Flyprisene til værs – dette bør du gjøre nå

4 hours ago 3

Her er flyekspertenes tips til deg som tenker på sommerferien nå.

FJERN DRØM: Sol, varme og late dager er aldri feil. Foto: Kristian Myhre / TV 2

Publisert 10.03.2026 13:29

Saken oppsummert

Flydrivstoffprisene har økt kraftig på grunn av konflikten i Midtøsten, noe som fører til høyere flybillettpriser.
SAS og Norwegian håndterer situasjonen forskjellig, med Norwegian som har sikret en stor del av sitt drivstoffbudsjett.
Lavprisselskaper som Ryanair og EasyJet har nå en mulighet til å tilby konkurransedyktige priser.
Reiseeksperter anbefaler å følge prisutviklingen nøye og vurdere norgesferie som et alternativ.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Er du lei av skodde, snørester og regn – og drømmer om sommerferie allerede?

Da bør du gjøre mer enn å bare drømme, ifølge ekspertene.

– Det er trolig ingen dum idé å ta grep nå.

Det sier flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs, som også eier Winair AS.

Prisene til himmels

Konflikten i Midtøsten har sendt flydrivstoffprisen rett til himmels, noe som fører til at flyselskapene nå øker billettprisene.

– Det er ikke rakettforskning at når oljeprisen nærmest dobler seg, vil det også slå ut på flyprisene, sier Elnæs.

SAS gikk raskt ut med informasjon om at de innfører en «midlertidig prisjustering». Norwegian er vagere og opplyser at de fortløpende jobber med tiltak og prisjusteringer for å dempe effekten av økte kostnader.

Elnæs sier at det er åpenbare grunner til at de to største selskapene i det norske flymarkedet håndterer denne situasjonen litt ulikt.

Han forklarer at Norwegian allerede har sikret seg 45 prosent av det forventede drivstoffbudsjettet for hele året, for å håndtere svingninger i drivstoffpriser og redusere finansiell risiko.

Men i og med at SAS ikke lenger er et børsnotert flyselskap, har ikke de levert ut slike data – og vi vet ikke like mye om selskapets strategi.

– I tillegg er SAS mer utsatt i og med at de flyr lengre ruter med høyere drivstoffutgifter enn det Norwegian gjør, sier flyeksperten.

– En gylden mulighet

Men Elnæs påpeker at selskapene kan heller ikke pumpe opp prisene for høyt, da de er nødt til å være konkurransedyktige.

– Også innen luftfart fungerer det slik at man ikke kan sette opp prisene så mye at det bremser etterspørselen. Blir flybillettene for dyre, så dropper folk å bestille reisen de hadde planlagt.

Flyanalytikeren mener det nå er tiden å satse for lavprisselskap som Ryanair og EasyJet, som har sikret seg fastpris på rundt 80 til 90 prosent av det ventede forbruket av driftsstoff i 2026.

– Nå har disse selskapene en gylden mulighet til å komme med noen tilbud som nærmest er uimotståelige, sier Elnæs.

Selv om nordmenns reisemønster har endret seg etter pandemien, og vi bestiller nærmere avreisedatoen enn før, så mener flyeksperten at dette kanskje er tiden for å bryte vanen.

– Vi nærmer oss påske, og den tiden da flest nordmenn planlegger og bestiller sommerferien sin. Men hvis du vet at du skal reise allerede, og du finner billetter til grei pris nå, så ville jeg trolig ha slått til, sier Elnæs.

– Litt dyrere for alle

Reiseekspert Odd Roar Lange i DinSide er enig med Elnæs, og råder folk til å ikke sitte stille i båten.

– Drivstofftillegget betyr i praksis at sommerferien i år blir litt dyrere for alle som skal fly, sier Lange.

Han understreker at det ikke er snakk om dramatiske ekstrautgifter per person, men at summen kan bli betydelig for familier som skal ut og fly flere ganger i løpet av sommeren.

De økte prisene bli den nye normalen, også når krigen i Midtøsten er over.

– Så lenge krigen i Midtøsten presser olje- og drivstoffprisene oppover, må vi regne med at flyprisene også vil ligge på et høyere nivå enn vi har vært vant til. Det store spørsmålet er om prisene i det hele tatt blir satt ned igjen selv om drivstoffprisene faller, sier han.

Positiv bieffekt

Han mener de som ennå ikke har planlagt sommerferien, bør være litt mer aktive enn vanlig fremover.

– Har du ikke bestilt sommerferie ennå, ville jeg ikke sittet helt stille i båten nå, sier Lange, som også er kjent som The Travel Inspector.

Lange anbefaler å følge prisutviklingen tett den neste tiden, bruke prisvarsel der det er mulig i søkemotorene, og være klar til å slå til når prisnivået oppleves akseptabelt – spesielt for reiser i fellesferien eller til populære destinasjoner hvor flyene uansett fylles opp.

Samtidig mener han at prisøkningen kan få en positiv bieffekt for norsk reiseliv.