Flysignaler vekker oppsikt

... men dette er nok ikke en flytur med unormalt mye turbulens.

Bildene viser noe helt annet enn en stabil reise, men flykaptein Jo Bjørn Skatval i Norsk Flygerforbund tror ikke dette er den faktiske ruten til flyet. Foto: VG-tipser

• Lone Lohne

VG har mottatt disse Flightradar-bildene av et fly fra Karaganda i Kasakhstan, som fløy over Russland, før det landet på Gardermoen tirsdag ettermiddag.

– Jeg har sett på bildet av flysporet fra Flightradar24, og dette viser ikke en normal flygning. Det som vises er nesten helt sikkert et eksempel på forstyrrede eller manipulerte posisjonsdata, ikke den faktiske ruten flyet har fulgt, sier flykaptein Jo Bjørn Skatval i Norsk Flygerforbund.

Han sier at mønsteret i sporet – med skarpe sikksakk-linjer, hopp i posisjon og gjentatte geometriske figurer – er typisk for det som kalles GPS-spoofing.

– Det innebærer at falske GPS-signaler sendes ut slik at flyets navigasjonssystem (eller systemene som mottar data fra flyet) blir lurt til å tro at flyet er et annet sted enn det faktisk er, sier han.

Det er nyttig å skille mellom tre begreper, forklarer flykapteinen.

• Jamming: Radiosignaler blokkeres eller forstyrres. Dette fører ofte til at posisjonsdata forsvinner eller blir upålitelige, men gir sjelden slike tydelige mønstre som i dette tilfellet.
• Spoofing: Falske signaler sendes ut for å aktivt manipulere posisjonen. Dette gir akkurat den typen «tegneserieaktige» spor vi ser her.
• Meaconing: Ekte signaler fanges opp og sendes videre (ofte med forsinkelse), noe som også kan gi feil posisjon, men vanligvis mindre markerte mønstre.

Tror på spoofing

Basert på det visuelle mønsteret, er spoofing den mest sannsynlige forklaringen, tror Skatval.

– Det er viktig å understreke at dette ikke betyr at flyet faktisk fløy slik. Det betyr at posisjonsdataene som er sendt ut, er feil eller manipulert.

– Slike fenomener observeres jevnlig i områder med kjent elektronisk påvirkning eller militær aktivitet, der GPS-signaler bevisst forstyrres eller manipuleres, utdyper han.

Falske signaler eller ei; flyet under møtte på langt større problemer på sommerferiefavoritten i mai i år: