Når hetebølgene skaper kaos i Syd-Europa, reiser folk til Norge

Mens vi her i Norge klager på været og ser på Yr annen hver time for å konstatere at heller ikke denne sommeren slår til med godværet, lider mange seg gjennom en ekstrem hetebølge i Syd-Europa og mange andre steder i verden.

Mens vi finner frem boblejakken, setter varmen stadig nye rekorder med temperaturer på nesten 50 grader C lenger syd. Dette er både svært ubehagelig og direkte farlig for mennesker, og en må søke tilflukt inne i luftavkjølte bygg eller i vannet, hvis en er så heldige. Som en konsekvens reiser folk fra disse landene til for eksempel Norge om sommeren, som kan skilte med kaldere klima, naturskjønne omgivelser, mindre folk og mer ro. I økende antall kommer de gjerne med fly, cruiseskip og bobiler, alle forurensende transportmidler. Klimavennlige togturer i Norge er jo en risikosport, det blir ofte buss for tog.

Vi nordmenn har gjennom årtider søkt til varmere klima, ikke bare om vinteren, men også om sommeren. Vi vil jo gjerne oppleve sol og sommertemperaturer, men helst ikke hetebølge. Charterturer og andre reiser går ofte til Syd-Europa, USA og Grand Canaria om vinteren. Også vi reiser til utlandet med fly og cruiseskip. De som velger bil bruker gjerne fossil leiebil, da ladestasjoner ikke er så godt utbygget som i Norge.

Ekspertene slår fast at hetebølgene er menneske skapt gjennom forurensing med derav global oppvarming. Ca. 10 % av verdens Co2 utslipp skyldes turistnæringen, en andel som er stigende. Vår turistnæring er i utgangspunktet glad for den økte trafikken, men noen steder har den allerede nå nådd bristepunktet.

I Lofoten er bobiltrafikken så stor på sommeren at den skaper kaos på veiene og langtransport næringen må vente i timer for å få plass på fergene. I Bergen er det så mange turister at det slett ikke er trivelig å gå på Bryggen lenger og det er lange køer for å komme opp med Fløibanen. Inne i fjordene strømmer turistene i land i et antall, som langt overstiger hva lokal samfunnene kan tilby av tjenester og toalettforhold. Ikke alle cruiseskipene er på land strøm ennå og de forurenser uansett frem til bestemmelsesstedene. De aller fleste bobiler av totalt ca. 60 000, som kjører på Norske veier er fossilbiler. En stadig stigende flynæring er forurensende, selv om tiltak gjøres for å gjøre næringen renere.

Hvis den globale oppvarmingen fortsetter med derav hetebølger, vil flere og flere søke bort og til land med kaldere klima i ferier eller i ytterste konsekvens hele året. Dette kombinert med en stadig stigende andel pensjonister i verden, gjerne kombinert med god økonomi, tilsier en sterk økende turisttilstrømming til landet vårt. Dette kan gi positivt bidrag for næringen, men kan etter hvert bli en større utfordring for infrastruktur, natur og miljø.

Så kanskje vårt viktigste bidrag til å dempe den globale oppvarmingen er å la feriene våre bli i Norge, kjørende fra sted til sted med våre El-biler, sykle eller gå. I neste omgang kan det kanskje medføre lavere temperaturer i Syd-Europa, slik at også de velger å feriere der de bor. Tenk om behovet for og ordet coolcation forsvinner etter hvert. Turistnæringen kan forhåpentligvis tilpasse seg og leve av kortreiste turister i alle land. Men før det må jeg bare bruke flybillettene som er bestilt til Syd-Europa i juli, men kjører selvsagt til og fra flyplassen med EL bilen min og spiser flymaten med miljøvennlig bestikk.