Nye tog blir ytterligere forsinket

– Vi har nå fått ny leveransedato fra Alstom og det er april 2027, sier administrerende direktør Øystein Risan i Norske tog til TV 2.

Norske tog eier alle togene som går i rutetrafikk i Norge, og leier disse ut til selskap som Vy og SJ.

Selskapet frykter derimot at det kan bli ytterligere forsinkelser.

– Vi mener det fremdeles er risiko knyttet til leveransedato og Norske tog vil fortsette å følge dette svært tett gjennom ukentlige, formelle statusmøter og daglig kontakt, sier Risan.

Forsinkelser

Togene er allerede kraftig forsinket. I utgangspunktet skulle de 36 nye lokaltogene være i trafikk i 2025.

Dette ble først utsatt til juni 2026, før det i november ble klart at togene ville bli levert tidligst i januar 2027.

Nå blir altså leveransen utsatt i minst tre måneder til.

Forsinkelsen fører til at dagen tog må gå i trafikk litt til. De eldste av disse togene er fra 1970-tallet.

Fant feil

Årsaken til den siste forsinkelsen er at produsenten Alstom avdekket svakheter på en del i togene sine boggier. Boggier er togene sitt hjulunderstell.

Togene skal settes i trafikk på linjene L1 mellom Spikkestad og Lillestrøm, og L2 mellom Ski og Stabekk.

SKAL SKIFTES UT: Type 69-togene har vært i trafikk i Norge i en årrekke. Nå skal de gå i lokaltrafikk i Oslo-området en liten stund til. Foto: Aleksander Myklebust / TV 2

På grunn av feilen ble testingen av togene satt på pause.

– Alstom har utført nye styrkeberegninger, og beregningene viser at det er sikkert å benytte eksisterende boggi i en begrenset periode, sier Risan.

Styrkeberegningene er presentert for Statens jernbanetilsyn, som har gitt Alstom en oppdatert prøvekjøringstillatelse, opplyser Norske tog.

– Det betyr at testprogrammet er gjenopptatt med eksisterende boggier, men disse boggiene må utbedres før toget settes i ordinær drift med passasjerer, sier Risan.

– Det kan fremdeles komme nye ting i testingen som det er gjort til nå, og i tillegg er det utfordringer knyttet til boggiene, påpeker han.

Alstom har begynt å produsere nye boggier. I tillegg jobber de med en plan for å utbedre boggiene som allerede er laget, og som er rammet av feilen.

– Må kjøre med det vi har

I mars kunngjorde Vy at noen av de eldste togene ble tatt ut av trafikk for å kunne brukes som deletog. Dette var et av tiltakene som skulle føre til mer stabil drift.

– De plukkes fra hverandre, og brukbare deler monteres over på tog som fortsatt er i trafikk, skrev Vy i en pressemelding i mars.

– Det blir en lengre periode med de togene vi har, og de er tilårskomne. Det er gamle tog som kommer til å bli brukt enda lenger enn planen var, sier kommunikasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby i Vy.

– Vi gleder oss, i likhet med kundene våre, til de nye togene kommer og vi kan gå over til ny teknologi og nye tog, legger Lundeby til.