Undersøker om kvikkleire utløste skred

 – Vi var klar over at det er kvikkleire i området, men vi hadde jo ikke hatt folk på stedet hvis vi hadde fryktet at det skal gå et ras, sier pressevakt i Bane NOR Gunnar Børseth.

Ved Nesvatnet i Levanger skal Bane NOR bygge et kryssingsspor mellom E6 og selve Nesvatnet. På grunn av ustabil grunn i området holdt de på med stabilisering i helgen.

NVEs kart over kvikkleirerisiko viser at det er kvikkleire i området.

– Denne helgen er det arbeidshelg på Nordlandsbanen, så vi hadde folk ute der som jobbet med blant annet kalk-/sementstabilisering av grunnen der, sier Børseth.

Mens flere var på jobb gikk det et ras over E6 og jernbanen i området.

Det er selskapet Infrakraft som er entreprenøren i prosjektet. De henvender seg til Bane NOR.

RISIKO: NVEs kart over kvikkleirerisiko viser at det er kvikkleire i området. Foto: NVE

Undersøker for kvikkleire

Statens vegvesen kan enda ikke bekrefte eller avkrefte om det er kvikkleire i det eksakte området hvor raset har gått.

– Vi vet at det er dårlig grunn der, og vi vet at det er flere steder i Trøndelag der vi har den problematikken. Det vil vi undersøke nå, sier Ruth Myklebust i veivesenet. 

Myklebust forteller at en geolog holder på med undersøkelser på stedet.

– Vi vet at det er pågående graveaktivitet i området der. Som muligens kan ha noe med det å gjøre.

Hovedredningssentralen mistenker at skredet er forårsaket av kvikkleire, ifølge Aftenposten.

Stort ras over E6 i Levanger

Geotekniker Anders Samstad Gylland i Multiconsult forteller at det kan være to årsaker til at det går et kvikkleireskred. 

Gylland uttaler seg generelt om raset, og er ikke involvert i undersøkelsene på stedet. 

– Den ene er den naturlige årsaken. Det er kanskje nesten bare erosjon det er snakk om i en bekk. At den graver og graver, og en skråning blir brattere og brattere. Man tar bort støtten i bunnen av skråninga.

Den andre årsaken er den menneskeskapte, sier han.

– Da er det type anleggsvirksomhet i ulike valører. Det er en ganske vanlig utløsende årsak.

– Det vanligste er en eller annen form for overbelastning. At det legges masser av en plass i en sånn mektighet at grunnen ikke tåler det, legger han til.

– Trekker ut proppen

Gylland forklarer at hvis det først blir et grunnbrudd i kvikkleire, kan konsekvensene bli store. 

– Kvikkleira blir da forstyrret og omrørt, og dermed får man det flytende som man kanskje kjenner litt til. Alle massene stikker av gårde, så er det ingenting som ligger igjen. 

– Da åpner man for at man får et nytt skred i bakkene der man holdt på, og igjen og igjen og igjen. 

Han påpeker at kalk-/sementstabilisering er en god løsning.

– Man blander inn kalksement i leira. Når det har fått stå en måned, blir det veldig bra.

Men det vil også føre til en periode med ustabil grunn.

– Man driver jo og roter ned i leira. I en anleggsfase kan man ha en midlertidig lavere stabilitet, som man må kompensere for. Enten så tåler man det, og hvis man ikke tåler det innenfor gitte krav, så må man passe på å stabilisere litt ekstra med en annen først.

– Konsekvensbildet blir ofte stort med kvikkleire. Da trekker man ut proppen på et eller annet som kan utvikle seg til å bli stort.