Ja til turisme – men helst usynlig og lydløst!

DEBATT: Den lille dronen. Naturens største trussel, visstnok. Glem fossilbilen, hytter i strandsonen og cruisebåtene – det er den summende plastdingsen på 249 gram som skal få det grønne Rogaland til å kollapse.

Reiselivsnæringen får færre verktøy, verdiskapingen kveles, og den eneste som får fly i fjellet, er den mislikte måka. Foto: Shutterstock

Den lille, nesten lydløse dingsen du må ta kurs og følge tungt regelverk fra Luftfartstilsynet for å bruke. Det henger ikke på greip, og det er faktisk litt pinlig.

Preikestolen er ikke lenger en skjult perle. Den er slipt, polert og delt på Instagram i 97 vinkler – med og uten filter. Over 400.000 mennesker tramper seg opp dit hvert år i all slags fottøy og vær, og noen har til og med en drone i sekken. Skrekk og gru! Likevel later enkelte politikere som vi snakker om en bortgjemt fjelltopp. Realiteten er at det er en internasjonal turistattraksjon. Selvfølgelig vil de filme, dele og inspirere andre – alt er verdifull gratis reklame for regionen vår.

Preikestolen er ikke bare et reisemål, det er en merkevare for norsk reiseliv og næringsliv. Da må vi også behandle den som det: med tilrettelegging, utviklingsvilje og teknologisk aksept. Det burde være forstått for alle som deltar i debatten, men dessverre har enkelte partier kledd seg i kamuflasjedrakten og later som vi er i nasjonalparkmodus.

Reiselivsnæringen får færre verktøy, verdiskapingen kveles, og den eneste som får fly i fjellet, er den mislikte måka. Men det stopper ikke der – Rødt, MDG og SV vil at også båtene skal også tas. Det ville betydd at RIB-eventyr og sightseeing med båt enten må omstilles drastisk, eller legges ned. Det ville vært en sperre for det opplevelsesbaserte reiselivet i Lysefjorden-området.

Heldigvis var de ikke i flertall, og det blir ingen stillesoner på sjø – så måka kan skrike videre. Frp er det eneste partiet som velger regulering framfor totalforbud. Vi mener det må være mulig å utvikle reiselivet uten å strupe det. Vi vil la næringen få tilpasse seg, la folk utvide parkering på egen eiendom hvis det gir helårig drift, og åpne for investeringer som møter fremtidens behov. Hva er alternativet?

Et ikonisk turistmål uten verktøy for å bruke det. Kanskje er droner utdaterte om ti år. Kanskje er de helt lydløse? Framtida kommer uansett – vi vet ikke hvordan den ser ut, og nettopp derfor må vi ikke skrive den ut av planene allerede nå. Vår jobb er ikke å forby det vi ikke forstår. Vår jobb er å legge til rette for det vi ennå ikke har sett.