Sture Pedersen raser mot egen partiledelse

22 hours ago 7

Bø-ordfører Sture Pedersen totalslakter den nye ledelsen i Høyre.

Bjørn Haugan

Oppdatert onsdag 29. april kl. 20:52

Bø-ordfører Sture Pedersen kritiserer Høyres nye ledelse for å snu i drivstoffavgift-saken.
Nikolai Astrup sier at kutt i CO₂-avgift settes på pause på grunn av ulovlighetsbekymringer fra finansminister Jens Stoltenberg.
Pedersen mener dette er ødeleggende for næringslivet og svekker Høyres troverdighet.

– Jeg holdt på å dette av stolen da jeg leste VG-oppslaget om at Høyre snur og ikke lenger står på at drivstoffavgiftene skal settes ned fra 1. mai, sier Høyres ordfører i Bø kommune i Nordland, Sture Pedersen.

Høyres finanspolitiske talsperson, Nikolai Astrup, sa til VG at de vil sette avgiftskutt-vedtaket de har vært med på, på pause.

Dette inkluderer helt konkret kutt i CO₂-avgiften for anleggsdiesel, diesel til biler og innenriks sjøfart.

I forrige uke varslet finansminister Jens Stoltenberg (Ap) at kutt i drivstoffavgiftene høyst sannsynlig er ulovlige. Konsekvensene kan bli at næringslivet må betale tilbake støtten.

– Finansministeren har vært tydelig på at flere av vedtakene kan være ulovlige. Det kan skape en veldig krevende situasjon for mange næringsdrivende, hvis de må betale tilbake med renter på et senere tidspunkt. Vi ønsker ikke å sette dem i den situasjonen, argumenterer Astrup.

Pedersen sier at han ikke ramlet av stolen, men at han vrir seg i den av sinne og oppgitthet.

– Jeg har skrytt til Høyres nye ledelse og sagt at jeg er så glad for at de endelig er på banen, blant annet knyttet til at de ble med på avgiftskuttene for drivstoff fra og med i overmorgen, sier han:

– Så snur de to dager før vedtaket skal iverksettes og gir finansministeren ansvaret. Det er nesten ikke til å tro. Det er helt uhørt at Høyre snur vel en dag før et vedtak de selv har vedtatt:

– Vi kommer til å bli sett på som et vingleparti uten like. Det er svært ødeleggende for næringslivet og vi vil ikke bli oppfattet som et seriøst parti etter dette. Dette er ikke voksen politikk fra det nye Høyre.

– De ønsker generelle skattelette i stedet?

– Det støtter jeg grunntanken i, men kuttet i dieselavgiftene de nå skal trekke, rammer norsk næringsliv, kanskje spesielt distriktene og her i nord, hvor trailerne kjører lange veier med varer nedover til Europa:

– Det gjelder i stor grad også vanlige folk, som trenger bilen til å komme seg frem. Jeg ber dem innstendig om å sette seg ned og gjøre en ny vurdering. Vi vil ikke være til å stole på etter dette. Vi kan ikke bli et slikt vingleparti.

– Snur de en gang til, blir det mer vingleri?

– Vi er til for forbrukeren og vi må stå på at avgiftene skal ned. Jeg var så glad da Høyre kom på banen og sikret flertall for lavere drivstoffavgifter. Nå sitter jeg sjokkert og skuffet tilbake.

VG har ikke lyktes i å komme i kontakt med Nikolai Astrup onsdag kveld.

Han sier at Astrups argumenter ikke holder vann.

– De sier ikke at avgiftene er ulovlige, men at de kan være det. Og så sier han at regningen kan bli sendt til bedriftene, hvis det viser seg å være ulovlig å sette ned avgiftene:

– Det er uhørt. Selvfølgelig er det ikke forbrukerne og sjåførene som skal ta den regningen. Det er noe staten må ta ansvar for, sier Pedersen.

Regjeringen gjennomførte 1. april en rekke kutt i drivstoffavgiftene, men flere kutt ble utsatt og vedtatt innført 1. mai.

Read Entire Article