«Samtidig var hun med på å redusere bevilgningen til AKT»

For dem som står ute og fryser ventehallen i Lyngdal, spiller det liten rolle hvem som formelt har ansvaret. De vil bare ha et sted å sitte inne. Og et toalett å bruke.

I artikkelen diskuteres det om det er Agder Kollektivtrafikk, kommunen eller fylkeskommunen som har ansvaret. Det er viktig å avklare. Men dette handler også om politiske valg.

Agder Kollektivtrafikk ba om 10 millioner kroner mer fordi kostnadene har økt. I stedet ble budsjettet redusert. Når vi kutter i rammene, blir det mindre penger å drive for. Det får konsekvenser.

Ordfører og fylkestingsrepresentant Unni Nilsen Husøy sier at hun vil kjempe for å få åpnet ventehallen igjen og ta kontakt med AKT. Det er bra at saken følges opp.

Samtidig var hun med på å redusere bevilgningen til AKT. Hun sitter også i styret i selskapet.

I 2025 foreslo SV, Rødt, Arbeiderpartiet og INP at vi skulle se på å ta kollektivtrafikken tettere inn under fylkeskommunen igjen. Målet var enklere politisk styring og tydeligere ansvar. Frp stemte imot og forslaget fikk ikke flertall.

Man kan ikke først stemme ned forslag om sterkere politisk kontroll, så redusere budsjettet – og deretter bli overrasket når tilbudet blir dårligere.

Hvis vi mener alvor med å satse på buss i Agder, må vi også prioritere det når budsjettet behandles.

Politikken merkes først av passasjerene som står ute i kulden.

Jason Alexander Kannemeyer Gruppeleder for Agder SV