsvaret. I desember svarte departementet at temaet kunne fylkene ta opp på en kontaktkonferanse som er berammet til april i år.

Fylkeskommunene er heller ikke invitert inn til de store øvelsene som er planlagt gjennom det regjeringen har sagt er totalforsvars-året 2026.

– Vi fikk ikke svar på det vi tok opp, sier Anette Solli.

Varsler veileder

VG har forelagt bekymringene fra Akershus for justisminister Astri Aas-Hansen (Ap).

Hun svarer at det kan være uoversiktlig å vite hva som forventes i en krig eller svært alvorlig krise.

Stoler du på at myndighetene håndterer en stor krise?

aJabNeicUsikker

– Dette har Norge som samfunn sluppet å forholde seg til, lenge. Jeg har derfor gitt DSB i oppdrag å utarbeide en veileder til kommuner og fylkeskommuner om deres rolle og ansvar under væpnet konflikt, krigsfare og lignende forhold. Den er planlagt lansert i juni, i forkant av øvelsen «Norge øver», skriver Aas-Hansen i en e-post.

Hun opplyser at transportsektoren blir prioritert først i en ny langtidsplan for sivil beredskap, sammen med elektronisk kommunikasjon og kraftforsyning.

 Jørgen Braastad / VGJustisminister Astri Aas-Hansen Foto: Jørgen Braastad / VG

Justisministeren sender bestillingen tilbake til Akershus, og viser til at det er alles ansvar å ha planer for å levere så nær normalen som mulig – også under mer krevende forhold.

– Fylkeskommunen må identifisere hvilke funksjoner som absolutt må fungere, og hvilke som kan nedskaleres eller stoppes i en krise. Dette er kjernen i arbeidet med å øke samfunnets motstandsdyktighet, skriver hun.

Lærdommen fra Utøya

Men fylkesrådsleder Anette Solli er ikke fornøyd med svaret:

– Ansvarsfordeling må avklares. Og så må det øves, sier hun.

– Lærdommen fra en annen stor krise, terrorangrepet mot Utøya, var at vi ikke var forberedt, og ikke visste hvem som skulle gjøre hva, sier Solli.

Tips oss illustrasjon

Har du tips?

Send oss informasjon, bilder eller video.

Read Entire Article