1 day ago
1
Interkontinental flytrafikk er kraftig rammet av krigen i Iran. På et hotell i Dubai sitter to foreldre og to barn fra Norge som ikke aner når de kan reise.
Foto: Raghed Waked, Reuters / NTBPublisert: 05.03.2026 16:20
Kortversjonen
- Krig i Iran skaper kaos i flytrafikken. Norsk familie er strandet i Dubai på grunn av stengte flyplasser.
- TUI jobber med alternative reiseruter for berørte gjester. Dette inkluderer 50 nordmenn spredt i flere land.
- Pågående konflikter og nye angrep påvirker flyplaner og kan føre til høyere kostnader og omdirigering gjennom Kaukasus.
Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.
USA og Israels angrep på Iran lørdag, og Irans militære svar, har kastet interkontinental flytrafikk ut i kaos.
Den mest umiddelbare og synlige effekten merkes nå på og rundt Hamad internasjonale lufthavn i Qatar. Flyplassen i hovedstaden Doha har lenge vært et knutepunkt for trafikk mellom Europa, Asia og Afrika, med rundt 54 millioner reisende i året. Nå er den stengt.
Foto: Johannes P. Christo, Reuters / NTBMidtøstens travleste lufthavn, Dubai (DBX), er også hardt rammet. Onsdag var det ifølge UD i underkant av 1500 nordmenn i Dubai.
Torsdag formiddag var status at «begrensede flyplassoperasjoner er gjenopptatt med et lite antall flyvninger». Det samme gjelder for Zayed internasjonale lufthavn i Abu Dhabi.
På et hotellrom i byen satt torsdag formiddag en familie på fire fra Norge. De skulle egentlig reist hjem samme dag, men det ble ikke noe av.
Foto: Skjermdump/Flightradar24Norsk familie aner ikke når de kan reise
Flyplassen i Muscat i Oman er nå nærmeste mulighet for dem som ønsker å komme seg vekk fra regionen. Men det koster mye, både i penger og reisetid.
Per Egil Larsen, Anne Marta Hillesøy og sønnene Ervin (11) og Ivo (12) hadde planlagt å reise fra De forente arabiske emirater til Norge torsdag, etter å ha vært i Dubai i 10 dager.
Men det ble ikke noe av.
– Vi har ikke peiling på når hjemreise kan komme, sier Larsen til Aftenposten.
Foto: PrivatFlyselskapet Emirates opererer et begrenset antall fly for hjemsending av utlendinger fra Dubai. Men familien fra Fitjar på Stord reiser med TUI og er fortsatt på hotellet.
Beskjeden fra flyplassen er klar: Ingen bør reise dit, med mindre flyselskapet deres spesifikt har kontaktet dem, skriver DBX selv på X.
Larsen forteller at familien nå prøver å holde humøret oppe.
– Vi er på en privat familietur og hadde spart og gledet oss lenge til dette. Vi var innstilt på å reise hjem i dag, men har en liten nedtur nå, sier han.
Familiefaren savner mer informasjon.
– Vi var på møte i Sjømannskirken i går og fikk litt informasjon der. Men vi vet fryktelig lite. Vi prøver å ha forståelse. Verden kretser ikke rundt meg, som jeg sier til ungene, så vi må bare forholde oss til situasjonen som den er, men humøret er ikke på topp. Vi vil hjem, sier han.
Foto: Altaf Qadri, AP / NTBRammer mange steder i verden
Ifølge TUI er om lag 50 av deres norske gjester berørt av situasjonen i Midtøsten. Ikke bare i Dubai, men også på Maldivene, Mauritius og i Thailand, hvor hjemreise går via Dubai eller Doha.
– Vi jobber kontinuerlig med å finne alternative reiseruter for alle berørte gjester, skriver kommunikasjonssjef i TUI Norge, Anne Mørk-Løwengreen, i en e-post til Aftenposten.
De 50 er bare en dråpe i havet i det store bildet.
Ifølge Bangkok Post er rundt 5000 turister strandet bare i Phuket på grunn av Iran-krigen, og mer enn 300 flyvninger fra Thailand skal være kansellert.
Nå jobber TUI for å få tillatelser til å bruke deres egne fly i hjemtransporten, skriver hun.
Torsdag formiddag hadde imidlertid ikke selskapet klart å finne en konkret løsning.
– Nei, vi tar kontakt med gjestene våre når vi er mål med en løsning for hver enkelt, skriver kommunikasjonssjefen.
Nye angrep «øker belastningen»
Nigel Halpern ved Høyskolen Kristiania sier stengningene i regionen får «svært alvorlige konsekvenser».
– Det øker flytiden og drivstofforbruket, noe som hever flyselskapenes driftskostnader og kompliserer besetningsplaner, sier han.
Nigel Halpern
Professor i lufttransport og reiselivsledelse og leder for PhD-programmet i kommunikasjon og ledelse ved Høyskolen Kristiania.
I tillegg til den umiddelbare utfordringen med hjemsending av reisende kan konsekvensen bli økte billettpriser og fraktrater.
– Turistnæringen vil lide, sier han, og legger til en rekke andre næringer.
En del trafikk som tradisjonelt fløy gjennom Midtøsten, har allerede blitt omdirigert over Kaukasus.
– Nyere rapporter om at Nakhchivan International Airport i Aserbajdsjan er truffet av droner tyder på at selv disse alternative korridorene er i fare, noe som øker belastningen på et allerede skrøpelig system, sier han.
Foto: Orhan Qereman, Reuters / NTBVil opprette fly til Danmark
SAS har besluttet å innstille sine flyvninger til Tel Aviv og Beirut frem til 16. mars. Flyselskapet vil ikke si om de er involvert i samtaler med UD om å bistå med hjemtransport av berørte skandinaver i regionen.
«Sikkerheten til våre passasjerer og medarbeidere har alltid høyeste prioritet», skriver SAS i en e-post.
Ifølge Danmarks Radio jobbes det med å etablere flyruter fra Midtøsten til Danmark i samarbeid med reisebransjen. Om det lykkes, vites imidlertid ikke nå, skriver DR.
Folk må betale sin egen flybillett, sa Danmarks utenriksminister Lars Løkke på en pressekonferanse torsdag, ifølge DR.
Norsk UD har ikke svart på Aftenpostens henvendelser torsdag. Onsdag informerte de om utrykningsteamet de tirsdag sendte til Dubai for å hjelpe nordmenn som er fast der. UD har satt krisestab og kartlegger kontinuerlig situasjonen i de 14 landene som er berørte av krigen.
English (US)