2 days ago
19
Mot rekordmange MC-dødsfall:
Det går mot en dyster dødsrekord på norske veier.
Publisert 10.08.2025 20:46 Sist oppdatert 10 minutter siden
Saken oppsummert
- Olea Anett Kvalsvik fra Norsk Motorcykkel Union uttrykker bekymring over økningen i MC-dødsulykker.
- Antallet dødsulykker med motorsykler i år har allerede nådd fjorårets totale tall.
- Kvalsvik oppfordrer MC-førere til å kjøre forsiktig og være oppmerksomme i trafikken.
- Fagsjef Bård Morten Johansen fra Trygg Trafikk advarer om at 2025 kan bli et rekordår for MC-ulykker.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister.
– Jeg har kjørt motorsykkel i over 30 år. Men disse forferdelige tallene gjør noe med meg.
Det sier trebarnsmor og leder i Norsk Motorcykkel Union (NMCU), Olea Anett Kvalsvik (53).
Tallene hun snakker om er dystre.
Søndag omkom den 20. motorsyklisten på norske veier i år.
En svensk mann i 60-årene ble betegnet som alvorlig skadet etter en singelulykke i Fjord kommune i Møre og Romsdal.
Søndag kveld bekrefter politiet at mannen er død. Hans pårørende er varslet.
Vi skriver 10. august og allerede er vi oppe i det samme totale tallet for MC-dødsulykker som i hele fjor.
– Det er forferdelig trist, og noe som preger et samlet miljø rundt i hele landet. Én ulykke er én ulykke for mye, sier Kvalsvik.
Sikrere veier
Når hun intervjues av TV 2 sitter hun på tohjulingen sin, på vei fra hjemfylket Møre og Romsdal til Arendalsuka – der hun nettopp skal sette søkelyset på trafikksikkerhet for MC-førere.
– Vi jobber konstant med å forebygge, og prøve å gjøre veiene sikrere også for MC-førere, sier Kvalsvik.
Selv om mange tenker at ulykkene er MC-førernes feil, er årsaken til ulykkene mange og forskjellige.
– Motorsyklister må ta det med ro og ikke kjøre over evne. Men det er også mange bilister som gjør feilvurderinger og bryter vikeplikten framfor oss, sier hun.
Oppfordring
Selv har hun kjørt land og strand rundt alle disse årene, og er fullstendig klar over at hun er mindre synlig i trafikken enn andre kjøretøy.
– Vi på to hjul prøver å fange blikket til andre trafikanter, for å få bekreftelse på at de faktisk ser oss. Men vi er sårbare trafikanter og man vet aldri hva som skjer rundt neste sving.
Hun er klar på at vi ikke har flere liv å miste, og har derfor en klar oppfordring til de mange MC-førerne der ute:
– Vær forsiktig og kjør pent. Husk at du har folk der hjemme som er glad i deg.
Mot dyster rekord
Fagsjef for trafikksikkerhet i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen, er også bekymret for årets ulykkestall.
– Når vi allerede nå har samme antall omkomne på motorsykkel som vi hadde i fjor, kan det dessverre tyde på at 2025 blir et rekordår, sier Johansen.
Fagsjefen påpeker at antallet motorsykler på veiene har økt de siste årene, noe som også kan være medvirkende faktor for økningen i antall alvorlige ulykker.
– I det siste har det vært en del møteulykker mellom MC og andre kjøretøy, mens i fjor var det aller flest utforkjøringsulykker. Nå skal Statens vegvesen gjennomgå de siste dødsulykkene grundig, så vi får mer kunnskap om hva som har skjedd, sier han.
Diskutere tiltak
Også Johansen er på plass på Arensdalsuka kommende uke, der sikkerhetstiltak for MC-førere vil bli drøftet.
– Det er mange aktører som jobber veldig godt på dette feltet. Og det er stor enighet om stoda og om mulige tiltak.
Han nevner mulige tiltak som endret aldersgrense på lettmotorsykkel og andre krav i kjøreopplæringen. Mens når det gjelder tung motorsykkel, er det også snakk om kompetanse.
– Det krever ganske høy kompetanse å kjøre tung motorsykkel, høyere enn mange tror. Det kan hende vi må jobbe litt med å øke kunnskapen også blant dem som har kjørt noen år, sier Johansen.
English (US) ·