Direktør og styreleder i Kolumbus kan ikke gjemme seg når selskapet står i dyp krise

KOMMENTAR: Direktør og styreleder i Kolumbus kan ikke gjemme seg når selskapet står i dyp krise.

Nye busser ved Nye SUS, et prosjekt som heller ikke går på skinner. Foto: Andreas Askildsen

Tirsdag formiddag fikk de ansatte den tunge beskjeden på et allmøte i Kolumbus sine lokaler på Byterminalen i Stavanger. Så mange som halvparten av de drøyt 70 ansatte kan bli overflødige som følge av at selskapet, som er eid av Rogaland fylkeskommune, står i sin verste krise noensinne.

Økonomien er fullstendig skakkjørt, blant annet på grunn av sterkt økte kostnader, og i et styremøte forrige fredag ble det besluttet å sette i gang en drastisk kostnadsreduksjon. Kolumbus skal nå konsentrere seg om å få busser, ferjer og hurtigbåter til å fungere så godt som mulig, og droppe omtrent alt annet.

Dårlig stemning

Dette vil kunne merkes på en lang rekke områder. Bysyklene er i spill. Det samme er hjem-jobb-hjem-ordningen. Kundesenteret kan ryke. Selvkjørende busser og bildelingsordning er en saga blott. Rutetilbudet vil bli både dårligere og dyrere.

På toppen av dette, eller snarere som en konsekvens av dette, er Kolumbus en organisasjon med et særdeles dårlig arbeidsmiljø. Et overveldende flertall av de ansatte har stilt seg bak et varsel om dårlig ledelse. Svært mange medarbeidere er sykmeldt. Tillitsvalgte har munnkurv og blir nektet tilgang til informasjon.

En granskningsrapport laget av et eksternt advokatfirma frikjenner tilsynelatende direktøren fra anklagene som er rettet mot henne, men den har verken de ansattvalgte styremedlemmene eller pressen fått se, ikke engang i sladdet utgave.

Også styremøtet der kuttforslagene ble lagt fram, var lukket.

Taushet er ikke gull

La meg understreke at det er hjemmel i loven for å unnta opplysninger fra offentlighet. Personopplysninger, som det nødvendigvis er snakk om i en varslingssak, er ikke offentlige. Men Kolumbus er et offentlig selskap. Det drives av og med skattepenger. Og det driver en virksomhet som angår titusener av innbyggere i Rogaland. Hver dag. Det er altså i høyeste grad et offentlig anliggende hva selskapet driver på med.

Styreleder Gottfried Heinzerling var ikke til stede under det dramatiske allmøtet tirsdag. Det ble ledet av direktør Edith Nøkling, som i liten grad har vært tilgjengelig for kommentarer. Tillitsvalgte har heller ikke kunnet uttale seg. Det er ikke tillitvekkende.

Som fylkets øverste folkevalgte er fylkesordfører Ole Ueland (H) generalforsamling i Kolumbus. Han uttrykker seg i generelle vendinger og erklærer (nødvendigvis) full tillit til både styre og ledelse i Kolumbus.

Nasjonal krise

Noen snakker om en nasjonal kollektivkrise. Også Ueland. For det er ikke bare i Rogaland at det er vanskelig. Kravet om utslippsfrie busser har blitt svært dyrt å innfri. Anbudene på ruter har økt dramatisk i pris. Og Norge er i den paradoksale situasjonen at mens Staten er søkkrik (ikke minst på grunn av de ekstraordinære inntektene fra olje og gass), er kommuner og fylker i en helt annen situasjon. Fylkeskommunen opplever svært utfordrende tider.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygaard (Ap) sa i Stortinget for noen dager siden at han ikke har penger til å løse kollektivkrisen. Det må fylkene selv gjøre. Staten skal bruke enorme beløp på forsvar og beredskap, da må andre ting stilles bak i køen. Noen håper at budsjettforhandlingene til høsten skal føre til ekstrabevilgninger, men det er det umulig å si noe om i dag. Risikoen er åpenbar: Hvordan i all verden skal folk kunne la privatbilen stå, og dermed oppfylle ambisjonene om mer kollektivbruk, når rutetilbudet blir dårligere og billettene blir dyrere?

Folkevalgte og byråkrater kan ikke gjemme seg i en slik situasjon. Ledelsen og eierne i Kolumbus må komme på banen og fortelle oss hva som skjer.