Bussen hadde hatt bruksforbod sidan 2009

14 hours ago 1

Saka oppsummert

Bussen som brant i Raudhammartunnelen på E6 i Sørfold hadde ikkje vore lovleg å køyre sidan 2009.
Bilete viser at bussen truleg sto på same plass i fleire år.
Ein ung mann er sikta for å ha køyrt utan gyldig førarkort for buss og for å ha køyrt eit køyretøy i dårlig teknisk stand.
Tunnelen opna raskare enn venta, fordi Vegvesenet hadde nødvendig utstyr i nærleiken.

Oppsummeringa er laga med kunstig intelligens (KI) frå OpenAI. Innhaldet er kvalitetssikra av TV 2s journalistar. Les om korleis vi jobbar med KI

Natt til fredag begynte det å brenne i ein buss i Raudhammartunnelen på E6 i Sørfold.

Bussen blei helt utbrent, og det blei omfattande skadar i tunnelen.

Den brannråka bussen var nesten 50 år gammal og hadde ikkje vore lov å køyre på 17 år, opplyser politiet til TV 2.

Bruksforbod

– Bussen har hatt bruksforbod sidan 2009 på grunn av manglande EU-kontroll. Det er ein 1977-modell, seier politiadvokat Daniel Fagervik til TV 2.

Fagervik seier at politiet ønsker å få meir informasjon om bussens historikk gjennom etterforskinga.

Bussen sto parkert på ein grusplass ved enden av Kobbvatnet i Sørfold. Her hadde den stått i mange år.

På eit bilete av bussen, som Saltenposten publiserte først, ser ein bussen stå parkert på plassen. På taket har det begynt å gro mose.

Satellittbilete av området viser at ein kvit buss har stått på same grusplass som den brannråka bussen i mange år.

Bussen kan skimtast på bilete frå 2014, 2015 og 2022, som er året det nyaste biletet er tatt.

Tunnelen der bussen begynte å brenne, ligg mellom 6 og 7 kilometer frå plassen der han hadde stått i mange år.

Håpar på svar

Bussen hadde vore registrert på same eigar sidan 1996, ifølge Fagervik.

– Vi har opplysningar om at bussen blei gitt vederlagsfritt, men det gjenstår enno nokre avhøyr, seier Fagervik.

Politiet skal gjere tekniske undersøkingar av bussen. Sjølv om han er heilt utbrent, håpar politiet å få nokre svar.

– Kanskje kan ei teknisk undersøking seie noko både om korleis brannen starta, og om korleis tilstanden til bussen var før brannen, seier Fagervik.

Foto: Marius Valle / Hamarøy bilberging

Politiet skal også gjennomføre fleire avhøyr.

– Vi har ei oppfatning av korleis sikta enda opp med bussen, men av omsyn til etterforskinga er det for tidleg å gå ut med dette, seier Fagervik.

Marius Valle i Hamarøy bilberging var med på å fjerne bussen frå tunnelen.

– Med brann i tunnel får du så høg temperatur at det blir skummelt, for steinen blir knekt laus frå taket, seier Valle.

Han fortel at hjula var intakte etter brannen, og at det er noko igjen av golvet i bussen.

– Elles er det meste nedbrent, seier Valle.

– Skulle ikkje ha skjedd

Ein ung mann er sikta i saka. Mannen hadde ikkje førarkort for å køyre buss, og er sikta for dette. I tillegg er han sikta for å ha køyrt eit køyretøy som ikkje var i teknisk stand.

Bussen skulle fraktast til Fauske, dryge seks mil sør for brannstaden, der den skulle brukast som russebuss.

Mannens forsvarar Tor Haug har tidlegare opplyst at han erkjenner straffskuld.

– Han skjønar kva han har gjort. Han har tatt det tungt og beklagar hendinga veldig. Det skulle ikkje ha skjedd på den måten det skjedde på, seier Haug til TV 2 tysdag.

– Korleis fekk han tak i bussen?

– Eg kan ikkje seie så mykje om det. Han hadde fått vite om at denne bussen stod på ein plass i Sørfold, og at den skulle seljast, seier Haug.

– Var han klar over tilstanden til bussen?

– Det veit eg ikkje, seier Haug.

Lang omkøyring

Tunnelen fekk omfattande skadar etter brannen. Stein rasa ned frå tunneltaket, og det blei skade på kabelnettet.

På grunn av tunnelstenginga vart det lange omkøyringsruter for E6-trafikken, om Sverige eller Lofoten.

– Dette er eit veldig sårbart område, og det finst ingen gode omkøyringsmoglegheiter, sa trafikkoperatør Morten Fjellheim i Vegtrafikksentralen fredag morgon.

Seinare fredag blei det oppretta eit midlertidig ferjesamband mellom Bodø og Skutvik.

Vegvesenet frykta først at tunnelen ville bli stengt i mange dagar, man allereie laurdag kunne blei vegen opna igjen.

Årsaka var at utstyret som trengdes for å reparere tunnelen var i nærleiken, ifølge NRK. Vegvesenet held på å utbetre E6 i nærleiken av brannstaden. Vanlegvis ville det tatt fleire dagar å få fram dette utstyret.