Taxinæringen ut mot regjeringens nye krav: – Bør ta et oppgjør med seg selv

– Jeg reagerer på at regjeringen tar et oppgjør med taxinæringen. De bør ta et oppgjør med seg selv, sier Jarle Kanaris.

Han driver selskapet Bytaxi AS, som er drosjesentral for flere sjåfører med løyve i Oslo og Akershus.

Forrige uke innførte regjeringen en ny forskrift om internkontroll i drosjenæringen. Den vil tre i kraft fra 1. juli.

Fra da stilles det strengere krav til at både drosjesentraler og deres løyvehavere følger det norske regelverket for taxidrift.

– Målet er bedre oversikt og mer systematikk, som vil gi like konkurransevilkår i næringen. Sånn får vi kontroll på pengestrømmene, uttalte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) til NRK forrige uke.

– Gjelder ikke taxiappene

Men forskriften om internkontroll er ikke nok for å sikre pengestrømmen i taxinæringen, mener Kanaris.

– Vi blir pålagt en rekke plikter som er umulig å etterleve, fordi betalingene gjennom de multinasjonale appselskapene ikke overføres automatisk til taksameteret som er drosjenes kassaapparat, hevder han.

Det er den eneste godkjente måten drosjesentralene kan registrere omsetningen automatisk på.

Det er også den eneste løsningen som oppfyller kravet til kontroll av pengene som kommer inn – og som det skal betales skatt og moms av.

– Men appselskapene formidler drosjeturer uten å være koblet til taksameteret, sier Kanaris.

«Cowboy»-tilstander

Regjeringens nye krav om internkontroll kom som et motsvar på den negative utviklingen i drosjenæringen. Eller som samferdselsminister Nygård oppsummerer det:

– Vi har opplevd «cowboy»-tilstander i bransjen.

– Dette er en måte å få drosjenæringen til å følge opp egen bransje. Både sentraldriften, men også de som kjører taxi, forklarer ministeren.

I juni 2025 vedtok Stortinget en lov om at all betaling i yrkestransport skal registreres automatisk i en såkalt godkjent «kontrollutrustning».

Det er derimot ingen krav til at taxier skal ha taksameter i bilen, og lovvedtaket har heller ikke trådt i kraft enda.

Taxinæringen taper

Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum ser med bekymring på hvordan smutthull i loven kan legge til rette for at løyvehavere i Norge kjører svart.

– Det er en ond sirkel. Det skal ikke være sånn at det lønner seg å unndra seg skatt og moms, sier han til NRK.

– De som driver skikkelig og ordentlig blir taperne, og det er et problem, mener han.

Sammen med partifellene Geir Inge Lien og Bengt Fasteraune fremmer Vedum nå et forslag om å få ordet «taksameter» inn i lovteksten igjen.

Forslaget skal behandles i Stortinget 26. mai.

– Vi vil være enda mer presise. Poenget med et taksameter er at turene skal registreres, at de skal kobles seg på et godkjent system og at det skal betales riktig moms og skatt, forklarer Vedum.

At regjeringen nå innfører internkontroll holder ikke, ifølge ham.

– Det er ikke noe poeng i å overføre ansvaret på den enkelte aktør. Man må få mer orden på systemet i norsk taxinæring, sier Vedum.