Ikea: Bent Høie gjør ikke dette for å være kjip. Han minner bare om hva som er vedtatt

KOMMENTAR: Alle skjønner at Ikea ikke klarer seg med 183 parkeringsplasser for biler. Men det er jo pussig når de som klager på reglene, er de samme som vedtok dem.

Det er noen saker i regionen som liksom alltid har vært der. Evige gnagsår på politiske møteplaner, og i byråkratiets irrganger. Og i avisenes spalter. Tilsynelatende uløselige spørsmål.

De borgerkrigsliknende tilstandene som utløses av vedtaket om tursti langs Gauselvågen er en sak som har versert siden seint på 1600-tallet, minst.

Hotellhålet i Tanke Svilands gate har vært på agendaen siden Viking vant serien, i alle fall føles det sånn.

Cruiseskipene ligger fortsatt og brummer langt inne i Vågen i Stavanger. Uten landstrøm.

Og planen om nytt varehus for Ikea på Forus ble først lansert for 199 år siden. Nei. 19 år siden.

Nå er det, tro det eller ei, sjau igjen.

1099 sykkelplasser

For selv om utvalget for by- og samfunnsutvikling i Stavanger, mot stemmene til Venstre og MDG, vedtok at Ikea burde få dispensasjon fra bestemmelsene, og få lov til å bygge flere parkeringsplasser til biler enn reglene legger opp til, sier statsforvalteren nei. Bent Høie setter foten ned og ber folk ta sykkelen fatt. Og det skal det legges opp til!

Hele 1099 parkeringsplasser for sykler skal det nemlig komme på Ikea, hvis det blir nytt varehus.

1099 personer på sykkel, samtidig, er nok et fenomen det er liten grunn til å tro at vil bli observert handlende på Ikea, noensinne. Tallet er vel først og fremst egnet til å plassere både MDG og Venstre enda lenger unna sperregrensen blant bil-elskende rogalendinger.

Dette er så langt fra en politisk vinnersak som det er mulig å komme. Men den skal Venstre og MDG ha. De har faktisk forholdt seg til det som er politisk vedtatt.

Hvilket idioti?

Hvilke regler og bestemmelser kan det være snakk om, tro? Jo, det er de reglene og bestemmelsene som følger av de planene kommunene selv har innført. Og som det er statsforvalterens jobb å sørge for at blir overholdt.

«Komplett idioti» er attesten fra Frps Kristoffer Sivertsen. Sikter han til statsforvalteren, eller til dem som faktisk vedtok de reglene Høie bare følger?

Tro det eller ei, dette er ikke noe Bent Høie har funnet på for å gjøre livet surt for folk som skal ha seg ny sofa eller en pakke stearinlys med aprikosduft eller en tallerken köttbullar.

Parkeringsbestemmelsene som er vedtatt, handler egentlig ikke om parkering, men om klimamål og ønske om å stanse veksten i biltrafikken. Byvekstavtalen som er inngått belønner regionen med statlige penger dersom disse målene oppnås. Også i debatten om bussveien er det disse planene og målsettingene og avtalene som lusker i bakgrunnen.

Sykehus eller varehus

Det er ikke lenge siden det ble oppstuss da det ble klart at parkeringsplasser ved det nye sykehuset på Ullandhaug også er en akutt mangelvare. Både for ansatte og for pasienter. Saken ble provisorisk og delvis løst ved en dispensasjon. Men det er jo også en viss forskjell på et sykehus og et varehus, går det an å mene.

Det skal generelt sett legges opp til å gjøre det mindre attraktivt å kjøre bil, og mer attraktivt å bruke kollektiv eller sykle og gå. Det skal bygges færre parkeringsplasser, i en region hvor privatbil er religion.

Unntaket fra sine egne regler, som stavanger-politikerne vil ha i tilfellet Ikea, er ikke en liten detalj, mener Høie. Det er et svært unntak. Hva med effekten av en slik dispensasjon? Er det tenkelig at andre næringsdrivende vil mene at det er dypt urettferdig at akkurat IKEA får unntak. Vil et unntak for Ikea åpne en slags Pandoras eske av klager, kanskje potensielle rettssaker?

På an igjen

Bystyret i Stavanger har vedtatt klimakutt som absolutt ingen tror det er mulig å nå, ikke engang dem som ivret mest for å få dem vedtatt.

Det er laget parkeringsnorm som gjør at det er mye smartere av Ikea å bare bli der de er i dag, og dermed beholde sine mer enn 700 parkeringsplasser for biler. Og med lageret et helt annet sted.

Og det er en pågående kollektivkrise som gjør det mer og mer spennende om det kommer til å rulle busser på veiene etter at vi har latt bilen stå.

Konklusjon: Jeg har i grunnen ikke noen. Annet enn en nagende følelse av at siste ord ikke er sagt, Ikke denne gangen heller.