Skal frakte 22.000 liter alkohol til ansatte på øde øy

1 week ago 21



100 mil ut i havet ligger den norske øya Jan Mayen.

Hvert år har i underkant av 20 personer sitt arbeidssted her, seks måneder i slengen.

Flertallet jobber for Forsvaret, mens et fåtall jobber for Meteorologisk institutt.

Her finnes ingen butikk eller Vinmonopol, men likevel er det mulig å kjøpe alkohol.

Det gjøres gjennom at det importeres tusenvis av liter hvert år, som de ansatte kan kjøpe gjennom et regulert utsalg.

Bare i år skal nesten 10.000 liter alkohol til Forsvaret fraktes midtveis i Atlanterhavet.

Nærmere bestemt har Forsvaret fått tildelt en kvote på:

  • 7254 liter øl/lavalkohol
  • 1293 liter svakvin
  • 567 liter sterkvin
  • 846 liter brennevin

Det er den største kvoten Forsvaret har søkt om – og fått – på nesten ti år.

Alkoholen er søkt om til 19 personer. Om disse drikker hver dag, hele året, skal mengden holde til:

  • Cirka 4 cl brennevin
  • Ca. 3 cl sterkvin
  • Ca. 5,4 cl svakvin
  • Ca. 2,7 dl øl

Men helt fritt fram er det likevel ikke, sier Forsvaret.

Illustrasjon av alkohol

Brennevin, sterkvin, svakvin og øl. Alt blir sendt til Jan Mayen, og det er ikke rent lite heller.

Illustrasjon: Egil Ursin / NRK

– Strengt regulert

Kommunikasjonssjef i Cyberforsvaret, Hanne Stine Kind, sier alkoholkvotene er beregnet ut fra «politiske og samfunnsmessige vurderinger av hva som er forsvarlig for helse, sikkerhet og orden».

– Kvotene skal også bidra til rettferdig fordeling og for å hindre overforbruk. På Jan Mayen er kvoten derfor strengt regulert per person per måned.

Hele kvoten innføres til Jan Mayen og kjøpes inn via Forsvarets rammeavtaler.

En vei med et fjell i bakgrunnen

Forsvarsbygg er i disse dager i gang med byggingen av et nytt stasjonsbygg som skal benyttes av Cyberforsvaret når det etter planen står ferdig i 2027.

Foto: Forsvarsbygg/ Link Arkitektur AS

Her kan ansatte kjøpe alkohol gjennom et regulert utsalg.

Kind sier alkoholen inntas på fritiden, når de ansatte ikke er på vakt eller jobber.

– Dette kan være på stasjonen, på hytteturer, ved sosiale samlinger som bursdager eller høytidsfeiringer som ved jul og nyttår, sier hun.

Og det er 8 timers pliktmessig avhold før jobb eller vaktskift starter, sier hun.

Hovedmengden alkohol kommer inn med forsyningsbåt på sommeren, mens en mindre del innføres med fly i forbindelse med jul og nyttårshøytiden.

Fraktes i sommer

Det gjøres samtidig som det skal fraktes byggematerialer til et splitter nytt stasjonsbygg til halvannen milliard kroner.

Det er en omstendelig prosess i og med at øya ikke har kai, og gods må derfor lastes via en lekter før det kan tas i land.

I søknaden fra Cyberforsvaret står det at: «Jan Mayens beliggenhet gjør logistikkoperasjoner utfordrende med tanke på vær og tilgang på transportmidler.»

Derfor ønsker de å frakte mesteparten sjøveien.

  • et stort skip på vannet

    Et lasteskip med byggematerialer ankommer Jan Mayen.

    Foto: Torgeir Madsen
  • en kran på en lekter

    Lasten losses over på en stor lekter, omtrent like stor som lasteskipet.

    Foto: Forsvarsbygg
  • en stor vannmasse med en båt i

    Deretter trekkes lekteren inn til land, hvor lasten kan fraktes i land og bort til byggeplassen.

    Foto: Forsvarsbygg
  • En båt i vannet

    Men vær, vind og bølger skaper utfordringer for ilandføringen, og lasteskipene kan ende opp å vente dager – om ikke uker – på godt nok vær til å gjennomføre øvelsen.

    Foto: Forsvarsbygg

Entreprenør tar med 12.000 liter

Byggeprosjektet fører til at enda mer alkohol skal fraktes til Jan Mayen.

Også entreprenøren Hæhre Arctic har søkt om en egen kvote for 32 personer, men for hele byggeperioden.

Den starter fra våren 2025 og avsluttes høsten 2027.

De har søkt om, og fått innvilget:

  • 3000 flasker/liter sterkvin
  • 9000 liter øl

Anlegg.no omtalte entreprenørens alko-søknad først.

NRK har vært i kontakt med Hæhre, men selskapet viser til Forsvarsbygg, som er byggherre på prosjektet.

– Forsvarsbygg er kjent med at vår entreprenør, Hæhre Arctic, har søkt om å få innføre alkohol i form av øl og vin som en del av det totale forsyningsbehovet i det treårige byggeprosjektet, sier prosjektleder Randi-Grethe Pedersen i Forsvarsbygg til NRK.

Randi-Grethe Pedersen, prosjektleder i Forsvarsbygg. Bilde tatt på Jan Mayen.

Randi-Grethe Pedersen er prosjektleder for Forsvarsbygg, som bygger det nye stasjonsbygget på Jan Mayen.

Foto: Rune Nilsson / Forsvarsbygg

Hun sier at Hæhre skal til enhver tid har 32 ansatte på øya, i to vaktlag, og at disse skiftes ut hver sjette uke.

– Alkoholmengden er totalt for samtlige personell, i hele treårsperioden, sier Pedersen.

Også denne alkoholkvoten fraktes sammen med bygningsmaterialer i sommer på oppsatte båter.

Pedersen opplyser at Forsvarsbygg ikke har søkt innførsel av alkohol, men kan kjøpe av Cyberforsvarets kvote.

Må søke spesielt for Jan Mayen

Selv om Jan Mayen er norsk er det et eget regelverk for innførsel og bruk av alkohol.

Dette styres av Statsforvalteren i Nordland. Siden 1995 har de behandlet og innvilget søknader om alkohol.

Men i år er første gang at noen andre enn Forsvaret søker om kvote.

En båt i vannet

Foto: Forsvarsbygg

Jan Mayen har samme alkoholregler som på Svalbard, noe som betyr at de som oppholder seg der hver måned kan kjøpe:

  • 2 flasker brennevin (eller inntil 4 flasker sterkvin)
  • 0,5 flaske sterkvin (alternativt en flaske annenhver måned)
  • 24 bokser eller halvflasker øl
  • Svakvin for rimelig forbruk.

Med en flaske forstås inntil en liter alkoholholdig drikk.

Publisert 18.06.2025, kl. 14.29

Read Entire Article