Nye Drammen stasjon ble åpnet i slutten av august, og målet var da et mer forutsigbart togtilbud. Men allerede den første helga etter åpningen var det buss for tog.
Drammen er et knutepunkt, og ruter i alle retninger blir påvirket ved arbeid der.
Tog-året 2026 starter også med busser i stedet for på skinner. Til helga stenges nemlig togtrafikken der igjen.
Bjørn Ståle Varnes i Bane Nor sier det er planlagt arbeid også i 2026.
Foto: Bane NorNattstengt i hele Norge
– Den nye stasjonen i Drammen har vært i drift en stund, og så har vi en del etterarbeid vi må korrigere og justere, sier strekningssjef for region Sør-Vest i Bane Nor, Bjørn Ståle Varnes.
Derfor blir det buss for tog 10. og 11. januar. Da blir det gjort arbeid på strekningen mellom Drammen og Skøyen, og mellom Oslo og Halden.
Og natt til søndag kommer alle tog i hele Norge til å stå stille.
– Da oppdateres et kommunikasjonssystem som alle tog bruker. Det må oppdateres med nye versjoner innimellom, og da blir det landsdekkende, korte brudd. Det er snakk om to timer eller der omkring, sier Varnes.
– Hvor ofte gjør dere den type arbeid som berører hele Norge?
– Det er kanskje fire eller seks ganger i året.
– Helt tragisk
Togpassasjerer NRK møter på stasjonen er litt delt i synet på starten av jernbaneåret.
Noen er oppgitt, mens andre tenker det går helt fint – selv om det kan føre til litt mer planlegging.
Ann Christin Gunderssen er oppgitt over at året starter med nye innstillinger. – Det tenker jeg er helt tragisk. Det er jo helt utrolig. Det har vært veldig mye i det siste.
Foto: Haakon Nesse Moreau / NRKJonas Steen bor i Drammen og jobber i Oslo. – Det blir vel fort hjemmekontor, som det pleier å være når det er togkaos. Det er jo et eller annet hver uke.
Foto: Haakon Nesse Moreau / NRKDonnalenn Villamor-Langleite sier hun er blitt vant til endringene. – Det trengs litt mer planlegging, men det er gjennomførbart. Det er alltid problemer med offentlig transport, så det er ikke veldig nytt.
Foto: Haakon Nesse Moreau / NRKAdrian Leander Fagerås bryr seg ikke så mye om det blir buss i stedet for tog. – Det har ikke så mye å si egentlig. Jeg tenker at når det er buss, så går det ikke så mye saktere, egentlig. Kanskje bare litt mindre presist.
Foto: Haakon Nesse Moreau / NRKAnna Beretina og Aksel Øien mener det er litt bingo. – Jeg har pendlet mye inn og ut mellom studiesteder og jobb, og det har jo vært helt umulig å forholde seg til iblant. Så kjøp billetten, og så får du bare se hva som skjer.
Foto: Haakon Nesse Moreau / NRK
Påske- og sommerstengt
Bjørn Ståle Varnes forteller at Bane Nor allerede har planlagt mer arbeid framover.
– Det gjøres en god del arbeid innover på Drammenbanen, og det berører veldig mange pendlere. Det kan i perioder være stengt fra lørdag kveld til søndag, og buss for tog.
– Vi prøver å legge sånne brudd til perioder hvor det er lite folk som reiser, slik at færrest mulig blir berørt. Vi oppfordrer reisende til å følge med på nyhetene og i apper, for å oppdatere seg på hvordan togtrafikken går i den type bruddperioder.
– Hva slags arbeid gjøres i påska og til sommeren?
– Neste høst skal vi koble inn et nytt dobbeltspor mellom Drammen og Tønsberg. Da skal det forberedes en god del, og det skal foregå i påska og i sommerbruddet.
– Skal ta slutt
Varnes skjønner godt at flere blir frustrert over periodene med stengt togtrafikk.
– Jeg har full forståelse for at reisende blir frustrert over det, for det føler jeg på selv også når jeg er ute og reiser med tog. Det er ikke noe hyggelig å måtte over på buss. Vi ønsker alle å kjøre mest mulig tog.
Han sier Bane Nor ser fram mot færre brudd for de reisende.
– Men av og til må vi stoppe togene for å få gjort nødvendig arbeid. Konsekvensene, særlig for drammenspendlerne, har vært enorme de siste åra. Det med Drammen skal ta slutt etter hvert. Da skal vi ikke ha sånne lange brudd, i hvert fall.
Publisert 05.01.2026, kl. 16.03










.jpg)



English (US)