Ny VG-måling: Dieselflopp for Sp og høyresiden

1 day ago 7



Lavere pumpepris kostet 6,7 milliarder kroner, men partiene som fikk gjennomslag får knapt en eneste stemme i betaling.

 Espen Rasmussen / VGUTAKK ER VERDENS LØNN: Det skal mer til enn billigere bensin og diesel for å kapre nye Sp-velgere. Foto: Espen Rasmussen / VG
Oppdatert tirsdag 14. april kl. 16:34
  • Senterpartiet ofret budsjettavtalen for å få lavere bensin- og dieselpriser, men opplever ikke velgerøkning.
  • Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum mener tiltaket var nødvendig for folk og næringsliv.
  • Frp er nå Norges største parti med 26,5 % oppslutning ifølge VG og Aftenpostens måling.

Senterpartiet ofret budsjettavtalen med Ap, SV, Rødt og MDG for at folk skulle få billigere bensin og diesel.

Men folket strømmer ikke til Senterpartiet og partileder Trygve Slagsvold Vedum av den grunn.

På VG og Aftenpostens nye måling går Sp marginalt frem siden forrige måling på 5 prosent, og lander nå på 5,8 prosent.

Se hele målingen her:

Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum gråter ikke diesel av den grunn.

– For Sp var det avgjørende viktig å få ned kostnadene for folk og næringsliv. Det vi gjorde før påske var helt riktig.

– Men det har ikke ført til at velgerne har strømmet til dere?

– Vi gjør det fordi vi mener det er rett. Senterpartiet er opptatt av at det ikke er for dyrt å transportere seg rundt i Norge. Det ligger i vårt DNA. Og selv om endringene er små i deres måling, har vi størst fremgang. Og så er politikk langsiktig.

Heller ikke Høyre, som stilte forslaget om kutt i pumpeprisen, kan juble. De går faktisk tilbake fra 18,8 til 18 prosent siden forrige måling.

Målingen viser at Frp nok en gang er Norges største parti med 26,5 prosent, forsiktig opp fra 25,9 i mars.

Dermed sikrer de borgerlig flertall på Stortinget med 92 mandater, mot 72 mandater til rødgrønn side.

Lite bevegelse

Idar Eidset i Respons Analyse er ikke overrasket over at de borgerlige og Sp får dårlig betalt fra velgerne.

– Det ble veldig stabile tall dette her, sier Eidset:

– Velgere kjører jo i stor grad elbil for tiden og dieselbrølet gjelder i liten grad vanlige bilister. Transportnæringen har store interesser i å få ned dieselpriser, men det er ikke sikkert det flytter så mange velgere.

Bilde av Idar EidsetIdar Eidset

Ansvarlig for målingen

Målingen viser ingen endringer som er statistisk signifikant, med andre ord er endringene innenfor feilmarginen til hvert enkelt parti.

Eidset mener tallene viser at trøbbel internasjonalt og trøbbel på hjemmebane resulterer i like stor mobilisering på begge sider i politikken.

– På den ene siden har du det internasjonale trusselbildet som styrker Arbeiderpartiet, også har du økte priser som styrker dem som allerede stemmer borgerlig og Senterpartiet. Det ser ut som disse bevegelsene utjevner hverandre og det blir ikke noe bevegelse hos velgerne, sier han.

Høyre: – Litt kjedelig

– Jeg synes målingen er litt kjedelig. Den viser jo et ganske konstant bilde og ikke store utslag på noen av partiene. Høyre har stabilisert seg på rundt fire prosent over valgresultatet. Det er et godt grunnlag til å vokse videre på, sier Høyre-nestleder Henrik Asheim til VG.

– Dere bruker nå 6,7 milliarder kroner på billigere bensin og diesel. Hvorfor får dere ikke bedre betalt i nye velgere?

– Jeg hadde uansett ikke trodd at denne enkeltsaken ville slått ut på den måten. Jeg tror vår jobb over tid er å vise at Høyre tar folks økonomi på alvor og at vi er villige til å handle når regjeringen ser passivt på situasjonen. Det å gjenreise tillit etter dårlige valg tar mer en denne typen enkeltsaker. Men det viser at Høyre er villige til å ta grep, sier han.

 Gøran Bohlin / VGDISKUTERER PUMPEPRIS: Høyre-nestleder Henrik Asheim fikk en oppfordring om å bli med på Sps pumpepris-forslag før avstemningen i Stortinget før påske. Foto: Gøran Bohlin / VG

– Var det riktig å kutte i drivstoffavgiftene?

– Ja, det var det absolutt. Det var veldig viktig at vi handlet når regjeringen kun varslet at de ville komme tilbake og vurdere tiltak. Vi hadde en situasjon der diesel- og bensinprisene skjøt i været, og det rammet både bedrifter og vanlige folk, sier Asheim.

– Det er jobben for et borgerlig parti å sørge for at folk sitter igjen med litt mer av pengene de har tjent, sier han.

– Avstanden mellom Frp og Høyre har tilsynelatende også stabilisert seg. Hva synes dere om det?

– Det er et selvstendig mål for Høyre at vi etter hvert etablerer oss som det største borgerlig partiet, og ikke bare sørger for regjeringsskifte, som denne målingen tydelig viser. Vi må jobbe for å øke egen oppslutning. Det at Frp gjør det bra er i seg selv bare positivt. Det sørger for et solid borgerlig flertall, sier han.

Read Entire Article