MDG vil ha bilforbud på søndager: – Mange som ikke skjønner alvoret

1 hour ago 3

MDGs Frøya Skjold Sjursæther foreslår bilfri søndag i storbyene for å håndtere oljekrisen.
Hun legger frem fire strakstiltak for å redusere bruken av bensin og diesel.
Senterpartiets Trygve Slagsvold Vedum kritiserer forslagene som kalde og virkelighetsfjerne.

– Trump har bombet verden til energifattigdom, og flere steder i verden får det store konsekvenser, sier stortingsrepresentant Frøya Skjold Sjursæther til VG.

Hun mener norske politikere er som strutser når de kutter i pumpeprisene – stikker hodet i sanden og later som alt er som før.

– Man kan enten fjerne avgifter for å få det til å virke som at det ikke er mangel på bensin og diesel, eller så kan man gjøre det vi nå foreslår – å innføre en rekke tiltak for å gjøre oss mindre avhengig av bensin og diesel i Norge, sier Sjursæther.

Hun lister opp fire midlertidige strakstiltak som MDG vil foreslå:

Be bedrifter som har muligheten legge til rette for hjemmekontor.
Senke den øvre fartsgrensen fra 110 til 90 kilometer i timen.
Strakskutt i kollektivprisene og prøveordning på nasjonalt månedskort til 499 kr.
Innføre bilfrie søndager i storbyene for privatbiler.

– Største krisen i nyere tid

Da oljekrisen traff Norge på 70-tallet ble det faktisk forbudt å kjøre bil i helgene.

Du har sikkert sett bildet av kong Olav som tok trikken til Frognerseteren for å stå på ski? Det skjedde under oljekrisen. Da lot han bilen stå akkurat som alle andre.

IKONISK BILDE: Kong Olav gjorde som alle andre da det var oljekrise i verden og forbud mot biljøring i helgene i Norge. Han tok skiene under armen, lot bilen stå og tok banen til Frognerseteren. Foto: Jan Greve / VG

Mange (i den eldre garde) husker nok også stengte veier som ble til skøytebaner, skiløyper og jenkadans på E6.

– Det internasjonale energibyrået mener at dette er den største energikrisen i nyere tid, sier Sjursæther om dagens situasjon.

– I Europa så diskuterer de nå drivstoffrasjonering. Det sier noe om hvor prekær situasjonen er. Dette er en større energikrise enn den vi hadde på 70-tallet i Norge og i verden.

Bakgrunnen er Israel og USAs angrep mot Iran og at Iran har stengt Hourmuzstredet, som er verdens viktigste transportåre for olje.

– Det høres ut som snikinnføring av MDGs viktigste politiske saker.

– Ja, det er jo litt det. Jeg vil jo si at det å fjerne dieselavgiftene over natten også er en snikinnføring av Senterpartiet eller Fremskrittspartiets politikk.

– Søndag er en dag mange kommer hjem fra hytta eller fra andre turer. Er ikke dette veldig dumt for dem?

– Jo, det er dumt at vi er så avhengig av bilen i Norge. Det hadde man ikke vært om MDG hadde fått gjennomslag for å forbedre jernbanen og kollektivtilbudet. Også tror det er fint mulig for folk å planlegge rundt et sånt midlertidig bilforbud i byene på søndager.

– Men realiteten er at verden er helt avhengig av tiltak som får ned bensin- og dieselbruken, sier hun.

Hva synes du om bilforbud i byene på søndager?

aJeg synes det er nødvendig og en god idé. bDet er jeg helt i mot! cJeg bryr meg ikke.

«Gigantisk bjørnetjeneste»

Sjursæther ser for seg at bilforbudet skal gjelde i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger, men er ikke helt i mål med å utforme forslaget.

– I tillegg vil vi jo ha flere bilfrie gater. Det gjør at gatene kan brukes til andre ting, som uteservering, parker og grøntområder. I stedenfor for å bygge byer etter bilens premisser, bør vi bygge den for barn, gående og syklende, sier MDG-toppen.

Hun mener dyrt drivstoff gjorde folk oppmerksom på verdens oljekrise, og kaller avgiftskuttet en «gigantisk bjørnetjeneste».

– Jeg tror det er mange som ikke skjønner alvoret helt. Og det er jo forståelig når man har politikere som man tror tar kloke valg på vegne av befolkningen, men som gjennomfører tiltak som forstyrrer prissignalende og egentlig bare forverrer situasjonen som vi allerede er i, sier Sjursæther om drivstoff-kuttet.

– Det trengs en liten realitetsorientering, spesielt i Stortinget, for alvoret har ikke gått opp for Vedum eller Listhaug.

Vedum: - Kaldt

Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum er ikke særlig imponert over MDGs forlag.

– Dette er kaldt overfor folk av MDG. Mange er avhengige av bilen også i Oslo, Bergen og Trondheim. MDGs forslag virker for å komme rett fra et vegansk tenketankseminar, men verden er mer sammensatt, skriver Vedum i en e-post til VG og understreker at det sies med et smil.

– I storbyene er det også småbarnsfamilier som trenger bilen for å få tilgang på marka, eller eldre som har blitt dårligere til beins. MDG glemmer folks hverdag. Avgiftskuttene er helt nødvendige for å avhjelpe den situasjonen folk og næringsliv står i med økte drivstoffutgifter. Selvfølgelig er det en fordel at folk i storbyen bruker kollektiv transport, men folk lever ulike liv, fortetter han.

Frps Tor Mikkel Wara sier at bilen, olje og gass gjør Norge til et bedre sted.

– Har vi en lærdom etter Irankrigen er det hvor verdifullt oljeprodukter er. Norge bør produsere og lagre mer. Det krever tempo og handlingsevne, sier Wara.

– Hadde det vært opp til Frøya og MDG hadde denne energikrisen sendt Norge tilbake til steinalderen. Istedenfor å regulere når og hvor folk skal få lov til å kjøre bil, bør vi heller se på reelle løsninger, for det er tydelig at beredskapen har sviktet.

Selv om Sjursæther vil stenge veiene på søndager for fossilbiler, skal fremdeles elbilistene få kjøre på søndager.

– Alle har jo ikke råd til å kjøpe seg ny elbil?

– Nei, og derfor har vi lyst på støtteordninger for å bytte ut fossilbilen. Dessuten har de fattigste i dette landet stort sett ikke råd til bil, og er avhengig av at politikerne storsatser på kollektivtilbudet, sier hun og fortsetter:

– Og så er jo ikke dette et totalforbud mot bil, men det handler om å finne tiltak som gjør det litt enklere å la bilen stå og heller prioritere kollektivtransport.

Alle digger jenka – se video:

Read Entire Article