NRK kan nå avsløre kostnadene som oppstår som konsekvens av flere toginnstillinger på Sørlandsbanen. Det er tall som til nå har vært ukjent.
Så langt i år har det gjennomsnittlig vært fire toginnstillinger daglig mellom Oslo og Stavanger. Hver gang må et nettverk av busser og drosjer rulles ut.
Hverken togselskaper eller statlige etater har oversikt over den totale pengebruken.
NRKs undersøkelser viser at etter at Go-Ahead tok over driften i 2019, har de nå brukt 470 millioner kroner på buss eller drosjer for tog.
– Det er et helt ekstremt høyt tall. Det er liksom ... astronomiske tall. Det er langt over det vi hadde forventet. Selvfølgelig, sier administrerende direktør Emil Eike i Go-Ahead.
De siste ti årene er det brukt 1,3 milliarder kroner på buss for tog ved de fire fjerntogstrekningene her i landet. Det viser tall NRK har samlet fra de ulike togselskapene.
Halvparten er brukt på Sørlandsbanen av Go-Ahead og forløperen Vy.
English (US)