– Det er ingen overraskelse at det er dobbelt Mercedes i teten, men de fikk større konkurranse fra Ferrari enn mange hadde trodd, sier Viaplay-kommentator Atle Gulbrandsen på sendingen.
– De har funnet et smutthull i regelverket, sier Gulbrandsen om Mercedes.
– Men det blir en ny målemetode av kompresjonsforholdet i motoren fra juni. Det kan hende det hjelper de andre teamene.
Ferrari-førerne Charles Leclerc og Lewis Hamilton ble nummer tre og fire.
PÅ PALLEN: Charles Leclerc sørget for 3. plass til Ferrari i Formel 1-starten.
Foto: PAUL CROCK / AFP,NTBFormel 1 har gjennomført en liten revolusjon som gjør at det er helt nye biler i 2026.
– Jeg liker det jeg ser. Dette er god underholdning, sier Atle Gulbrandsen underveis i sendingen.
Mercedes ble riktignok nummer to i lagmesterskapet i 2025, men var et hav bak seirende McLaren.
I «nye Formel 1» er den tyske bilfabrikken dominerende, i hvert fall til nå.
Max Verstappen i Red Bull hadde en forferdelig kvalifisering og startet som nummer 20. Han avanserte kraftig underveis og ble nummer seks, bak verdensmester Lando Norris.
NEDTUR: Slik endte hjemmebaneløpet for McLarens Oscar Piastri. Han kom aldri til start.
Foto: Scott Barbour / AP,NTB– Dette var en drømmestart for Mercedes, sier Viaplays Atle Gulbrandsen.
– George Russell har en gyllen mulighet til å bli verdensmester i år.
– Jeg liker denne bilen, jeg liker denne motoren, meldte Russell selv på internradioen etter seieren.
Hjemmehåpet Oscar Piastri dummet seg ut med å krasje på vei til grid – og kom aldri til start. Fjorårets sølvvinner snurret og traff betongveggen.
– Det er sjelden vi ser slike tabber, sier Viaplays ekspertkommentator Thomas Schie.
Som ventet fikk både Aston Martin- og Cadillac-bilene trøbbel. Fernando Alonso, Valtteri Bottas og Lance Stroll brøt alle, mens Sergio Pérez endte sist av dem som fullførte løpet.
Løpets eneste debutant, halvt svenske Arvid Lindblad i Racing Bulls, imponerte stort og ble nummer åtte.
Dette er noe av det som er nytt i Formel 1 fra 2026:
- Bilene er 20 centimeter kortere og 10 centimeter smalere.
- Bilene er 30 kilo lettere.
- Dekkene er smalere.
- Halvparten av motorkraften skal være elektrisk, halvparten er forbrenningsmotor.
- DRS er borte. I stedet har førerne en «forbikjøringsknapp» som de kan bruke.
- Vingene har fått et nytt utseende.
Australia Grand Prix:
1. George Russell, Mercedes.
2. Kimi Antonelli, Mercedes.
3. Charles Leclerc, Ferrari.
4. Lewis Hamilton, Ferrari.
5. Lando Norris, McLaren.
6. Max Verstappen, Red Bull.
7. Oliver Bearman, Haas.
8. Arvid Lindblad, Racing Bulls.
9. Gabriel Bortoleto, Audi.
10. Pierre Gasly, Alpine.
Publisert 08.03.2026, kl. 06.32 Oppdatert 08.03.2026, kl. 06.45












English (US)