SAS måtte snu: Første flygning til Mumbai returnerte til København

3 hours ago 2



Har du hørt om dansken som skulle fly til Mumbai?

 Skjermdump / Flightradar
FLERE TIMER: Flyet hadde kommet til Aserbajdsjan før det var nødt til å snu. Nå forklarer SAS hvorfor. Foto: Skjermdump / Flightradar

Publisert 03.06.2026 09:51 Sist oppdatert 1 minutter siden

Flyet, SK969 fra København til Mumbai, tok av i 20-tiden tirsdag 2. juni. Rundt fire timer senere, da det befant seg over Aserbajdsjan, måtte det snu og fly hele veien tilbake til København. 

Årsaken var ikke tekniske problemer eller hendelser om bord, men manglende papirer.

– Flyvningen fra København til Mumbai returnerte til København etter at den siste regulatoriske dokumentasjonen, som var forventet fra myndighetene, ikke ble utstedt som antatt, skriver pressesjef i SAS, Øystein Schmidt, i en epost til TV 2.

 Torjus Sagenes / TV 2
FORKLARER: Øystein Schmidt forklarer hvorfor flyet måtte snu. Han jobber som pressesjef i SAS. Foto: Torjus Sagenes / TV 2

Hadde ikke godkjenning 

Han understreker at selskapet mener de hadde gjort alt som kreves før oppstart av den nye ruten.

– SAS hadde fullført alle nødvendige operative og regulatoriske forberedelser for oppstarten etter flere måneders planlegging og koordinering, skriver Schmidt.

Ifølge pressesjefen var forventningen at den siste formelle godkjenningen fra myndighetene ville komme mens flyet allerede var i lufta på vei mot India.

– Basert på løpende dialog med de relevante myndighetene hadde SAS en klar forventning om at den gjenstående formelle dokumentasjonen ville bli ferdigstilt mens flyet var på vei, legger han til.

– Å støtte passasjerene

Da dokumentasjonen likevel ikke ble ferdigstilt som ventet, kunne ikke flyvningen fortsette videre mot Mumbai.

Han understreker at SAS nå konsentrerer seg om de berørte passasjerene.

– Vårt umiddelbare fokus nå er å støtte passasjerene og gi dem den omsorgen og hjelpen de trenger, samtidig som vi fortsetter arbeidet med å løse situasjonen så raskt som mulig, skriver pressesjefen.

 Frode Hoff / TV 2
BERØRTE: SAS jobber nå med å hjelpe passasjerene. Foto: Frode Hoff / TV 2

Det er ikke første gang SAS flyr til India. Ruten markerer selskapets retur til landet etter 17 års fravær. Til tross for den uheldige starten, forventer selskapet at oppstarten bare blir kortvarig forsinket.

– Vi er fortsatt klare til å starte operasjonene og forventer at ruten kan komme i gang i løpet av et par dager, så snart den siste manglende dokumentasjonen blir utstedt, opplyser pressesjefen. 

Dette har du krav på: 

Når et fly snur tilbake til avgangsflyplassen, regnes det i praksis som en kansellering av den planlagte flyvningen til destinasjonen, og deretter eventuelt en ombooking. 

– Da utløses reglene i den såkalte EU-forordning om kansellering, forsinkelse og ombooking, forklarer reiseekspert i DinSide, Odd Roar Lange, til TV 2.

Han forklarer at passasjerene i et slikt tilfelle får flere valgmuligheter.

– Du kan velge refusjon av billetten for den delen av reisen du ikke får brukt, eller ombooking «så snart som mulig» til endelig destinasjon. Du kan også velge ombooking til et senere tidspunkt etter eget ønske, på tilsvarende vilkår, sier Lange.

 Bjornar Verpeide / TV 2
REISEGURU: Odd Roar Lange forklarer hva folk har krav på. Foto: Bjornar Verpeide / TV 2

Samtidig kommer han med en viktig påminnelse til passasjerene. 

– Husk at dersom du velger refusjon, mister du samtidig retten til videre ombooking, hotell og annen assistanse fra selskapet, legger han til. 

Read Entire Article