Akkurat nå
Forsvarsdepartementet og Navantia har kommet til enighet i tvisten knyttet til fregatten Helge Ingstad. Staten krevde over 13 milliarder kroner, men ender med å få inntil 540 millioner kroner i rabatter.
Samtidig har partene inngått en avtale som sikrer at NavantiaNavantiaNavantia er et statseid spansk selskap som bygger og vedlikeholder avanserte militære fartøy og forsvarssystemer, og har designet og bygget de norske F310-fregattene. viderefører vedlikeholdsstøtte og oppgraderinger av de norske fregattene i inntil seks år, skriver departementet i en pressemelding.
Forliket innebærer en verdioverføring fra Navantia til Forsvarsdepartementet på inntil 47,5 millioner euro i form av rabatter på kontrakter om teknisk støtte og oppgraderinger av de norske fregattene. Det tilsvarer over 540 millioner kroner.
Avtalen er et resultat av en rettsmekling under ledelse av Oslo tingrett og innebærer at alle rettslige prosesser mellom partene avsluttes.
Saksøkt for 13,3 milliarder
Natt til 8. november 2018 kolliderte fregatten Helge Ingstad og det 250 meter lange tankskipet Sola utenfor Stureterminalen i Øygarden i Hordaland.
Verftet var i utgangspunktet saksøkt av Forsvarsdepartementet for 13,3 milliarder kroner. Forsvarsdepartementet mener at Navantia hadde konstruert fregatten på en måte som bidro til at den sank fullstendig etter kollisjonen. Verftet har avvist dette, og pekt på Havarikommisjonens rapporter.
Kommisjonen konkluderte med at forliset kunne vært unngått dersom fregatten hadde blitt stengt ned før evakueringen. Dette er sentralt i verftets argumentasjon. Forsvarsdepartementet mener likevel at fregatten hadde konstruksjonsfeil som gjorde at den gikk tapt.
– Jeg er tilfreds med at denne saken har funnet en løsning. Navantia har i flere tiår vært, og vil fortsatt være, en viktig leverandør til forsvarssektoren og understøttelsen av de norske fregattene, og vi ser nå frem til å kunne styrke denne relasjonen ytterligere i tiden fremover, sier forsvarsminister Tore O. Sandvik.