Vedum: Folk er viktigere enn regjering

3 days ago 11

Trygve Slagsvold Vedum slår tilbake etter å ha blitt kalt «Judas» og «politisk svindler».
Konflikten oppsto da Sp gikk sammen med de borgerlige om å fjerne veibruksavgiften på drivstoff.
Vedum forsvarer beslutningen med at den støtter folk med lav og middels inntekt.
Han mener Ap bør huske på sine røtter og unngå å skape regjeringskrise over avgiftskutt.
Vedum avviser at Sps harde linje skyldes lave meningsmålinger.

De rødgrønne partiene møttes til et krisemøte torsdag formiddag, hvor MDGs Ingrid Liland mente at Sps avtalebrudd er «politisk svindel».

Etter møtet treffer vi Trygve Slagsvold Vedum på hans kontor på Stortinget.

– Det er heftige anklager fra en politisk samarbeidspartner?

– Ja, det har falt mange heftige ord. «Løgn og avtalebrudd som politisk metode» er blant dem. Og i påsken ble jeg kalt Judas.

Bakgrunnen for den rødgrønne striden er at Vedums Sp før påske valgte å gå sammen med de borgerlige partiene Frp, Høyre og KrF og sikret flertall for at veibruksavgiften på drivstoff settes til null frem til 1. september.

Senterpartiet brøt dermed den rødgrønne budsjettavtalen, da de sammen med de borgerlige partiene stemte for avgiftskutt på 6,7 milliarder kroner på drivstoff.

Vedum «tar oss med» til sine hjemtrakter rundt gården ved Ilseng utenfor Hamar.

– Drar jeg ned til naboen min, Helen, som er pensjonist nå, men som har jobbet som renholder på sykehuset på Hamar og kjører en godt voksen Volvo. Og mannen som har vært bilmekaniker i sitt liv. Og spør dem om det er politisk svindel jeg holder på med:

– Da, sier Vedum, da hadde jeg fått til svar at jeg står for det helt motsatte. Det er utrolig sterke ord i det politiske miljøet, men spør du vanlige folk, som opplevde at kostnadene skjøt i været da drivstoffprisene eksploderte, da får vi støtte fra de fleste.

Ikke sofa på Ikea, men på kontoret på Stortinget - med utsikt. Foto: Gøran Bohlin / VG

Han sier det er «dem som holder Norge i gang.»

– Mange med lav og middels inntekt.

– Sier du at dere prioriterer folk foran regjering?

– Ja, det er det jeg gjør. For meg er det viktigere hva Helen og vanlige folk mener, enn enn hva Liland i MDG mener.

– Dere risikerer i ytterste konsekvens at regjeringen presses til å gå av og at vi får en borgerlig regjering?

– Ap må jo være enige i at vanlige folk må skjermes når krigens konsekvenser blir så store for folk. Hadde du spurt Aps grunnplan om det er gærnt å gjøre noe for å bøte på kostnadene til folk i en slik situasjon, så hadde veldig mange svart nei.

Han legger til:

– De fleste som er mot oss i denne saken er sjeføkonomer i dress som tjener mellom to og syv millioner kroner. Spør du dem som går i kjeledress eller hvit-kledte sykepleiere, så er de for.

– At Ap skal skape regjeringskrise på at vi gjør avgiftsgrep som treffer arbeiderklassen best, det ville vært en historisk bommert.

– Dere presser frem et drivstoffkutt på diesel som gjør at vanlige regler, som å gjennomføre høringer, blir satt til side. Synliggjør ikke det at dere er litt for populistiske for tiden?

– Hver høst endres endres avgiftssatsene i Norge. Det er aldri høringer før det. Det er noe nytt som Stoltenberg bekymrer seg for.

– Ja, det gikk fort, men det skjer innimellom. I fjor valgte Ap å legge frem at vi skulle gi 50 milliarder kroner mer til Ukraina. Uten noen utredning. Disse 6,7 milliardene har mye mindre risiko.

– Dere har i snitt 4,8 prosent oppslutning på målingene, altså ned mot sperregrensen. Medvirker det til at dere kjører så hardt i saker som treffer lommeboken til folk?

– Svaret er nei. Går dere tilbake, så er dette en linje Sp har stått på over tid, fordi avgifter rammer folk med lave inntekter spesielt. Og hjelper dem når de kuttes. Og så ligger det i Sps natur å være opptatt av transportkostnader, fordi vi mener det skal være lik utvikling i hele Norge.

Han har gått tilbake i historien, til 1900 da Ap hadde som mål: «Afskaffelse af alle indirekte Skatter».

– Ap bør gå tilbake til sine røtter. Det var arbeiderbevegelsen opptatt av helt fra starten, fordi inndirekte skatter - altså avgifter - treffer vanlige arbeidsfolk hardest, fordi en flat avgift rammet dem som jobbet i fabrikken mye hardere enn direktøren.

– Vi nærmer oss forhandlinger om revidert budsjett. Hvilke saker vil dere topprioritere, som igjen vil kunne skape tuttifrutti-trøbbel?

– Det må vi komme tilbake til. I bunnen ligger vurderingen hvordan vi skal holde hjulene i gang i hele Norge.

Read Entire Article