Stenger på 17.mai: – Blir for mye folk som vrimler rundt!

10 hours ago 5



 Inger Smevoll / Inger Smevoll Foto: Inger Smevoll / Inger Smevoll

Du kan glemme å suse til frokosten på el-sparkesykkel i år.

Fredag 16. mai kl. 19:06

Kortversjonen

  • Flere byer stenger elsparkesyklene i sentrum på 17. mai for å sikre barnetogets fremkommelighet.
  • I Oslo vil hele bykjernen være stengt for elsparkesyklene.
  • Selskapene Voi, Ryde og Bolt følger de kommunale instruksene.
  • Promilletester er nødvendig for bruk utenfor sentrum.

Flere store byer stenger nemlig av muligheten til å kjøre dem i morgen. Selskapene følger beskjeden fra kommunene, om hvor og når de ønsker forbudene.

– Barnetog er det viktigste denne dagen, og sparkesykkelen kan fort havne i veien. Derfor stenger de for eksempel i hele bykjernen i Oslo. Sparkesyklene i andre byer har litt ulike regler, men skal være stengt i sentrumskjernen i alle byer, sier Øystein R. Sundelin fra elsparkesykkelselskapet Voi.

Det vil være åpent utenfor byene:

– Du må leve med at du ikke kommer deg helt inn til sentrum. Vi kommer til å ha en grense som går et lite stykke utenfor ring 1, forteller Sundelin.

Hva synes du om forbudet?aForståelig!bHadde gledet meg til å kjøre!cBurde alltid være sånn

De vil også gjøre det slik at en i områdene utenfor ring 1 må man gjennom en promilletest.

– Vi oppfordrer brukerne til å ta sparkesykkel i morgen utenfor sentrum, men det er strengt forbudt å kjøre med promille.

Dette forbudet skal gjelde fra 16.mai og frem til klokken 18:00 på 17. mai.

Jan Erik Lindjord, enhetsleder for arealutvikling og samferdsel i Kristiansand, sier til VG at de ikke tillater el-sparkesykkel rundt kvadraturen i sentrum. Syklene må parkeres på utsiden på den grensen.

— Selv om mange kan kjøre fornuftig så blir det mye folk som vrimler over alt. Det er mye barn, så vi ønsker trygghet, sier Lindjord.

Han sier det viktigste for dem er å unngå ulykker, og at dette er et viktig tiltak.

Også selskapene Ryde og Bolt vil stenge av sparkesyklene i sonene bestemt av kommunene:

– Vi får innspill fra alle kommunene vi drifter i, og det vil være ulike begrensinger i mer eller mindre alle stedene vi drifter i, forteller Tobias Wærsted Balchen som er daglig leder i selskapet Ryde.

Han forteller at sonene har et veldig varierende omfang med størrelse og tidspunkter. Det er barnetogene som virker styrende for sonene.

Ryde vil også ha en promille-test i appen man må bestå før man får låst opp sykkelen.

Read Entire Article