Bil- og båtentusiaster berørt

Innføringen av E10 som ny standardbensin er gjennomført av drivstoffbransjen selv. Likevel er det regjeringens omsetningskrav for biodrivstoff som har tvunget igjennom den nye standarden. Arbeiderpartiets symbolpolitikk har gjort at etanolfri 98-oktan bensin står i fare for å forsvinne fra stasjoner rundt om i landet.

Nordmenn med eldre kjøretøy, og med veteranbil og båt som hobby, kan dermed miste tilgangen til fungerende drivstoff, uten at regjeringen ofrer dem en tanke. Men det er vel alltids et tog de kan ta? Eller hva med noen elektriske busser fra Kina som skal redde oss når vi virkelig trenger det? Ofte snakker vi politikere om å ha to tanker i hodet samtidig, denne saken er et godt eksempel på resultatene når det ikke skjer.

Tusenvis av nordmenn som har investert i båter, motorsykler, gamle biler og motorredskap opplever nå at politikernes klimafanatisme ødelegger utstyret deres. Etanol tærer på slanger og pakninger, skaper korrosjon og kan føre til brannfare. Reparasjonsregningen kommer på toppen av allerede skyhøye drivstoffpriser med denne regjeringen. Dessuten, hvor bærekraftig er det egentlig å føre en politikk som tvinger gjennom kassering av velfungerende utstyr?

Fremskrittspartiet har lenge advart mot å føre en klimapolitikk som går på bekostning av beredskap og sikkerhet. Dersom deler av landet ikke har tilgang til drivstoff som fungerer i alle bensinmotorer, svekkes vår evne til å håndtere kriser. Vi skal heller ikke glemme at etanolfri bensin tåler lagring bedre enn biodrivstoff. Hvis etanolfri bensin forsvinner fra «energistasjoner» – som det nå heter – så har vi en sikkerhetsrisiko skapt av denne regjeringen. Miljødirektoratet har tidligere anbefalt å fase ut konvensjonelt biodrivstoff innen 2030 på grunn av negative miljøkonsekvenser. Når miljøbyråkratene selv har bekymringer, er det absurd at resten av Norge skal måtte ta del i et symbolprosjekt som dette. Fremskrittspartiet ønsker å gå en helt annen retning enn denne regjeringen og har fremmet tre konkrete forslag for Stortinget: •Gjør etanolfri 98-oktan bensin til sikringskvalitet som må være tilgjengelig overalt i landet innenfor 50 kilometer •Unnta etanolfri bensin fra omsetningskravet for biodrivstoff •Redusere kravet til omsetning av biodrivstoff til veitrafikk Dette er sunn fornuft. Det er på tide at norsk politikk igjen handler om å løse praktiske problemer for vanlige folk, ikke å ofre dem på klimapolitikkens alter. Det er heller ingen grunn til å frata bil- og båtentusiaster sin hobby. Vi oppfordrer alle som er berørt av denne problemstillingen til å kontakte sine stortingsrepresentanter hos partiene som så langt stemmer mot, og kreve støtte til vårt forslag. La oss ikke føre en politikk som gjør at vi risikerer motorer som ikke engang starter når krisen inntreffer og de trengs som mest.