Nå må politikerne levere i Paradis

5 days ago 19



DEBATT: Nå må politikerne i Stavanger levere på egne reguleringsplaner i Paradis Sør.

Foto: Fredrik Refvem
  • Jan Petter Danielsen

    Styreleder Sameiet Paradis Brygge 1

Publisert: Publisert:

Nå nettopp

iconDebatt

Dette er et debattinnlegg. Innlegget er skrevet av en ekstern bidragsyter, og kvalitetskontrollert av Aftenbladets debattavdeling. Meninger og analyser er skribentens egne.

Med Statsforvalterens uttalelser i Ikea-saken, kan man spørre seg om når reguleringsplaner blir verdiløse. En meningsytring, om et nytt veikryss for tungtrafikk i Hå kommune, sier også mye om tilliten til offentlig forvaltning.

I sju år har vi i Sameiet Paradis Brygge sett på at forutsetninger brytes og at kritisk infrastruktur treneres. Nå sier vi stopp. Skal Stavanger kommune være garantist for innbyggernes sikkerhet, eller en tilrettelegger for utbyggers profitt.

Statsforvalter Bent Høie var nylig tydelig i Stavanger Aftenblad: En reguleringsplan er ikke verdt papiret den er skrevet på dersom det stadig gis dispensasjoner som fraviker planens formål. Likevel opplever vi i Paradis Sør at kommunen fortsetter å «gi med den ene hånden og ta med den andre».

Enkle, men klare krav

Vi har fremmet en formell innsigelse til nabovarselet som vi nylig mottok fra utbygger Bane Nor Eiendom/K2 av Vår Energi sitt kontorbygg som vår nærmeste nabo på sørsiden av Strømsbrua. Vi ønsker våre nye naboer velkommen med noen enkle, men ufravikelige krav:

  • Ingen flere snarveier: Rekkefølgekravet for «Karusellen» (tilkomst til Hillevågsveien) er satt for å beskytte området mot trafikalt kaos. Når nå massiv anleggstrafikk for byggevirksomhet i området slippes løs før infrastrukturen er på plass, er dette direkte uforsvarlig.
  • Stoppe isolasjon av Paradis Sør: Man kan ikke rive eksisterende rampe til Strømsbrua uten å ha en fullverdig, universelt utformet erstatning klar. Vi aksepterer ikke at bevegelseshemmede og fotgjengere som bor her får økt reisetiden til kollektivaksen fra 8 til 30 minutter de neste årene.
  • Nei til privatisering: Området skal være en åpen bydel. Forslag om å stenge passasjer kveldstid bryter med selve intensjonen bak planen. Byen tilhører fellesskapet, ikke kontorbyggenes behov for eksklusivitet.

Passiv kommune

Garantier, ikke intensjoner: Vi har lært leksen vår. Gjesteparkering og infrastruktur blir systematisk nedprioritert av utbygger. Vi krever juridisk bindende garantier som sikrer disse planene fra dag én.

Stavanger kommune har utvist en passivitet som er bekymringsfull. Tidligere krav om bygging av «Karusellen» eller andre forbindelser til Hillevågsveien er ignorert av utbyggerne uten konsekvenser. Dette svekker tilliten til lokaldemokratiet.
Vi forventer nå at kommunen står ved sine egne reguleringsplaner: ingen igangsettelse før veiene er etablert. Reguleringsplanen skal være en trygghet for oss som bor her, ikke et veiledende dokument som utbygger kan forhandle seg bort fra.

Publisert:

Publisert: 28. april 2026 18:43

Read Entire Article